Примітка. Завжди після розбирання необхідно замінювати кільця ущільнювачів (стрілки) кронштейна кріплення підшипника веденого валу, показані на малюнку нижче.
Примітка. На малюнку представлені лише три з наявних чотирьох ущільнювальних кілець круглого перерізу.
2. Вставити провідний вал (1) разом із веденим валом (2) у картер зчеплення, як показано на малюнку нижче.
3. Затягнути гайки кріплення для підшипника веденого валу із додатком відповідного моменту затягування.
4. Встановити шестерню заднього ходу (3) на голчастий підшипник на картері зчеплення, як показано на малюнку нижче. Заплічник (стрілка) спрямований від картера зчеплення.
5. Перевірити, чи вісь шестерні заднього ходу (4) укомплектована належним обазом.
6. Вставити вісь шестерні заднього ходу в картер зчеплення.
7. Очистити від фіксуючого засобу всі різьбові отвори в опорі осі шестерні заднього ходу; очищення можна виконувати мітчиком.
8. Одягти опору осі шестерні заднього ходу на вісь шестерні заднього ходу.
9. Встановити вилку перемикання передач для увімкнення передачі заднього ходу (1) разом із опорою вилки перемикання передач для увімкнення передачі заднього ходу (2), пружиною (3) та повзуном (4), як показано на малюнку нижче.
Положення для складання передачі заднього ходу
10. Затягнути болт кріплення (В) приводу увімкнення передачі заднього ходу слід з передбаченим моментом.
11. Встановити вилки перемикання передач (А) разом зі штоками вилок перемикання передач, як показано нижче.
12. Повернути шпильку (А) М8х 100 мм в опору осі шестерні заднього ходу таким чином, щоб після встановлення картера коробки вона була вирівняна.
13. Вирівняти штоки вилок перемикання передач.
Примітка. Сегменти перемикання передач повинні встановлюватися в пази муфт, що ковзають.
14. Нанести ущільнюючий засіб (AMV 188 200 03) рівномірно на ущільнюючу поверхню картера зчеплення.
15. Встановивши картер коробки передач, затягнути гвинти кріплення з додатком відповідного моменту затягування.
16. Вкрутити, показані на малюнку нижче, гвинти опори осі шестерні заднього ходу (стрілка) таким чином:
Встановивши гвинт (а), викрутити шпильку М8х100 мм з опори осі шестерні заднього ходу, встановити гвинт (b) і затягнути його рукою.
Порядок затягування:
- 1 - Гвинт "а" 30 Нм (М8х32)
- 2 - Вінг "b" 25 Нм (М8х26)
17. Встановити шийки (стрілка) вилок перемикання передач, як показано нижче. Вирівняти привід перемикання передач викруткою таким чином, щоб виявилося можливим вбудувати кожну з шийок.
18. Нанести ущільнюючий засіб (AMV 188 200 03) рівномірно на ущільнюючу поверхню кришки.
19. Надівши кришку вала керування перемиканням передач, затягнути гвинти із додатком відповідного моменту затягування.
20. Встановити вал керування перемиканням передач. Для цього:
Встановити штоки вилок перемикання передач у нейтральне положення.
Нанести ущільнюючий засіб (AMV 188 200 03) рівномірно на поверхні, що ущільнюють, кришки приводу перемикання передач.
Встановити виступ (стрілка 1) у виїмку у картері. Встановити вал управління перемиканням передач таким чином, щоб шип механізму перемикання передач (стрілка 2) увійшов у фіксоване положення у штоках вилок перемикання передач, як показано на малюнку нижче.
Встановивши кришку вала керування перемиканням передач, затягнути гвинти із додатком відповідного моменту затягування.
21. Коробка передач для автомобілів із системою Start-Stop: Встановивши датчик положення холостого ходу коробки передач "G701" (стрілка), затягнути гвинт кріплення з додатком передбаченого моменту, як показано на малюнку нижче.
22. Встановити обидва приводні вали з фланцем із пружинами фрикційними шайбами та конічними кільцями, як показано на малюнку нижче.
