Sadržaj: Tijelo leptira za gas ⬇ Mlaznice i razvodnik goriva ⬇ Regulator pritiska goriva ⬇ Modul položaja leptira za gas ⬇ Senzor temperature/tlaka usisnog…⬇ Senzor temperature rashladne tekućine ⬇ Senzor kisika (λ-sonda) ⬇ Senzor brzine i položaja radilice ⬇ Senzor za kucanje ⬇ Elektronička upravljačka jedinica…⬇ Releji i osigurači pumpe za gorivo ⬇
Bilješka. Pogledajte upozorenja navedena u odjeljku Opće informacije i mjere opreza.
Za dijagram povezivanja MPFI komponente, pogledajte Odjeljak Demontaža i ugradnja komponenti sustava ubrizgavanja Magneti-Marelli 1AV.
Tijelo leptira za gas
Uklanjanje
1. Uklonite kućište leptira za gas i gornje poklopce pročistača zraka (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
2. Odspojite kabel gasa od poluge za kontrolu položaja leptira za gas (pogledajte odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
4. Odvojite konektor ožičenja modula položaja leptira za gas.
5. Odvojite vakuumsko crijevo od poklopca glave cilindra i crijevo spremnika ugljika od kućišta leptira za gas.
6. Uklonite četiri prolazna vijka i uklonite kućište leptira za gas iz usisne grane. Uklonite i brtvu (tijekom montaže mora se zamijeniti bez greške).
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće točke:
- a) Ne zaboravite zamijeniti brtvu za brtvljenje;
- b) Prolazni vijci kućišta leptira za gas moraju biti zategnuti potrebnim momentom;
- c) Provjerite kvalitetu svih crijeva i električnih priključaka;
- d) Ne zaboravite prilagoditi napetost sajle za gas (pogledajte odjeljak Uklanjanje, postavljanje i podešavanje sajle gasa).
Mlaznice i razvodnik goriva
Bilješka. Ako sumnjate da su mlaznice neispravne, nemojte ih odmah početi uklanjati. Prvo pokušajte očistiti brizgaljke dodavanjem posebnog aditiva u gorivo (pitajte u trgovinama autokemije).
Uklanjanje
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje zaostalog tlaka u sustavu goriva).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite kućište leptira za gas i gornje poklopce pročistača zraka (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Nakon označavanja, odvojite električno ožičenje od injektora za ubrizgavanje.
5. Otpustite pojas iz kopči na vrhu cijevi za gorivo i pomaknite ga u stranu.
 |
 |
6. Odspojite crijeva za dovod i povrat goriva s kraja cijevi za gorivo. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje crijeva - dovodno crijevo nalazi se bliže kućištu leptira za gas.
7. Odspojite vakuumsko crijevo s prednje strane regulatora tlaka goriva.
8. Također odvojite malo crijevo od poklopca glave cilindra...
...i crijevo kanistera ugljika iz držača na stražnjoj strani cijevi za gorivo.
9. Odvijte dva pričvrsna vijka i pažljivo uklonite cijev za gorivo zajedno s mlaznicama za ubrizgavanje iz usisnog razvodnika. Kako biste izbjegli prolijevanje goriva, pokušajte ne naginjati uže. Uvjerite se da prilikom uklanjanja brizgaljki iz njihovih utičnica u cjevovodu, brtveni prstenovi ostanu na svojim uobičajenim mjestima.
10. Brizgalice se mogu pojedinačno ukloniti s linije uklanjanjem metalnih kopči.
11. Uklonite gornje brtvene prstene mlaznice. Provjerite stanje prstenova.
12. Ako je potrebno, uklonite regulator tlaka goriva (vidi dolje).
13. Univerzalnim ispitivačem izmjerite električni otpor svake mlaznice. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće točke:
- a) Ne zaboravite provjeriti stanje brtvenih prstenova injektora. Neispravni prstenovi moraju se zamijeniti;
- b) Provjerite jesu li metalne pričvrsne kopče injektora dobro postavljene;
- c) Provjerite jesu li crijeva za dovod i povrat goriva pravilno spojena na cjevovod;
- d) Provjerite kvalitetu svih crijeva i električnih priključaka;
- e) Prije pokretanja vozila provjerite curi li sustav goriva.
