Регулиране на ударника на ключалката
1 - Барабанист; 2 - Пружина; 3 - Контргайка; 4 - Качулка; 5 - Сплайн
Премахване
1. Отворете капака и поставете парцал под двата му ъгъла, за да защитите боята на панелите на каросерията.
2. Окръжете с маркер лентите, прикрепени към качулката.
3. Помолете асистент да държи капака и да развиете болтовете, закрепващи качулката към ламелите на двете панти. Свалете шайбите, след което внимателно свалете качулката от колата.
4. Внимателно проверете пантите за признаци на износване и разхлабване на шарнирните възли. Ако е необходимо, сменете (всяка панта е прикрепена към тялото с три гайки).
Монтаж и настройка
1. С помощта на асистент поставете качулката върху пантите си в съответствие с маркировките, направени по време на процеса на демонтаж. Монтирайте шайбите, завийте и, макар и само на ръка, затегнете фиксиращите болтове. Коригирайте позицията на пантите в съответствие с маркировките, след което затегнете напълно болтовете.
2. Затворете капака и се уверете, че пролуките между капака и панелите на двата предни калника на автомобила са еднакви. Ако е необходимо, разхлабете болтовете на пантите и направете необходимите корекции на позицията на капака. След като постигнете задоволителен резултат, затегнете здраво гайките/болтовете на пантите и се уверете, че ключалката на ключалката работи правилно.
3. Уверете се, че качулката е изравнена с повърхностите на околните панели на тялото. Ако е необходимо, височината на позицията на качулката може да се регулира чрез промяна на дължината на ударния щифт на ключалката. Като референтна цифра производителят (Skoda) препоръчва да се придържате към стойност от 38 ± 1 mm. За да регулирате, разхлабете контрагайката и съответно завийте или развийте щифта с необходимото количество. След като достигнете желаното положение, фиксирайте барабанния щифт в него и затегнете контрагайката с необходимата сила.