Уклањање и уградња компоненти система за убризгавање Simos 2P (Skoda Felicia)

Напомена. Погледајте упозорења дата у одељку Опште информације и мере предострожности.

Дијаграм повезивања компоненти MPFI видети у одељку Уклањање и уградња компоненти система за убризгавање Magneti-Marelli 1AV.

Тело гаса

Уклањање

1. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).

2. Одвојите кабл гаса од ручице за контролу положаја лептира за гас (погледајте одељак Уклањање, постављање и подешавање кабла гаса).

3. Одспојите негативни кабл са батерије.



4. Одвојите конектор ожичења модула положаја лептира за гас.

5. Одвојите вакуумско црево са поклопца главе цилиндра и црево карбонског канистера са кућишта лептира за гас.









6. Уклоните четири пролазна вијка и уклоните кућиште гаса са усисне гране. Такође уклоните заптивку (мора се заменити током монтаже).

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:

• а) Не заборавите да замените заптивну заптивку;
• б) Завртњи на кућишту лептира за гас морају бити затегнути потребним обртним моментом;
• ц) Проверите квалитет свих црева и електричних прикључака;
• д) Не заборавите да подесите затегнутост сајле гаса (погледајте одељак Уклањање, постављање и подешавање кабла гаса).

Ињектори и развод горива

Напомена. Ако сумњате да су ињектори неисправни, не би требало одмах да почнете да их уклањате. Прво, покушајте да очистите ињекторе додавањем специјалног адитива у гориво (питајте у продавницама аутомобилске хемије).

Уклањање

1. Отпустите притисак у систему за гориво (погледајте одељак Уклањање преосталог притиска у систему за гориво).

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

3. Уклоните горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).



4. Након обележавања, одвојите електричне жице од ињектора за убризгавање.

5. Ослободите упртач са копчи на врху цеви за гориво и померите га у страну.


6. Одвојите црева за довод горива и повратна црева са краја цеви за гориво. Покушајте да запамтите положај црева за уградњу - црево за напајање се налази ближе кућишту лептира за гас.









7. Одвојите вакуумско црево са предње стране регулатора притиска горива.



8. Такође одвојите мало црево са поклопца главе цилиндра...





...и црево карбонског канистера са држача на задњем делу цеви за гориво.

9. Одврните два монтажна завртња и пажљиво уклоните цев за гориво заједно са ињекторима за убризгавање из усисне гране. Да бисте избегли проливање горива, покушајте да не нагнете цев. Уверите се да приликом уклањања ињектора из њихових монтажних утичница у линији, заптивни прстенови остану на својим редовним местима.



10. Ињектори се могу уклонити са линије појединачно уклањањем металних копчи.



11. Уклоните горње заптивне прстенове ињектора. Проверите стање прстенова.



12. Ако је потребно, уклоните регулатор притиска горива (погледајте доле).

13. Користећи универзални тестер, измерите електрични отпор сваке бризгаљке. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:

• а) Не заборавите да проверите стање заптивних прстенова ињектора. Неисправни прстенови морају бити замењени;
• б) Проверите да ли су металне копче за причвршћивање ињектора добро постављене;
• ц) Уверите се да су црева за довод горива и повратна црева правилно повезана на цев;
• д) Проверите квалитет свих црева и електричних прикључака;
• е) Пре покретања возила, проверите да ли систем за гориво не цури.

Регулатор притиска горива

Уклањање

1. Отпустите притисак у систему за гориво (погледајте одељак Уклањање преосталог притиска у систему за гориво).

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

3. Уклоните горње поклопце кућишта лептира за гас и пречистача ваздуха (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).



4. Одвојите вакумско црево са предње стране регулатора притиска.

5. Да бисте сакупили просуто гориво, ставите крпу испод регулатора.





6. Уклоните вијак који се налази испод вакуумске спојнице регулатора.



7. Уклоните подлошку и монтажну плочу са предње стране регулатора.



8. Уклоните регулатор са своје редовне локације на линији за гориво. Уверите се да су заптивне заптивке уклоњене заједно са регулатором.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:

• а) Истрошени заптивни прстенови морају се обавезно заменити;
• б) Уверите се да је горњи део монтажне плоче правилно причвршћен. Затегните вијак на потребан обртни момент;
• ц) Проверите да ли је црево за вакум добро спојено.

Модул положаја лептира за гас

Модул је уграђен у кућиште лептира за гас и не може се појединачно заменити. Ако имате било каквих проблема, обратите се нашим стручњацима за ауто сервис за помоћ.

Сензор температуре/притиска усисног ваздуха

Уклањање

1. Сензор је инсталиран на задњем делу усисне гране.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

3. Скините горње поклопце кућишта лептира за гас и усисне гране (погледајте одељак Уклањање и уградња склопа пречистача ваздуха).



4. Одспојите електричне жице са сензора.



5. Уклоните два монтажна завртња и уклоните сензор из његовог лежишта у цевоводу. Не заборавите да уклоните заптивку.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом. Оштећена заптивка мора бити замењена. Уверите се да су причвршћивачи добро затегнути.

[Материјал је доступан на веб-сајту SkodaBook.ru]

Сензор температуре расхладне течности

Сензор температуре расхладне течности система за убризгавање горива је део температурног сензора (CTS).

Сензор кисеоника (λ-сонда)

Види одељак Уклањање и уградња λ-сонде.

Сензор брзине и положаја радилице

Види поглавље Електрична опрема мотора.

Сензор детонације

Види поглавље Електрична опрема мотора.

Електронска контролна јединица (ECU)

ECU смештен позади на левој прегради моторног простора. Јединица је заштићена посебним кодом и не би требало да се уклања без претходне консултације са представницима брендираног сервисног центра компаније Skoda. Неовлашћено рассоединение многоконтактного конектор може да доведе до кршења исправности функционисања ECU.

Релеји и осигурачи пумпе за гориво

Осигурачи релеја пумпе за гориво и система убризгавања налазе се у монтажном блоку уграђеном у путничку кабину возила (погледајте поглавље Електрична опрема у возилу).

Релеј пумпе се налази на петој позицији у реду релеја на контролној табли монтажног блока. Електрично коло струјног кола пумпе заштићено је осигурачем бр.4.

Релеј се извлачи из утичнице једноставним извлачењем. Инсталација релеја је недвосмислена због асиметрије облика утичнице.

Осигурач се уклања на исти начин као и сви остали осигурачи (погледајте Поглавље Електрична опрема у возилу).

Треба напоменути да уклањање главног осигурача система за убризгавање (бр. 1) доводи до брисања података о адаптацији из меморије ECU, баш као што се дешава када се батерија искључи. Потребно је неко време да се радни параметри ресетују, што може довести до нестабилне брзине у празном ходу током првих неколико минута након првог покретања мотора.