Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Vypnite zapaľovanie. Odpojte záporný pól od batérie.
2. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby.
4. Odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky (1) a vyberte držiak potrubia chladiacej kvapaliny (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Odskrutkujte závitovú zátku (šípka) z bloku valcov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
7. Zaisťovaciu skrutku "T10340" zaskrutkujte do bloku valcov až na doraz, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Pozornosť. Ak nemôžete zaskrutkovať poistnú skrutku "T10340" úplne, znamená to, že kľukový hriadeľ nie je v správnej polohe. V tomto prípade musíte urobiť nasledovné:
- Odskrutkujte zaisťovaciu skrutku.
- Otočte kľukový hriadeľ o 90° (¼ otáčky) v smere otáčania hriadeľa motora.
- Zaskrutkujte zaisťovaciu skrutku "T10340" do bloku valcov, kým sa nezastaví.
- Upevňovacia skrutka "110340" by mala byť utiahnutá krútiacim momentom 30 Nm.
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nezastaví v smere otáčania hriadeľa motora.
9. Odpojte obe hadice chladiacej kvapaliny (1) od spätného ventilu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
10. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (2), odstráňte spätný ventil z krytu hlavy valcov.
11. Nainštalujte zaisťovaciu skrutku "T10414", kým sa nezastaví na kryte hlavy valcov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Rukou utiahnite upevňovaciu skrutku (1) znázornenú na obrázku nižšie.
13. Odstráňte olejovú vaňu.
14. Odstráňte kryt hnacej reťaze olejového čerpadla (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Odskrutkujte napínač (šípka) hnacej reťaze vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Pridržte hnacie koleso vačkového hriadeľa pomocou blokovacej protipodpory T10172 a uvoľnite upevňovaciu skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Demontujte hnacie koleso vačkového hriadeľa spolu s montážnou skrutkou.
18. Umiestnite hnaciu reťaz vačkového hriadeľa (1) na výstupok (šípka) krytu rozvodovej reťaze, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Výstupok na vnútornej strane krytu rozvodovej reťaze zabraňuje spadnutiu hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
19. Odpojte hadicu vedúcu k vzduchovému filtru od krytu hlavy valcov.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte upevňovaciu svorku, ako je znázornené na obrázku nižšie.
21. Odpojte konektor káblového zväzku (2) na snímači plniaceho tlaku "G31" znázornenom na obrázku nižšie.
22. Odistite upevňovacie prvky v smere šípky, odpojte tlakové potrubie (3) najskôr od modulu škrtiacej klapky "J338" a potom od turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
23. Odstráňte kryt a odskrutkujte upevňovaciu skrutku (4), znázornenú na obrázku nižšie.
24. Pomocou špeciálneho sťahováka "T10112A" odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok. Odložte vysokonapäťové vodiče.
25. Odstráňte vysokotlakové čerpadlo.
26. Odpojte konektory káblového zväzku od vstrekovačov paliva.
27. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie a vyberte koľajnicu paliva.
28. Demontujte zostavu turbodúchadla (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
29. Odpojte konektor káblového zväzku od Hallovho snímača "G40".
30. Odstráňte ukazovateľ hladiny oleja.
31. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu hlavy valcov krížom zvonku smerom dovnútra a odskrutkujte ich.
32. Opatrne odstráňte kryt hlavy valcov.
Poznámka. Zabráňte vniknutiu nečistôt a zvyškov tesniacej hmoty do hlavy valcov.
Inštalácia
Pozornosť.
- Pred inštaláciou hlavy valca musia byť čapy (M6x70) zaskrutkované do hlavy valca.
- Kryt hlavy valcov je vedený čapmi, čím bráni skĺznutiu vahadiel z hydraulických zdvíhadiel.
Poznámka. Nie je možné, aby niektorý z piestov bol v TDC.
Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare.
1. Odstráňte všetky zostávajúce tesniaci prostriedok (tmel) z tesniaci povrch na hlavy valca kryt a hlavy valca s chemickou tesnenie remover.
