Примітка:
- Необхідні спеціальні пристрої, контрольні вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби
- Адаптер для індикатора годинника "Т10170" або "Т10170 А".
- Фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А".
- Притискний пристрій "Т10172".
- Стопорний гвинт "Т10340".
- Контропора-Т30004 (3415)-
- Фіксуючий штифт "Т40011".
- Індикатор відхилень вартового типу, стандартний.
1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.
2. Викрутити гвинти кріплення (2), зняти хомут (1), як показано нижче.
3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (3) від датчика тиску наддуву "G31" з датчиком 2 температури повітря, що впускається "G299", як показано на малюнку нижче.
4. Від'єднати шланги на напірному трубопроводі та відкрити кабельну проводку.
5. Перемістити затискачі у напрямку назовні (стрілки) і вийняти напірний трубопровід вгору, як показано на малюнку нижче.
6. Потім зняти напірний трубопровод турбонагнітача.
7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (стрілка) від вимикача-датчика падіння тиску масла F1, як показано на малюнку нижче.
8. Викрутити гвинт кріплення (1) дроту для замикання на масу (корпус), показаний на малюнку нижче.
9. Викрутити гвинти кріплення (1) та (2), відвести труби для охолоджуючої рідини вліво до лівої сторони моторного відсіку, як показано на малюнку нижче.
10. Викрутити гвинти кріплення (стрілки), видалити кришку (1) та (2), показані на малюнку нижче.
11. Зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.
12. Для можливості повертання колінчастого валу слід встановити втулку підшипника, шків колінчастого валу (2) і гвинт кріплення (3), який необхідно затягнути з необхідним моментом затяжки (застосувати контролеру "Т30004").
13. Витягти котушку запалювання 1-го циліндра.
14. Вкрутити в різьблення запалювання свічки до упору адаптер для індикатора годинникового типу "Т10170".
15. Надівши індикатор годинного типу (А) з подовжувачем -Т10170/1- аж до упору, затиснути його притискною гайкою (стрілка), як показано на малюнку нижче.
16. Повертати колінчастий вал у напрямку ходу валу двигуна до тих пір, поки поршень 1-го циліндра не буде у ВМТ.
17. Позначте положення малої ручки годинника.
18. Повернути колінчастий вал на 45° проти напрямку ходу двигуна.
19. Перемістити натяжну планку (1) у напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче, зафіксувати поршень за допомогою стопорного дорну "Т40011".
20. Відповідним фломастером слід відзначити напрямок руху ланцюга приводу розподільного валу (3).
Примітка. У кріпильного гвинта механічного пристрою для перестановки розподільного валу "2" є ліве різьблення.
21. Викрутити гвинти (2) і (4), витягти фазообертач розподільного валу (1) з ланцюгом приводу розподільчого валу (3), як показано на малюнку нижче. Для підтримки слід скористатися притискним пристроєм "Т10172".
22. Встановити назад фазообертач розподільного валу (1).
23. Замінити гвинти кріплення (2) та (4). затягнути гвинт (2) з додатком моменту затягування 40 Нм і гвинт (4) - з додатком моменту 50 Нм; ве користуватися при цьому притискним пристосуванням "Т10172".
24. Повертати розподільні вали, що приводять в дію впускні та випускні клапани, доки не вдасться вставити до упору в отвори в розподільчих валах фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А". Стопорні дорни (стрілки 1) повинні входити до отворів (стрілки 2). Потрібно, щоб напис "ТОР" (стрілка 3) можна було прочитати зверху.
Примітка. Не можна, щоб розподільні вали зміщувалися під час повертання в осьовому напрямку.
25. Для стопоріння фіксатора положення розподільчих валів "Т10171 А" слід вкрутити рукою гвинт М6 у відповідний отвір (стрілки), не затягуючи.
Примітка. Слід пам'ятати про те, що фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А" є різні точки кріплення.
26. Послабити гвинти зірочок ланцюгової передачі на розподільчих валах. Для цього необхідно скористатися притискним пристроєм "T10172".
