Премахване
1. Паркирайте автомобила на равна земя, включете предавка и блокирайте предните колела.
2. Повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху опорите за осите, така че и двете колела да са откъснати от земята; след това свалете колелата.
3. Действайки, както е описано в съответните раздел 9 глави, свалете спирачните барабани и разкачете спирачните кабели от опорните щитове на барабанната спирачка; само при модели пикапи. Откачете пружината на клапана за регулиране на спирачното налягане от оста на торсионната греда.
4. Изключете спирачните тръбопроводи от работните спирачни цилиндри (Раздел 9), така че възлите на спирачката и главината да могат да бъдат отстранени с оста на торсионната греда, или свалете задния мост (Глава 9), за да позволите опорният щит на барабанната спирачка може да бъде отделен и преместен настрани, без да се разкачат спирачните тръби.
5. Изключете болтовете, където е необходимо, освободете кабелите на ръчната спирачка и спирачните тръби от оста на торсионната греда и нейните панти. Преместете ги настрани и ги закрепете, така че да не са усукани или повредени.
6. Изключете болтовете на долното закрепване на блока на окачване.
7. Изключете гайките на пантите на осн на торсионната греда (вижте снимката). Накарайте асистент от противоположната страна да избие болтовете и да спусне моста на земята.
8. Не смущавайте конзолите на пантите; вижте Глава 12.
9. Почистете старателно осите и долните зони около опорите, отстранете замърсяванията (и долното антикорозионно покритие, ако е необходимо), след това внимателно проверете компонентите за корозия, пукнатини, деформация или всякакви други признаци на износване или повреда; не забравяйте да проверите болтовете и гайките на пантите. Сменете всички износени или повредени компоненти.
10. Ако оста, опорните скоби на оста или дъното са ръждясали, почистете повредената зона до гол метал и я боядисайте. Ако резбите на съединителната гайка на шарнирната скоба са повредени, потърсете експертен съвет.
11. Проверете шарнирните втулки и ги сменете, ако са напукани, износени или повредени по друг начин. Отстраняването и монтажа ще изискват преса или менгеме, както и гнездо или парче тръба; накиснете старата втулка със специална проникваща течност, преди да я извадите, а когато монтирате нова втулка, използвайте течен сапун или вазелин.
Инсталиране
12. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването, като обърнете внимание на следното.
- a) Първоначално всички крепежни елементи трябва да бъдат затегнати само леко, докато окачването е сглобено и превозното средство е на земята. С автомобила на колелата, разклатете автомобила, докато компонентите на окачването седнат правилно, след което затегнете всички гайки и болтове до Спецификации.
- b) Позовавайки се на съответните глави от раздел 9, сглобете и регулирайте компонентите на спирачната система.