Напомена: Пре уклањања, очистите водове за гориво и млазницу Калиреинигер чистачем и осушите их компримованим ваздухом. Приликом поновног постављања водова високог притиска обратите пажњу на ознаке цилиндара. Цеви високог притиска могу се поново користити након извршених следећих провера. Прегледајте конус на коме је заптивка направљена.Не сме бити деформисана нити имати пукотине. Главни канал не сме бити деформисан, сужен или оштећен. Забрањено је користити цевоводе оштећене корозијом. Опасност од уништења вода при затезању цевовода високог притиска. За што боље спајање водова са бризгаљкама, а да их не би оштетили, олабавите причвршћивање развода горива и потисних плоча. Ако је потребно, лагано померите цев за гориво и лагано окрените одговарајућу млазницу. Цеви ни у ком случају не би требало да буду савијене или савијене.
Исисати прљавштину из заптивног конуса на шини за гориво. Навлажите навој спојних матица чистим моторним уљем. Затегните спојне навртке цеви високог притиска руком. Истовремено, уверите се да нема изобличења и напетости у цевоводима. Користите момент кључ -1- са насадним кључем СВ17 или насадним кључем -Т40055- да затегнете водове високог притиска на шини за гориво и на бризгаљкама.
Инсталирајте балансне утеге -1- на водове високог притиска као што је приказано на слици. Проверите да ли систем за гориво не цури.