Увага! Стопорним інструментом для розподільчих валів "Т10171 А" не можна використовувати як інструмент для підтримки.
27. Зняти зірочку ланцюгової передачі розподільчого валу.
28. Надіти на зірочки ланцюгової передачі розподільних валів ланцюг приводу розподільного валу (дотримуючись при цьому напряму руху ланцюга) і знову встановити віддалену зірочку ланцюгової передачі.
29. Вгвинтити гвинти розподільних валів такою мірою, щоб зірочки ланцюгової передачі на розподільчих валах були повертані.
30. Натягнути ланцюг приводу розподільного валу витягуванням стопорного дорну "Т40011".
31. Повертати колінчастий вал у напрямку ходу валу двигуна до тих пір, поки поршень 1-го циліндра не буде у ВМТ. Допустиме відхилення від ВМТ поршня 1-го циліндра: ±0,01 мм.
Примітка. Якщо колінчастий вал повернеться на більш ніж 0.01 мм за ВМТ, слід повернути колінчастий вал назад приблизно на 45°. Потім повернути його за напрямом обертання валу двигуна у положення ВМТ 1-го циліндра.
32. Викрутити гвинти кріплення (1) (8 Нм) та (3) (40 Нм), перемістити тримач (2) трубки для охолоджувальної рідини вправо, як показано на малюнку нижче.
33. Викрутити різьбову пробку (стрілка) отвору ВМТ на блоці циліндрів.
34. Вкрутити гвинт "Т10340" до упору в блок циліндрів, затягнути його з додатком моменту 30 Нм.
Примітка. Стопорним гвинтом "Т10340" застопорений колінчастий вал лише за напрямом повертання валу двигуна.
35. За допомогою притискного пристрою "Т10172" слід притримати зірочки ланцюгової передачі розподільних валів (1) і (5) у цьому положенні і затягнути гвинт (2) (ліве різьблення) з додатком моменту 40 Нм та гвинт (4) - з додатком моменту 50 Нм.
Примітка. Під час затягування гвинтів розподільних валів не можна, щоб колінчастий вал повертався, і ланцюг приводу розподільного валу "3" повинен залишитися натягнутим на обох сторонах.
36. Видалити пристрій для стопое-ня "Т10171 А", показане на малюнку нижче.
37. Викрутити з блока циліндрів гвинт "Т10340".
38. Повернути в напрямку обертання валу двигуна колінчастий вал на 2 обороти в положення ВМТ 1-го циліндра. Допустиме відхилення від ВМТ поршня 1-го циліндра: ±0,01 мм.
39. Фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А" слід вставити в отвори розподільних валів до упору.
У разі, якщо не вдається вставити фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А"
40. Повторити регулювання.
У разі, якщо вдається вставити фіксатор положення розподільних валів "Т10171 А"
41. Вкрутити фіксуючий гвинт "Т10340" у блок циліндрів до упору.
42. Затягнути фіксуючий гвинт "Т10340" з моментом затягування 30 Нм.
43. Зняти фіксатор положення розподільчих валів "Т10171 А", притримати зірочки ланцюгової передачі розподільних валів притискним пристосуванням "Т10172" і повернути гвинти (2) (ліве різьблення) та (4) жорстким ключем додатково на 90° (¼ оберту).
Примітка.
- У кріпильного гвинта фазообертача розподільного валу (2) ліве різьблення.
- Не можна, щоб зірочки ланцюгової передачі на розподільних валах під час затягування поверталися на розподільчому валу.
44. Надалі здійснюється установка у зворотній послідовності дій, ніж видалення. При цьому необхідно дотримуватися таких вказівок.
Примітка. Стопорний гвинт "Т10340" залишається в блоці циліндрів аж до встановлення шківа на колінчастому валу.
45. Встановити кришку розподільних шестерень.
46. Встановити шків на колінчастому валу.
47. Встановити полікліновий ремінь.
48. Замінити кільця ущільнювачів кришок розподільних валів і перед тим як приступити до установки, змастити їх маслом.