Felkészülés autós kirándulásra
Mielőtt beszállna az autóba, győződjön meg arról, hogy az ablakok, a tükrök és a lámpák tiszták. Ellenőrizze a kerekek állapotát, nézzen az autó alá, és ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás.
Ellenőrizze a motor folyadékszintjét a karbantartási ütemterv szerint (motorolaj, hűtőfolyadék és fékfolyadék), valamint az üvegmosó folyadék szintjét (lásd az 1. fejezetet). Miután beült az autóba, tegye a következőket:
- zárja be és zárja be az összes ajtót;
- állítsa be az ülés, a kormányoszlop és a visszapillantó tükrök helyzetét (lásd a 9. szakaszt);
- győződjön meg arról, hogy a kültéri világítóberendezések működnek;
- ellenőrizze a műszerek működését;
- a gyújtás bekapcsolásakor ellenőrizze a műszercsoportban található ellenőrző lámpák használhatóságát;
- kapcsolja be a biztonsági övet, és emlékeztesse erre a meglévő utasokat;
- kapcsolja ki a rögzítőféket, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő K / L ki van kapcsolva.
A gyújtás rákapcsolása, a motor indítása és a gyújtás kikapcsolása
Megjegyzés: A rendszerhasználat leírása "KESSY" a motor indításához az alábbi alfejezetben olvashat.
A kulcshelyzetek leírása a gyújtáskapcsolóban található 12. szakasz.
A kezdéshez győződjön meg róla. hogy a rögzítőfék be van kapcsolva és minden segédrendszer ki van kapcsolva. Nyomja le a fékpedált, és ne engedje el, amíg a motor be nem indul. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken ezenkívül tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált. Ha nem nyomja le a tengelykapcsoló pedált, egy megfelelő emlékeztető jelenhet meg a műszercsoport kijelzőjén.
Kapcsolja be a gyújtást. Ezután a dízelmodelleknél várja meg, amíg az előmelegítés jelzőfénye kialszik. Alacsony külső hőmérséklet esetén ez néhány másodpercig is eltarthat.
A DSG-vel szerelt modelleken a motor csak akkor indul be, ha a fokozatválasztó kar a pozícióban van "N" vagy "R", és -10°C alatti hőmérsékleten az indítás csak pozícióban lehetséges "R".
Az önindító bekapcsolásához fordítsa el teljesen magától az indítókulcsot. Ne nyomja meg a gázpedált, miközben az önindító jár. Amint a motor beindul, engedje el a kulcsot - az visszaáll a gyújtás bekapcsolt helyzetébe.
Ha a motor nem indul el, kapcsolja ki a gyújtást, és 30 másodperc múlva próbálja újra. Három sikertelen indítási kísérlet után (túl sok üzemanyag került a motorba) várjon legalább 10 másodpercet, majd a következő kísérletnél lassan nyomja le ütközésig a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Ha nehezen indítja be a motort -25°C alatti hőmérsékleten, a könnyebb indítás érdekében nyomja le a gázpedált 1/4:1/2 arányban.
Figyelem: Az önindító időtartama semmi esetre sem haladhatja meg a 10 másodpercet. Akár egy percig is eltarthat, amíg a motor beindul, miután az üzemanyagtartály teljesen kiürült.
Indulás előtt hagyja a motort hosszú ideig alapjáraton járni (legalább. 30 másodperc), ami után a motort mozgás közben fel kell melegíteni (mérsékelt sebességgel). Amíg a motor be nem melegszik, kerülje a nagy fordulatszámon és nagy terhelésen való üzemeltetést, különösen hideg időben.
A motor hosszan tartó nagy terhelése után ne kapcsolja ki azonnal, először hagyja néhány percig alapjáraton járni, hogy elkerülje a motor különböző területein az éles hőmérsékletesést. Ha a motort nem alapjárati fordulatszámon állítják le, a turbófeltöltő továbbra is motorolajnyomás nélkül működik, ami a turbófeltöltő csapágyának idő előtti kopásához vezet.
A motor leállításához állítsa le teljesen a járművet, nyomja le a fékpedált, húzza be a rögzítőféket, állítsa a választókart állásba "R" (csak a DSG-vel szerelt modelleken), és engedje fel a fékpedált. Ezután fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "0". A kézi sebességváltóval szerelt modelleken a motor leállítása után kapcsolja be az 1. vagy a hátrameneti fokozatot.
Gomb "Engine start/stop"
Ha van rendszer "KESSY" a gyújtáskapcsoló helyén van egy gomb "Engine Start/stop". kicserélve azt.
