Провера потрошње горива у повратним цевоводима за гориво ињектора при брзини покретања
Напомена: Ако се мотор не покрене, можете проверити проток горива у повратним водовима ињектора док окрећете стартер. За сваки појединачни ињектор, повратни ток горива је мали. Ако је ова вредност за једну од ињектора већа него за остале. онда је овај ињектор вероватно неисправан.
Скините горњи поклопац мотора. Пре него што искључите било које конекторе, очистите их (на пример, средством за чишћење "Kaltreiniger"). Да се осуши све пречишћени детаље. Скинути изолацију буке. Повуче ивар повратне гориво магистрале од распршивач, вуче за то резе нагоре "стрелице".
Напомена: Осигурајте да се одржава чистоћа. Не дозволите да прљавштина уђе у уклоњене повратне водове за гориво и конекторе ињектора.
Искључите електрични конектор "2" са регулатора притиска горива "N₂76" "поз. 1".
Напомена: Ово спречава убризгавање горива при покушају покретања мотора.
(Подаци копирани са портала: «www.skodabook.ru»)
Чврсто поставите Ц6 адаптер на конекторе повратне цеви за гориво свих 4 бризгаљки. Повежите црева уређаја за одређивање протока у повратном воду за гориво "VAS 6684" на адаптер. Покрените мотор три пута стартером (да бисте избегли прегревање стартера, сачекајте око 20 секунди између покушаја покретања). Наведена повратна запремина је 0 мл. Ако гориво исцури из ињектора, онда се овај ињектор мора заменити. Поново повежите електрични конектор регулатора притиска горива "N₂76".
Уградња повратних водова за гориво
Притискајте прикључке повратног вода за гориво док се не забраве за млазнице уз препознатљив клик. Затим притисните спајалице надоле са обе стране. Проверите да ли систем за гориво не цури. Прозивање и брисање грешака из регистратора догађаја контролне јединице мотора.