Visszavonás
1. Távolítsa el a légszűrő egységet.
2. Válassza le a vákuumszelepet (PCV szelep) kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszerek.
3. Távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartályt A hűtőfolyadék tömlők csatlakoztatva maradnak.
4. Távolítsa el a motortér alsó védőburkolatát.
5. Távolítsa el a jobb első kerékív sárvédő burkolatát (további részletekért lásd a Törzs fejezet vonatkozó részét).
6. Távolítsa el a V-bordás munkaeszköz hajtószíjat (a részletekért lásd a fejezet vonatkozó részét).
Klímás járművekhez
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a klímakompresszort a tartókonzolról anélkül, hogy a rendszer csöveit leválasztaná róla.
8. Távolítsa el a feszítő tartóját és a bordásszíj-hajtás tartozékainak vezetőgörgőjét.
Klíma nélküli járművekhez
9. Távolítsa el a hajtómű poli-ékszíjának feszítőjét.
Folytatás minden autónak
10. Távolítsa el a generátort (további részletekért lásd a Motor elektromos berendezései című fejezet vonatkozó részét).
11. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a folyadékhűtő rendszer szivattyújának szíjtárcsáját.
12. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát
Jegyzet. Tartsa a szíjtárcsát az ellentartóval -T30004 a -T30004/1- csapokkal, az alábbi ábrán látható módon.
13. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajteknőt.
14. Szerelje fel az MP9-200 rögzítő felfüggesztő eszközt (10-222A) - az alábbi ábrán látható módon.
Jegyzet. Az alábbi képen a jármű sematikusan látható, és eltérhet az Önétől.
15. A motort kissé meg kell emelni a vezetőcsavarral (BAN BEN), ólomcsavar (A) - szabadon felfüggesztve marad.
1-es összeszerelési támogatással rendelkező járműveken
16. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (nyilak), távolítsa el a motortartót az alábbi ábrán látható módon.
2-es összeszerelési támogatással rendelkező járműveken
17. Csavarja ki a rögzítő anyát (3), válassza le a vezetéket a motortartóról «tömegek», az alábbi ábrán látható.
18. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2) És (1), távolítsa el a motortartót az alábbi ábrán látható módon.
Minden járműhöz
19. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat a vezérműlánc meghajtó házának belső hatszögletével és a jelzéssel ellátott csavarokat (nyilak), az alábbi ábrán látható módon.
20. Távolítsa el a vezérműlánc fedelét.
Jegyzet. Győződjön meg arról, hogy a csapágypersely a vezérműlánc házának O-gyűrűjében marad.
21. Távolítsa el a vezérműláncház tömítését.
Telepítés
Figyelem. Védőkesztyűt és védőszemüveget kell használni a tömítéseltávolító és zsíroldó kezelésekor.
1. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket a tömítés maradványaitól (tömítőanyag) vegyszeres tömítéseltávolítóval
2. Zsírtalanítsa a tömítőfelületeket.
Jegyzet.
- Ügyeljen arra, hogy az érintkezési felületek a szíjtárcsán, a rögzítőcsavaron, a csapágyperselyen legyenek. a kettős lánc lánckeréken és az első főtengelycsapon nem szennyeződött olaj vagy zsír.
- Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely háza ne legyen ferde vagy beszorulva.
3. Helyezzen be egy új vezérműláncház-tömítést a tiplikcsapokra.
4. A beszerelés megkönnyítése érdekében két vezetőcsapot - M6 x 80 - kell a hengerfejbe és a hengerblokkba csavarni.
5. Nyomja a vezérműlánc fedelét a csapágyhüvellyel egyszerre a vezetőcsapokra, a központosító csapokra és az első főtengelycsapra.
6. Húzza meg keresztben a vezérműlánc házának rögzítőcsavarjait.
- M6 csavarok meghúzási nyomatéka: 10 Nm.
- M10 csavarok meghúzási nyomatéka: 50 Nm
7. A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.