Simos 2P befecskendező rendszer alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése (Skoda Felicia)

Jegyzet. Lásd a fejezetben található figyelmeztetéseket Általános információk és óvintézkedések.

Az MPFI komponens csatlakozási rajzát lásd a szakaszban Magneti-Marelli 1AV befecskendező rendszer alkatrészeinek ki- és beszerelése.

Fojtószelep test

Eltávolítás

1. Távolítsa el a fojtószelepházat és a légszűrő felső fedelét (lásd A légszűrő szerelvény eltávolítása és beszerelése).

2. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelep helyzet-szabályozó karjáról (lásd a fejezetet A gyorsítókábel eltávolítása, felszerelése és beállítása).

3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.



4. Kösse le a fojtószelep-helyzet modul vezetékcsatlakozóját.

5. Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt a hengerfejburkolatról és a széntartály tömlőjét a fojtószelepházról.









6. Távolítsa el a négy átmenő csavart, és vegye le a fojtószelepházat a szívócsőről. Távolítsa el a tömítést is (az összeszerelés során hibátlanul ki kell cserélni).

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:

• a) Ne felejtse el kicserélni a tömítőtömítést;
• b) A fojtószelepház átmenő csavarjait a szükséges nyomatékkal meg kell húzni;
• c) Ellenőrizze az összes tömlő és elektromos csatlakozás minőségét;
• d) Ne felejtse el beállítani a gázpedál kábelének feszességét (lásd a fejezetet A gyorsítókábel eltávolítása, felszerelése és beállítása).

Injektorok és üzemanyagcső

Jegyzet. Ha azt gyanítja, hogy az injektorok hibásak, ne kezdje el azonnal az eltávolításukat. Először próbálja meg megtisztítani a befecskendezőket speciális adalékanyag hozzáadásával az üzemanyaghoz (érdeklődj az autóvegyi üzletekben).

Eltávolítás

1. Engedje el a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a fejezetet A maradék nyomás megszüntetése az üzemanyagrendszerben).

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Távolítsa el a fojtószelepházat és a légszűrő felső fedelét (lásd a fejezetet A légszűrő szerelvény eltávolítása és beszerelése).



4. A jelölés után válassza le az elektromos vezetékeket a befecskendező szelepekről.

5. Oldja ki a kábelköteget az üzemanyag-vezeték tetején lévő kapcsokról, és mozgassa oldalra.


6. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-vezeték végéről. Próbáljon megjegyezni a tömlők beépítési helyzetét - a táptömlő közelebb van a fojtószelepházhoz.









7. Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozó elejéről.



8. Csatlakoztassa le a kis tömlőt is a hengerfejburkolatról...





...és a széntartály tömlőjét az üzemanyag-vezeték hátulján lévő rögzítőből.

9. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és óvatosan távolítsa el az üzemanyag-vezetéket a befecskendező szelepekkel együtt a szívócsőről. Az üzemanyag kiömlésének elkerülése érdekében ne döntse meg a vezetéket. Ügyeljen arra, hogy amikor az injektorokat eltávolítja a vezetékben lévő rögzítőaljzatokból, a tömítőgyűrűk a szokásos helyükön maradjanak.



10. Az injektorok a fémkapcsok eltávolításával külön-külön is eltávolíthatók a sorból.



11. Távolítsa el a felső befecskendező szelep tömítőgyűrűit. Ellenőrizze a gyűrűk állapotát.



12. Ha szükséges, távolítsa el az üzemanyagnyomás-szabályozót (lásd alább).

13. Egy univerzális teszter segítségével mérje meg az egyes injektorok elektromos ellenállását. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok.

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:

• a) Ne felejtse el ellenőrizni az injektor tömítőgyűrűinek állapotát. A hibás gyűrűket ki kell cserélni;
• b) Ellenőrizze, hogy az injektorok fémrögzítő kapcsai biztonságosan illeszkednek-e;
• c) Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlők megfelelően csatlakoznak a vezetékhez;
• d) Ellenőrizze az összes tömlő és elektromos csatlakozás minőségét;
• e) A jármű üzemeltetése előtt ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.