2. Odmastite tesniace plochy.
3. Pred montážou krytu hlavy valcov je potrebné do hlavy valcov zaskrutkovať dva svorníky (M6 x 70) (1).
Pozornosť. Kryt hlavy valcov je utesnený pomocou 2 rôznych tesniacich prostriedkov.
Poznámka. Tesniaci prostriedok by sa nemal nanášať príliš husto, inak by sa nadbytočné tesniace činidlo mohlo dostať do olejových otvorov a spôsobiť poškodenie motora.
4. Naneste tesniaci prostriedok (tmel) "D 189 500 A1" na zvárané plochy (1), ako je znázornené na obrázku nižšie. Priemer tesnenia agent valčekom by mali byť 2...3 mm a mala by byť aplikovaná na vnútornej strane otvory pre skrutky.
5. Na plochy označené šrafovaním na obrázku nižšie (2) rovnomerne naneste tenkú vrstvu tesniaceho prostriedku "D 154 103 A1".
6. Skontrolujte, či sú vahadlá v kontakte s hydraulickými kompenzátormi.
7. Opatrne nasaďte kryt hlavy valcov cez čapy a kolíky na hlavu valcov.
8. Utiahnite upevňovacie skrutky nového krytu hlavy valcov v tomto poradí od "A" po "J". Uťahovací moment 8 Nm + otočenie o ďalších 90° (¼ otáčky).
Pozornosť.
- Je nevyhnutné odstrániť tesniaci prostriedok na kryte hlavy valcov v oblasti znázornenej na obrázku nižšie (šípky).
- Aby ste predišli netesnostiam, nemiešajte obe tesniace hmoty pre kryt hlavy valcov a puzdro rozvodovej reťaze.
9. Odstráňte prebytočný tmel z oblasti znázornenej na obrázku nižšie (šípky).
10. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nezastaví v smere otáčania hriadeľa motora.
11. Zdvihnite hnaciu reťaz vačkového hriadeľa pomocou inštalačného nástroja T10118, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Zospodu skontrolujte, či je hnacia reťaz vačkového hriadeľa (1) správne umiestnená na ozubenom kolese kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Umiestnite hnaciu reťaz vačkového hriadeľa (1) na ozubené koleso reťaze (2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. V časti vodiacej tyče (3) by mala byť hnacia reťaz vačkového hriadeľa priliehavá a mierne napnutá, ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Pridržte hnacie koleso vačkového hriadeľa pomocou blokovacej protipodpory T10172 a utiahnite upevňovaciu skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa (1) na uťahovací moment 50 Nm, ako je znázornené na obrázku nižšie. Montážna skrutka by mala byť otočená o 90° (¼ otáčky) až po kontrole časovania ventilu na konci pracovného procesu.
16. Utiahnite napínač reťaze na krútiaci moment 60 Nm.
17. Odstráňte poistnú skrutku "T10414" z vačkového hriadeľa.
18. Odskrutkujte zaisťovaciu skrutku "T10340" z bloku valcov.
19. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania hriadeľa motora.
20. Zaisťovaciu skrutku "T10340" zaskrutkujte do bloku valcov až na doraz.
21. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nezastaví v smere otáčania hriadeľa motora.
22. Časovanie ventilov sa nastaví, ak je možné namontovať upevňovaciu skrutku "T10414" do vačkového hriadeľa.
Ak rozdelenie v čase nie je normálne
23. Zopakujte nastavenie časovania ventilov (viac podrobností, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
24. Pridržte hnacie koleso vačkového hriadeľa pomocou blokovacej protipodpory T10172 a otočte montážnu skrutku (1) o 90° (¼ otáčky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
25. Odstráňte upevňovaciu skrutku "T10414" a upevňovaciu skrutku "T10340".
26. Nainštalujte horný kryt rozvodovej reťaze (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
27. Nainštalujte zostavu turbodúchadla s výfukovým potrubím (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
28. Nainštalujte olejovú vaňu.
29. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
30. Nainštalujte vysokotlakové čerpadlo.
31. Nainštalujte palivové vedenie.
32. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.