Elektronikus kormányoszlopzár
A kormányoszlop zárja a vezetőoldali ajtó kinyitása, majd bezárása után 2 másodpercen belül kiold, feltéve, hogy a rendszer "KESSY" A kocsiban találtunk egy megfelelő kulcsot. Ha az első feloldási kísérlet sikertelen volt (például ha a kerekek a járdaszegélynek támaszkodnak), a rendszer tesz egy második kísérletet. Ha a zár ezután sem oldható fel automatikusan, a kijelzőn megjelenik az üzenet "Fordítsa el a kormányt!", és 2 másodpercen belül további 3 kísérlet történik a feloldásra. Ezzel egyidejűleg a kormány sárga K / L jelzése világít. Ha ezután sem oldja fel a zárat, az üzenet 10 másodpercre megjelenik a kijelzőn "Kioldott kormányoszlop", - távolítsa el az akadályt, és próbálja újra.
Ha a kormányoszlop reteszelve van, a gomb megnyomása után "Engine start/ stop" a zár feloldódik, az áramfogyasztók aktiválódnak és a gyújtás bekapcsol.
A kormányoszlop reteszelése akkor aktiválódik, amikor a jármű be van zárva, és akkor is, ha a jármű megállása után ki van kapcsolva a gyújtás és kinyitják a vezetőoldali ajtót. Ha a gyújtást lekapcsolják nyitott vezetőoldali ajtó mellett, a kormányoszlop nem reteszelődik; ebben az esetben a záráshoz csukja be és nyissa ki a vezetőoldali ajtót, vagy zárja be az autót a rendszer érintőpaneljével "KESSY" a külső ajtókilincsen. Ha a kormányoszlop lezárása után nem száll vissza megfelelő kulccsal az autóba, de mégis ki kell oldania a zárat, nyomja meg a gombot "Engine start/ stop", - ezzel egyidejűleg az áramfogyasztók aktiválódnak és a gyújtás bekapcsol.
Az elektronikus kormányzár motorvédő funkcióval rendelkezik, amely lelassítja a kormányoszlop reteszelését és feloldását a gomb többszöri megnyomásakor "Engine start/stop" Rövid időre.
A gyújtás ráadása/motor leállítása
A motor beindításához, amikor a megfelelő kulcsot felismeri a járműben, és a kormányoszlop nincs zárva, nyomja meg röviden a gombot "Engine start/stop". Ha a gyújtás be van kapcsolva és a vezetőoldali ajtó nyitva van, a műszercsoport kijelzőjén megjelenik az üzenet "Kapcsold le a gyújtást!".
A gyújtás 2 km/h-nál nem nagyobb sebességnél történő kikapcsolásához nyomja meg röviden a gombot "Engine start/stop". Kézi sebességváltóval szerelt modelleken, amikor a gyújtás ki van kapcsolva, ne nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, különben a rendszer megpróbálja újraindítani a motort. A DSG-vel szerelt modelleken a fokozatválasztó karnak P vagy N állásban kell lennie, és a fékpedált el kell engedni.
Vészhelyzetben a gyújtás 2 km/h feletti sebességnél is lekapcsolható ("vészhelyzeti gyújtásleállítás"). Ehhez tartsa lenyomva a gombot "Engine start/stop" több mint 1 másodpercig lenyomva, vagy 1 másodpercen belül kétszer nyomja meg.
Motorindítás
A motor indításához az szükséges, hogy megfelelő kulcs legyen az autóban, a kormányoszlop ki legyen oldva és a gyújtás be legyen kapcsolva. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken a motor beindításakor tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, a DSG-vel szerelt modelleken pedig állítsa a választókapcsolót állásba "R" vagy "N" és tartsa lenyomva a fékpedált, amíg a motor be nem indul. A fékpedál lenyomásának szükségességére a műszercsoport kijelzőjén megjelenő megfelelő üzenet emlékeztet. A dízel modelleknél a gombot az izzítógyertyák működése közben is lenyomva kell tartani - a motor akkor indul be, amikor a K / L elővilágítás kialszik. Alternatív megoldásként a dízel modelleken a gomb megnyomásával indíthatja el a motort "Engine start/stop" (a gyújtás bekapcsol, és a K / L előmelegítés világít), várja meg, amíg az előfűtő rendszer kikapcsol. nyomja meg újra a gombot "Engine start/stop" és tartsa lenyomva, amíg a motor be nem indul. Vészhelyzetben újra megnyomhatja a gombot anélkül, hogy megvárná az előfűtőrendszer kikapcsolását.
Ha a kormányoszlop reteszelve van a motor indításakor, akkor azt egy gomb megnyomásával lehet kinyitni "Engine start/stop". - az áramfogyasztók bekapcsolnak, a gyújtás bekapcsol és a motor beindul
Ha a jármű kulcsa nem azonosítható, a műszercsoport kijelzőjén megjelenik az üzenet "A kulcs nem található" vagy "nincs kulcs". Ebben az esetben el kell végezni a motor vészindítását: nyomja meg a gombot "Engine start/stop" majd nyomja meg a gombot (oldalán visszajelzővel és kihajtható gombbal), vagy kattintson a gombra "Engine start/stop" közvetlenül a kulccsal.