Przygotowanie do podróży samochodem
Przed wejściem do samochodu upewnij się, że jego szyby, lusterka i światła są czyste. Sprawdź stan kół, zajrzyj pod samochód i upewnij się, że nie ma wycieków płynu.
Sprawdź poziomy płynów silnikowych zgodnie z harmonogramem konserwacji (olej silnikowy, płyn chłodzący i hamulcowy), a także poziom płynu do spryskiwacza szyby (patrz rozdział 1). Po wejściu do samochodu wykonaj następujące czynności:
- zamknąć i zablokować wszystkie drzwi;
- wyregulować położenie siedzenia, kolumny kierownicy i lusterek wstecznych (patrz rozdział 9);
- upewnij się, że zewnętrzne urządzenia oświetleniowe działają;
- sprawdzić działanie oprzyrządowania;
- po włączeniu zapłonu sprawdź sprawność lampek kontrolnych znajdujących się w zestawie wskaźników;
- zapnij pasy i przypomnij o tym obecnym pasażerom;
- wyłącz hamulec postojowy i upewnij się, że odpowiednie K / L jest wyłączone.
Włączanie zapłonu, uruchamianie silnika i wyłączanie zapłonu
Uwaga: Opis użytkowania systemu "KESSY" do uruchomienia silnika podano w podrozdziale poniżej.
Opis pozycji kluczyka w stacyjce podano w Sekcja 12.
Aby rozpocząć, upewnij się. czy hamulec postojowy jest włączony, a wszystkie systemy pomocnicze wyłączone. Wciśnij pedał hamulca i nie zwalniaj go, dopóki silnik nie uruchomi się. W modelach z manualną skrzynią biegów dodatkowo trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła. Jeśli pedał sprzęgła nie zostanie wciśnięty, na wyświetlaczu zestawu wskaźników może pojawić się odpowiednie przypomnienie.
Włącz zapłon. Następnie, w przypadku modeli z silnikiem Diesla, poczekaj, aż zgaśnie wskaźnik podgrzewania. Przy niskich temperaturach zewnętrznych może to potrwać kilka sekund.
W modelach z DSG silnik nie uruchomi się, jeśli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu "N" Lub "R", a przy temperaturach poniżej -10°C rozruch jest możliwy tylko w pozycji "R".
Aby włączyć rozrusznik, przekręć kluczyk zapłonu całkowicie od siebie. Nie naciskaj pedału gazu, gdy rozrusznik pracuje. Jak tylko silnik uruchomi się, zwolnij kluczyk – powróci on do pozycji włączenia zapłonu.
Jeśli silnik nie uruchomi się, wyłącz zapłon i spróbuj ponownie po 30 sekundach. Po trzech nieudanych próbach uruchomienia (do silnika dostało się zbyt dużo paliwa) odczekaj co najmniej 10 sekund i przy następnej próbie powoli wciśnij pedał gazu do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji. Jeśli masz trudności z uruchomieniem silnika w temperaturach poniżej -25°C, wciśnij pedał gazu o 1/4:1/2 do końca, aby ułatwić rozruch.
Uwaga: W żadnym przypadku czas trwania rozrusznika nie może przekraczać 10 sekund. Uruchomienie silnika po całkowitym opróżnieniu zbiornika paliwa może potrwać do minuty.
Przed ruszeniem pozostawić silnik na biegu jałowym przez dłuższy czas (co najmniej. 30 sekund), po czym silnik powinien być rozgrzany w ruchu (przy umiarkowanych prędkościach). Dopóki silnik się nie rozgrzeje, unikaj pracy z dużymi prędkościami i dużym obciążeniem, zwłaszcza w niskich temperaturach.
Po długotrwałym dużym obciążeniu silnika nie wyłączaj go od razu, najpierw pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut, aby uniknąć gwałtownego spadku temperatury w różnych obszarach silnika. Jeśli silnik zostanie wyłączony na biegu jałowym, turbosprężarka będzie nadal pracować bez ciśnienia oleju silnikowego, co doprowadzi do przedwczesnego zużycia łożyska turbosprężarki.
Aby wyłączyć silnik, zatrzymaj całkowicie pojazd, wciśnij pedał hamulca, zaciągnij hamulec postojowy, ustaw dźwignię zmiany biegów w "R" (tylko w modelach z DSG), i zwolnij pedał hamulca. Następnie przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "0". W modelach z manualną skrzynią biegów, po wyłączeniu silnika, włącz 1. lub wsteczny bieg.
Przycisk "Engine start/stop"
Jeśli istnieje system "KESSY" w miejscu wyłącznika zapłonu znajduje się przycisk "Engine Start/stop". zastąpienie go.
