Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення (двигун 1.2 TS) (Skoda Rapid NH1)

Зняття

1. Вимкнути запалення. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зніміть нижній захисний кожух моторного відсіку.

3. Злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність.

4. Зняти верхню кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ а даному розділі).

5. Викрутити гвинти кріплення (1) зняти утримувач труби для охолоджувальної рідини (2), як показано на малюнку нижче.



6. Викрутити різьбову пробку (стрілка) із блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.



7. Вкрутити фіксуючий гвинт "Т10340" у блок циліндрів до упору, як показано на малюнку нижче.

Увага! Якщо не вдається вкрутити гвинт "Т10340" до упору, це означає, що колінчастий вал знаходиться в неправильному положенні. У такому разі необхідно виконати таке:

• Викрутити гвинт.
• Повернути колінчастий вал на 90° (¼ обороту) у напрямку обертання валу двигуна.
• Вкрутити гвинт "Т10340", що фіксує, в блок циліндрів до упору.
• Фіксуючий гвинт "110340" слід затягнути з моментом затягування 30 Нм.

8. Повернути колінчастий вал до упору у напрямку обертання валу двигуна.



9. Від'єднати обидва шланги для охолоджувальної рідини (1) від зворотного клапана, як показано на малюнку нижче.

10. Викрутити гвинт кріплення (2), витягти зворотний клапан із кришки головки блоха циліндрів.



11. Встановити фіксуючий болт "Т10414" до упору кришку головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

12. Затягнути від руки, показаний на малюнку нижче, гвинт кріплення (1).

13. Зняти масляний піддон.



14. Зняти кришку ланцюга приводу масляного насоса (1), як показано на малюнку нижче.



15. Викрутити натяжний пристрій (стрілка) ланцюга приводу розподільного валу, як показано нижче.





16. Утримуючи приводну шестірню розподільного валу за допомогою стопорної контропори "Т10172", послабити болт кріплення (1) приводної шестерні розподільчого валу, як показано на малюнку нижче.

17. Зняти приводну шестерню розподільного валу разом із болтом кріплення.



18. Покласти ланцюг приводу розподільного валу (1) на приплив (стрілка) кришки ланцюга приводу ГРМ, як показано нижче.

Примітка. Приплив на внутрішній стороні кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму запобігає спаду ланцюга приводу розподільчого валу.

19. Від'єднати від кришки головки блоку циліндрів шланг, що веде до повітряного фільтра.



20. Викрутити гвинти кріплення (1), та зняти монтажний хомут, як показано на малюнку нижче.



21. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) на датчику тиску наддуву "G31", показаний на малюнку нижче.

22. Розфіксувати фіксатори у напрямку стрілки, від'єднати напірну трубу (3) спочатку від модуля дросельної заслінки "J338" і потім - від турбонагнітачів, як показано на малюнку нижче.

23. Відвести кришку, викрутити гвинт кріплення (4), показані на малюнку нижче.



24. Використовуючи спеціальний знімач "Т10112А", від'єднати від свічок запалювання високовольтні дроти. Відкласти високовольтні дроти убік.

25. Зніміть насос високого тиску.

26. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки від паливних форсунок.



27. Викрутити, показані на малюнку нижче, гвинти кріплення (стрілки), витягти паливну рампу.



28. Зняти турбонагнітач у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

29. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика Холла "G40".

30. Вийняти покажчик рівня олії.

31. Послабити болти кріплення кришки головки блоку циліндрів навхрест зовні у напрямку всередину і викрутити їх.

32. Обережно зняти кришку головки блоку циліндрів.

Примітка. Запобігти попаданню забруднень і залишків ущільнюючого засобу в головку блоку циліндрів.

Встановлення

Увага!.

• Перед тим, як приступити до встановлення головки блоку циліндрів, шпильки (М6х70) повинні бути вкручені в головку блоку циліндрів.
• Кришка головки блоку циліндрів направляється шпильками, таким чином запобігає зісковзування коромисел з гідравлічних штовхачів.

Примітка. Не можна, щоб який-небудь з поршнів перебував у ВМТ.

Увага! Працюючи із засобом для усунення ущільнення та знежирюючим засобом, слід користуватися захисними рукавичками та окулярами.