Üzemanyag nyomás szabályozó

Eltávolítás

1. Engedje el a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a fejezetet A maradék nyomás megszüntetése az üzemanyagrendszerben).

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Távolítsa el a fojtószelepházat és a légszűrő felső fedelét (lásd a fejezetet A légszűrő szerelvény eltávolítása és beszerelése).



4. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásszabályozó elejéről.



5. A kiömlött üzemanyag összegyűjtéséhez tegyen egy rongyot a szabályozó egység alá.



6. Távolítsa el a szabályozó vákuumcsatlakozója alatt található csavart.



7. Távolítsa el az alátétet és a rögzítőlemezt a szabályozó elejéről.



8. Távolítsa el a szabályozót a szokásos helyéről az üzemanyagvezetéken. Győződjön meg arról, hogy a tömítő tömítéseket a szabályozóval együtt eltávolította.

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:

• a) Az elhasználódott tömítőgyűrűket hiba nélkül ki kell cserélni;
• b) Győződjön meg arról, hogy a szerelőlap felső része megfelelően rögzítve van. Húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal;
• c) Ellenőrizze, hogy a vákuumtömlő megfelelően van-e csatlakoztatva.

Fojtószelep helyzet modul

A modul a fojtószelepházba van beépítve, és egyenként nem cserélhető. Probléma esetén forduljon segítségért autószerviz szakembereinkhez.

Beszívott levegő hőmérséklet/nyomás érzékelő

Eltávolítás

1. Az érzékelő a szívócső hátuljára van felszerelve.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Távolítsa el a fojtószelepházat és a szívócsatorna felső fedelét (lásd A légszűrő szerelvény eltávolítása és beszerelése).



4. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelőről.



5. Távolítsa el a két rögzítőcsavart, és távolítsa el az érzékelőt a csővezetékben lévő helyéről. Ne felejtse el eltávolítani a tömítést.

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik. A sérült tömítést ki kell cserélni. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek megfelelően meg vannak húzva.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Az üzemanyag-befecskendező rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (CTS) része.

Oxigénérzékelő (λ-szonda)

Lásd a részt A λ-szonda eltávolítása és felszerelése.

Főtengely fordulatszám- és helyzetérzékelő

Lásd fejezet Motor elektromos berendezések.

Kopogásérzékelő

Lásd fejezet Motor elektromos berendezések.

Elektronikus vezérlőegység (ECU)

Az ECU hátul, a motortér bal válaszfalán található. Az egységet speciális kód védi, és nem szabad eltávolítani a Skoda márkaszerviz képviselőivel való előzetes egyeztetés nélkül. A többtűs csatlakozó illetéktelen leválasztása az ECU hibás működését eredményezheti.

Üzemanyag-szivattyú relék és biztosítékok

Az üzemanyag-szivattyú relé és a befecskendező rendszer biztosítékai a jármű utasterébe szerelt szerelőblokkban találhatók (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).

A szivattyú relé a szerelőblokk vezérlőpultján az ötödik pozícióban található a relék sorában. A szivattyú tápáramkörének elektromos áramkörét a 4-es számú biztosíték védi.

A relét egyszerűen ki kell húzni a foglalatából. A relé felszerelése a foglalat alakjának aszimmetriája miatt egyértelmű.

A biztosítékot ugyanúgy kell eltávolítani, mint az összes többi biztosítékot (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések).

Megjegyzendő, hogy a befecskendező rendszer fő biztosítékának eltávolítása (1. sz.) az adaptációs adatok törléséhez vezet az ECU memóriájából, ugyanúgy, mint az akkumulátor leválasztásakor. Időbe telhet az üzemi paraméterek visszaállítása, ami instabil alapjárati fordulatszámot eredményezhet a motor első beindítását követő néhány percben.