Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
2. Deconectați supapa de vid (supapă PCV) sisteme de ventilație forțată a carterului.
3. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Furtunurile de lichid de răcire rămân conectate.
4. Scoateți capacul inferior de protecție al compartimentului motor.
5. Îndepărtați căptușeala arcului roții din față dreapta (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Corp).
6. Scoateți cureaua poli V a transmisiei accesorii (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
Pentru mașini cu aer condiționat
7. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți compresorul sistemului de aer condiționat din suportul de montare fără a deconecta conductele sistemului de la acesta.
8. Scoateți suportul întinzătorului și rola de ghidare a curelei poli V pentru transmisia accesoriilor.
Pentru mașini fără aer condiționat
9. Scoateți întinzătorul curelei poli V a transmisiei accesorii.
Continuat pentru toate mașinile
10. Scoateți alternatorul (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Echipamente electrice ale motorului).
11. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia pompei sistemului de răcire cu lichid.
12. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia arborelui cotit
Nota. Țineți scripetele cu contrasuportul -T30004 cu suporturile -T30004/1-, așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți baia de ulei.
14. Instalați dispozitivul de suspensie de fixare -MP9-200 (10-222A)-, prezentat în figura de mai jos.
Nota. Figura de mai jos prezintă schematic mașina și poate diferi de a dumneavoastră.
15. Motorul trebuie să fie ușor ridicat de șurubul (B), șurubul (A) rămâne liber suspendat.
(Sursa articolului resursă web: «Skodabook.ru»)
Pentru vehicule cu suport de unitate de tip 1
16. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți), scoateți suportul motorului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Pentru vehicule cu suport de unitate versiunea 2
17. Slăbiți piulița de fixare (3), deconectați firul de împământare de la suportul motorului, prezentat în figura de mai jos.
18. Deșurubați șuruburile de montare (2) și (1), scoateți suportul motorului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Pentru toate mașinile
19. Deșurubați șuruburile de fixare a cheii hexagonale ale carcasei lanțului de distribuție și șuruburile marcate (cu săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
20. Scoateți capacul lanțului de distribuție.
Nota. Asigurați-vă că manșonul rulmentului rămâne în inelul de etanșare al carcasei lanțului de distribuție.
21. Scoateți etanșarea carcasei lanțului de distribuție.
Instalare
Atenţie. Când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliului și degresant, purtați mănuși și ochelari de protecție.
1. Clar compactare de suprafață de resturile garniturii (etanșare), cu ajutorul chimice mijloace pentru a elimina de etanșare
2. Degresați suprafețele de etanșare.
Nota.
- Asigurați-vă că suprafețele de împerechere de pe scripete, șurubul de montare și manșonul rulmentului sunt aliniate. Pinionul dublu al lanțului de transmisie și fusul frontal al arborelui cotit nu au fost contaminate cu ulei sau grăsime.
- Asigurați-vă că carcasa arborelui cu came nu este deformată sau blocată.
3. Așezați noua garnitură a carcasei lanțului de distribuție pe știfturile de centrare.
4. Pentru a facilita instalarea, înșurubați doi știfturi de ghidare - M6 x 80 - în chiulasă și în blocul cilindrilor.
5. Așezați capacul lanțului de distribuție cu manșonul rulmentului simultan pe știfturile de ghidare, știfturile de centrare și fusul frontal al arborelui cotit.
6. Strângeți șuruburile de fixare a carcasei lanțului de distribuție în cruce.
- Cuplu de strângere pentru șuruburi M6: 10 Nm.
- Cuplul de strângere al șuruburilor M10: 50 Nm
7. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.