Regulator pritiska goriva
Uklanjanje
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odjeljak Otpuštanje zaostalog tlaka u sustavu goriva).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite kućište leptira za gas i gornje poklopce pročistača zraka (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Odspojite vakuumsko crijevo s prednje strane regulatora tlaka.
5. Za skupljanje prolivenog goriva, stavite krpu ispod jedinice regulatora.
6. Uklonite vijak koji se nalazi ispod vakuumske spojnice regulatora.
7. Uklonite podlošku i montažnu ploču s prednje strane regulatora.
8. Uklonite regulator s njegovog uobičajenog mjesta na cijevi za gorivo. Uvjerite se da su brtvene brtve uklonjene zajedno s regulatorom.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće točke:
- a) Istrošeni brtveni prstenovi moraju se zamijeniti bez greške;
- b) Provjerite je li gornji dio montažne ploče ispravno pričvršćen. Zategnite vijak potrebnim momentom;
- c) Provjerite je li vakuumsko crijevo dobro spojeno.
Modul položaja leptira za gas
Modul je ugrađen u kućište leptira za gas i ne može se zasebno zamijeniti. Ako imate bilo kakvih problema, obratite se za pomoć našim stručnjacima autoservisa.
Senzor temperature/tlaka usisnog zraka
Uklanjanje
1. Senzor je ugrađen na stražnjoj strani usisne grane.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Uklonite kućište leptira za gas i gornje poklopce usisnog razvodnika (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje sklopa pročistača zraka).
4. Odspojite električno ožičenje od senzora.
5. Uklonite dva pričvrsna vijka i uklonite senzor iz njegovog sjedišta u cjevovodu. Ne zaboravite ukloniti brtvu.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Oštećena brtva se mora zamijeniti. Provjerite jesu li pričvrsni elementi dobro zategnuti.
Senzor temperature rashladne tekućine
Senzor temperature rashladne tekućine sustava za ubrizgavanje goriva dio je senzora temperature rashladne tekućine (CTS).
Senzor kisika (λ-sonda)
Pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje λ-sonde.
Senzor brzine i položaja radilice
Vidi poglavlje Električna oprema motora.
Senzor za kucanje
Vidi poglavlje Električna oprema motora.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
ECU se nalazi straga na lijevoj pregradi odjeljka motora. Jedinica je zaštićena posebnim kodom i ne smije se uklanjati bez prethodne konzultacije s predstavnicima servisnog centra marke Škoda. Neovlašteno odspajanje višepinskog konektora može dovesti do kvara ECU-a.
Releji i osigurači pumpe za gorivo
Relej pumpe za gorivo i osigurači sustava ubrizgavanja nalaze se u montažnom bloku ugrađenom u putničkom prostoru vozila (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
Relej crpke nalazi se na petom mjestu u nizu releja na upravljačkoj ploči montažnog bloka. Električni krug kruga napajanja pumpe zaštićen je osiguračem br. 4.
Relej se iz ležišta izvadi jednostavnim izvlačenjem. Ugradnja releja je nedvosmislena zbog asimetrije oblika utičnice.
Osigurač se uklanja na isti način kao i svi ostali osigurači (vidi Poglavlje Ugrađena električna oprema).
Treba napomenuti da uklanjanje glavnog osigurača sustava ubrizgavanja (br. 1) dovodi do brisanja podataka o prilagodbi iz ECU memorije, baš kao što se događa kada je akumulator odspojen. Potrebno je neko vrijeme da se radni parametri ponište, što može rezultirati nestabilnom brzinom praznog hoda tijekom prvih nekoliko minuta nakon pokretanja motora.