Bilješka. Pogledajte upozorenja u odjeljku Opće informacije i mjere opreza.
Za dijagram povezivanja MPFI komponenti, pogledajte Odjeljak Demontaža i ugradnja komponenti sustava ubrizgavanja Magneti-Marelli 1AV.
Tijelo leptira za gas
Povlačenje
1. Uklonite gornje poklopce kućišta leptira za gas i pročistača zraka (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
2. Odvojite kabel za gas od poluge za kontrolu položaja zaklopke za gas (vidi odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
4. Odvojite konektor kabelskog svežnja modula položaja leptira za gas.
5. Odspojite vakuumsko crijevo koje dolazi od poklopca glave cilindra i crijevo adsorbera ugljika od kućišta leptira za gas.
6. Odvrnite četiri vijka i uklonite kućište leptira za gas iz ulaznog cjevovoda. Također uklonite brtvu (tijekom montaže, mora se zamijeniti bez greške).
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Ne zaboravite zamijeniti brtvu;
- b) Prolazni vijci kućišta leptira za gas moraju biti zategnuti potrebnim momentom;
- c) Pratite kvalitetu svih crijeva i električnih priključaka;
- d) Ne zaboravite podesiti napetost sajle za gas (vidi odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
Injektori i dovod goriva
Bilješka. Ako sumnjate na neispravnost mlaznica, ne biste trebali odmah nastaviti s njihovim uklanjanjem. Prvo pokušajte očistiti brizgaljke dodavanjem posebnog aditiva u gorivo (pitajte u trgovinama autokemije).
Povlačenje
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Otpuštanje zaostalog tlaka u elektroenergetskom sustavu).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite gornje poklopce kućišta leptira za gas i pročistača zraka (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Nakon što ste prethodno označili, odvojite električno ožičenje od injektora za ubrizgavanje.
5. Otpustite pojas iz kopči na vrhu cijevi za gorivo i gurnite ga u stranu.
6. Odspojite crijeva za dovod i povrat goriva s kraja cijevi za gorivo. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje crijeva - dovod se nalazi bliže kućištu leptira za gas.
7. Odspojite vakuumsko crijevo s prednje strane regulatora tlaka goriva.
8. Također odvojite malo crijevo od poklopca glave cilindra...
...i crijevo kanistera ugljena iz držača na stražnjoj strani cijevi za gorivo.
9. Odvrnite dva pričvrsna vijka i pažljivo uklonite cijev goriva zajedno s mlaznicama za ubrizgavanje iz ulaznog cjevovoda. Kako biste izbjegli prolijevanje goriva, pokušajte ne naginjati uže. Pazite da prilikom uklanjanja brizgaljki iz ležišta u liniji brtveni prstenovi ostanu na svojim uobičajenim mjestima.
10. Brizgaljke se mogu pojedinačno ukloniti s cijevi uklanjanjem metalnih kopči.
11. Uklonite gornje brtvene prstene mlaznica. Provjerite stanje prstenova.
12. Ako je potrebno, uklonite regulator tlaka goriva (Pogledaj ispod).
13. Univerzalnim ispitivačem izmjerite električni otpor svake mlaznice. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Ne zaboravite provjeriti stanje o-prstenova injektora. Neispravni prstenovi moraju se zamijeniti;
- b) Pratite pouzdanost prianjanja metalnih stezaljki za pričvršćivanje injektora;
- c) Slijedite ispravno spajanje dovodnih i povratnih crijeva goriva na cjevovod;
- d) Pratite kvalitetu svih crijeva i električnih priključaka;
- e) Prije pokretanja vozila provjerite ima li curenja u sustavu napajanja.
Kontrola tlaka goriva
Povlačenje
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Otpuštanje zaostalog tlaka u elektroenergetskom sustavu).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite gornje poklopce kućišta leptira za gas i pročistača zraka (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Odspojite vakuumsko crijevo s prednje strane regulatora tlaka.
5. Stavite krpu ispod sklopa regulatora da skupite proliveno gorivo.
6. Odvrnite vijak koji se nalazi ispod vakuumskog spoja regulatora.
7. Uklonite podlošku i uklonite montažnu ploču s prednje strane regulatora.
8. Uklonite regulator s uobičajenog mjesta na autocesti goriva. Provjerite jesu li brtve uklonjene zajedno s regulatorom.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Istrošeni o-prstenovi moraju se zamijeniti bez greške;
- b) Provjerite je li gornji dio montažne ploče ispravno pričvršćen. Zategnite vijak na potrebni moment;
- c) Provjerite nepropusnost priključka vakuumske cijevi.
Modul položaja leptira za gas
Modul je montiran u kućište leptira za gas i ne može se zasebno zamijeniti. U slučaju problema potražite pomoć autoservisa.
Senzor temperature/tlaka usisnog zraka
Povlačenje
1. Senzor je ugrađen na stražnjoj strani usisne grane.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite gornje poklopce kućišta leptira za gas i usisne grane (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Odspojite ožičenje od senzora.
5. Uklonite dva pričvrsna vijka i uklonite transmiter iz njegovog sjedišta u cjevovodu. Ne zaboravite ukloniti brtvu.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Oštećena brtva se mora zamijeniti. Pratite pouzdanost zatezanja učvršćenja.
Senzor temperature rashladne tekućine
Osjetnik temperature rashladne tekućine sustava za ubrizgavanje goriva dio je osjetnika mjerača temperature (CTS).
Senzor kisika (λ sonda)
Pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje λ-sonde.
Osjetnik broja okretaja i položaja radilice
vidi poglavlje Električna oprema motora.
Senzor kucanja
vidi poglavlje Električna oprema motora.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
ECU se nalazi straga na lijevoj pregradi odjeljka motora. Blok je zaštićen posebnim kodom i ne smije se uklanjati bez prethodne konzultacije s predstavnicima servisnog centra marke Škoda. Neovlašteno odspajanje višepinskog konektora može dovesti do kvara ECU-a.
Relej pumpe za gorivo i osigurači
Relej pumpe za gorivo i osigurači sustava ubrizgavanja nalaze se u montažnom bloku ugrađenom u putnički prostor (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
Relej pumpe nalazi se na petom mjestu u nizu releja upravljačke ploče montažnog bloka. Električni krug strujnog kruga crpke zaštićen je osiguračem br. 4.
Relej se iz ležišta izvadi jednostavnim povlačenjem. Ugradnja releja je nedvosmislena zbog asimetrije oblika utičnice.
Osigurač se uklanja na isti način kao i svi ostali osigurači (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
Treba napomenuti da je uklanjanje glavnog osigurača sustava ubrizgavanja (№ 1) uzrokuje brisanje podataka o prilagodbi iz memorije ECU-a, baš kao kad je akumulator odspojen. Ponovno učitavanje radnih parametara traje neko vrijeme, što može dovesti do kršenja stabilnosti brzine u praznom hodu tijekom prvih nekoliko minuta nakon prvog pokretanja motora.