Elektroniczna blokada kolumny kierownicy
Blokada kolumny kierownicy zostaje zwolniona w ciągu 2 sekund po otwarciu, a następnie zamknięciu drzwi kierowcy, pod warunkiem, że system "KESSY" Znaleziono pasujący kluczyk w samochodzie. Jeśli pierwsza próba odblokowania nie powiodła się (na przykład, jeśli koła opierają się o krawężnik), system podejmuje drugą próbę. Jeśli zamek nadal nie może zostać odblokowany automatycznie, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "Zakręć kołem!", aw ciągu 2 sekund zostaną podjęte 3 kolejne próby odblokowania. W tym samym czasie zapala się żółta kontrolka K/L kierownicy. Jeśli po tym czasie blokada nadal nie zostanie zwolniona, na wyświetlaczu pojawi się komunikat na 10 sekund "Kolumna kierownicy odblokowana", - usuń przeszkodę i spróbuj ponownie.
Jeśli kolumna kierownicy jest zablokowana, po naciśnięciu przycisku "Engine start/ stop" blokada jest zwolniona, odbiorniki energii elektrycznej są włączone, a zapłon włączony.
Blokada kolumny kierownicy jest aktywowana po zablokowaniu pojazdu, a także po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi kierowcy po zatrzymaniu pojazdu. Jeśli zapłon zostanie wyłączony przy otwartych drzwiach kierowcy, kolumna kierownicy nie zablokuje się; w takim przypadku zamknąć i otworzyć drzwi kierowcy lub zaryglować samochód za pomocą panelu dotykowego systemu "KESSY" na zewnętrznej klamce drzwi. Jeżeli po zablokowaniu kolumny kierownicy nie dostaniesz się z powrotem do samochodu z odpowiednim kluczykiem, ale nadal musisz zwolnić blokadę, naciśnij przycisk "Engine start/ stop", - jednocześnie uruchamiane są odbiorniki energii elektrycznej i włączany jest zapłon.
Elektroniczna blokada kierownicy ma funkcję ochrony silnika, która spowalnia blokowanie i odblokowywanie kolumny kierownicy po wielokrotnym naciśnięciu przycisku "Engine start/stop" na krótki czas.
Włączanie zapłonu/wyłączanie silnika
Aby uruchomić silnik po rozpoznaniu odpowiedniego kluczyka wewnątrz pojazdu i odblokowaniu kolumny kierownicy, należy krótko nacisnąć przycisk "Engine start/stop". Jeśli zapłon jest włączony, a drzwi kierowcy są otwarte, na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat "Wyłącz zapłon!".
Aby wyłączyć zapłon przy prędkości nie większej niż 2 km / h, naciśnij krótko przycisk "Engine start/stop". W modelach z manualną skrzynią biegów, gdy zapłon jest wyłączony, nie naciskaj pedału sprzęgła, w przeciwnym razie system spróbuje ponownie uruchomić silnik. W modelach z DSG dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu P lub N, a pedał hamulca musi być zwolniony.
W sytuacji awaryjnej zapłon można wyłączyć nawet przy prędkości powyżej 2 km/h ("awaryjne wyłączenie zapłonu"). Aby to zrobić, przytrzymaj przycisk "Engine start/stop" wciśnięty dłużej niż 1 s lub naciśnij dwukrotnie w ciągu 1 s.
Start silnika
Do uruchomienia silnika niezbędne jest posiadanie odpowiedniego kluczyka w samochodzie, odblokowanie kolumny kierownicy oraz włączenie zapłonu. Podczas uruchamiania silnika w modelach z manualną skrzynią biegów, trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła, a w modelach z DSG ustaw wybierak w "R" Lub "N" i trzymać wciśnięty pedał hamulca, aż do uruchomienia silnika. O konieczności wciśnięcia pedału hamulca przypomina odpowiedni komunikat na wyświetlaczu zestawu wskaźników. W modelach z silnikiem Diesla przycisk należy trzymać wciśnięty również podczas pracy świec żarowych – silnik uruchomi się, gdy zgaśnie wstępne żarze K/L. Alternatywnie, w modelach z silnikiem Diesla, można nacisnąć przycisk, aby uruchomić silnik "Engine start/stop" (zapłon włączy się, a podgrzanie K / L zaświeci się), poczekaj, aż system podgrzewania wyłączy się. ponownie nacisnąć przycisk "Engine start/stop" i trzymać wciśnięty aż do uruchomienia silnika. W sytuacji awaryjnej można ponownie nacisnąć przycisk bez czekania na wyłączenie systemu podgrzewania.
Jeśli kolumna kierownicy jest zablokowana po uruchomieniu silnika, można ją odblokować, naciskając przycisk "Engine start/stop". - włączą się odbiorniki energii elektrycznej, włączy się zapłon i uruchomi się silnik
Jeśli nie można zidentyfikować kluczyka pojazdu, na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawi się komunikat "Klucz nie odnaleziony" Lub "brak klucza". W takim przypadku wymagane jest awaryjne uruchomienie silnika: nacisnąć przycisk "Engine start/stop" a następnie naciśnij odpowiedni klawisz (strona ze wskaźnikiem i przyciskiem rozkładania), lub kliknij przycisk "Engine start/stop" bezpośrednio za pomocą klucza.