1. Усунути залишки ущільнюючого засобу (герметика) з ущільнюючих поверхонь на кришці головки блоку циліндрів та на головці блоку циліндрів за допомогою хімічного засобу для усунення ущільнення.



2. Знежирити ущільнюючі поверхні.

3. Перш ніж приступити до встановлення кришки головки блоку циліндрів, необхідно вкрутити дві шпильки (М6 х 70) (1) у головку блоку циліндрів.

Увагу. Ущільнення кришки головки блоку циліндрів здійснюється 2-ма різними ущільнюючими засобами.

Примітка. Засіб, що ущільнює, не можна наносити занадто товстим шаром, в іншому випадку зайве ущільнюючий засіб може потрапити в мастильні отвори і призвести до пошкодження двигуна.

4. Нанести ущільнюючий засіб (герметик) "D 189 500 А1" на привалену поверхню (1), як показано на малюнку нижче. Діаметр валика ущільнюючого засобу має бути 2...3 мм і в місцях знаходження отворів під гвинти необхідно нанести його на внутрішній стороні.

5. Нанести тонкий шар ущільнюючого засобу "D 154 103 А1" рівномірно на поверхні, позначені штрихуванням на малюнку нижче (2).

6. Перевірити, що коромисли прилягають до гідравлічних компенсаторів.

7. Надіти кришку головки блоку циліндрів обережно через шпильки та настановні штифти на головку блоку циліндрів.



8. Затягнути нові гвинти кріплення кришки головки блоку циліндрів в даній послідовності від "А" по "J". Момент затяжки 8 Нм + повернути додатково на 90° (¼ оберту).

Увага!.

• В обов'язковому порядку необхідно усунути ущільнюючий засіб для кришки головки блоку циліндрів на ділянці, показаній на малюнку нижче (стрілки).
• Щоб унеможливити порушення герметичності, не можна змішати обидва ущільнюючі засоби для кришки головки блоку циліндрів і для корпусу ланцюга приводу газорозподільного механізму.

9. Усунути зайве ущільнююче засіб на ділянці, показаному на малюнку нижче (стрілки).

10. Повернути колінчастий вал до упору у напрямку обертання валу двигуна.



11. Підняти ланцюг приводу розподільного валу за допомогою монтажного інструменту "Т10118", як показано на малюнку нижче.



12. Перевірити знизу правильне положення ланцюга приводу розподільного валу (1) на зубчастому колесі колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.





13. Надягти ланцюг приводу розподільного валу (1) на зірочку ланцюгової передачі (2), як показано на малюнку нижче.

14. На ділянці направляючої рейки (3) ланцюг приводу розподільного валу повинен прилягати і бути злегка натягнутим, як показано на малюнку нижче.



15. Утримуючи приводну шестерню розподільного валу за допомогою стопорної контропори "Т10172", затягнути болт кріплення (1) приводної шестерні розподільного валу з додатком моменту затягування 50 Нм, як показано на малюнку нижче. Болт кріплення слід повернути на 90° (¼ оберту) лише після перевірки розподілу фаз газорозподілу у часі наприкінці робочого процесу.



16. Затягнути натяжний пристрій ланцюга із додатком моменту затягування 60 Нм.

17. Витягти стопорний болт "Т10414" із розподільчого валу.

18. Викрутити гвинт "Т10340" з блоку циліндрів.

19. Повернути колінчастий вал на два обороти у напрямку обертання валу двигуна.

20. Вкрутити фіксуючий гвинт "Т10340" у блок циліндрів до упору.

21. Повернути колінчастий вал до упору у напрямку обертання валу двигуна.

22. Фази газорозподілу відрегульовані у тому випадку, якщо вдається встановити фіксуючий болт "Т10414" у розподільчий вал.



Якщо розподіл у часі - не в нормі

23. Повторити регулювання фаз газорозподілу (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

24. Утримуючи приводну шестерню розподільного валу за допомогою стопорної контропори "Т10172", повернути болт кріплення (1) на 90° (¼ оберту), як показано на малюнку нижче.



25. Витягти фіксуючий болт "Т10414" та фіксуючий гвинт "Т10340".

26. Встановити верхню кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

27. Встановити турбонагнітач у зборі з випускним колектором (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

28. Встановити масляний піддон.

29. Встановити шків колінчастого валу.

30. Встановіть насос високого тиску.

31. Встановити паливопроводи.

32. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.