Instalowanie regulatora ciśnienia w samochodzie
1 - regulator ciśnienia; 2 - dźwignia; 3 - nakrętka; 4 - śruba; 5 – sprężyna obciążająca; 6 – ramię na belce wspornika zawieszenia tylnego
Części regulatora ciśnienia
1, 2, 7, 10 - śruby; 3 - dźwignia; 4 – sprężyna obciążająca; 5 - nakrętka; 6 – ramię na belce wspornika tylnego zawieszenia; 8 - regulator ciśnienia; 9 - wspornik; 11 - przewód hamulcowy idący do mechanizmu hamulca tylnego lewego; 12 - przewód hamulcowy idący do mechanizmu hamulca tylnego prawego; 13, 14 - przewód hamulcowy wychodzący z pompy hamulcowej
Zamontowany przed belką tylnego mostu regulator ciśnienia zapobiega przedwczesnemu blokowaniu kół tylnych względem przednich. Pozwala to efektywniej wykorzystać właściwości hamowania samochodu i zapobiegać ewentualnemu poślizgowi samochodu.
Uwaga! Regulator ciśnienia nie podlega naprawie, w przypadku awarii należy go wymienić jako zespół.
Badanie
Gdy samochód stoi na ziemi, asystent powinien mocno wcisnąć pedał hamulca - dźwignia regulatora powinna się poruszyć. W przeciwnym razie regulator ciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.
Modyfikacja
1. Jeśli regulator ciśnienia jest prawidłowo wyregulowany, podczas hamowania na równej, utwardzonej drodze przednie koła powinny blokować się nieco przed tylnymi.
2. Jeśli tylne koła zablokują się przed przednimi kołami, wstępnej regulacji można dokonać, poluzowując sprężynę obciążającą 5 (patrz ryc. Instalowanie regulatora ciśnienia w samochodzie) (w tym celu poluzuj nakrętkę mocowania na dźwigni).
3. Jeśli przednie koła są zablokowane znacznie wcześniej niż tylne, dokręć sprężynę.
4. Bardziej precyzyjną regulację za pomocą specjalnych narzędzi można przeprowadzić na stacji obsługi.
Wycofanie
1. Umieść pojemnik pod regulatorem ciśnienia, aby zebrać płyn hamulcowy, który wypłynie z niego po wyjęciu.
2. Zaznacz przewody hamulcowe 11-14 (patrz ryc. Części regulatora ciśnienia), podłączony do regulatora ciśnienia, aby nie pomylić ich podczas instalacji.
3. Po odkręceniu nakrętek mocujących odłącz cztery przewody hamulcowe od regulatora. Zatkaj otwory na rurki.
4. Odłącz dźwignię regulatora 3 od sprężyny obciążającej 4, odkręcając nakrętkę 5 i wyjmując śrubę 2.
5. Odkręcić śrubę 1 z sześciokątem wewnętrznym i zdjąć regulator ciśnienia z ramienia na korpusie.
Instalacja
1. Zamontować regulator ciśnienia w odwrotnej kolejności.
2. Po zamontowaniu dolej płynu do zbiorniczka i odpowietrz układ hamulcowy (cm. podsekcja 9.9.6).
3. Wyreguluj regulator ciśnienia (patrz wyżej).
Momenty dokręcania, Nm
Śruba drążona do mocowania przewodu ciśnieniowego do obudowy przekładni kierowniczej | 35 |
Nakrętka mocowania przewodu głowicy ciśnieniowej do pompy | 30 |
Nakrętka mocowania szosy zwrotnej do obudowy mechanizmu kierowniczego | 30 |
Śruby do kół | 120 |