Спољашњи ЦВ зглоб
Напомена: Овај поступак је много лакши за извођење ако је погонско вратило уклоњено из возила.Међутим, могуће је раставити спољашњи ЦВ зглоб без одвајања вратила од мењача – потребно је само да држите унутрашњи крај вратило у мењачу док се зглоб управљача одвоји, а затим се уклони спољни ЦВ зглоб. Ако се користи овај приступ, следите ставови 1-3 и 5-9 поглавља 2.
1. Уклоните погонско вратило (види поглавље 2).
2. Затегните погонско вратило у стег са меким чељустима. Ако је потребно, уклоните динамички пригушивач вибрација (где је доступно), одврните његова два стезна завртња.
3. Одрежите стезаљке заштитног поклопца и савијте поклопац од ЦВ споја (види фотографију).
4. Коришћење шиљастог ударца. ставити ознаке за поравнање на кућиште и осовину ЦВ зглоба, затим чекићем и бушицом (требало би да се ослања само на унутрашњи склоп ЦВ зглоба) срушити ЦВ спој из жлебова осовине док се прстен за причвршћивање не стисне у свом жлебу и ослободи (види фотографију).
5. Уклоните ЦВ зглоб са осовине и скините заштитни поклопац. Ако пртљажник није заменљив, прво омотајте навоје и крагне осовине електричном траком да бисте заштитили пртљажник од оштрих ивица. Проверите да ли пртљажник има пукотина или других оштећења и замените ако је потребно. Замените обе стезаљке за пртљажник.
6. Уклоните причврсни прстен са краја осовине и баците га. Користећи чисту крпу, уклоните што је могуће више масти са ЦВ зглоба.
7. Приликом постављања, омотајте жељене делове осовине електричном траком да бисте заштитили пртљажник од жлебова на вратилу и других оштрих ивица. Уградите малу крагну заштитне чизме на осовину, затим саму чизму, тако да њена ивица падне у одговарајући жлеб, а затим уклоните траку.
8. Поставите нови потпорни прстен у жлеб који је најближи крају осовине, нанесите малу количину масти и поставите спољни ЦВ спој на место тако да крај осовине, причврсни прстен и унутрашњи ЦВ спој буду поравнати, а такође направљени пре уклањања ознака. Заштитите навоје ЦВ зглоба тако што ћете на њега привремено поставити стару навртку погонског вратила. Користећи чекић, пажљиво ударите спољни ЦВ спој на осовину док се прстен за причвршћивање не стисне у жлеб (види фотографију).
9. Уверите се да је причврсни прстен радио тако што ћете сада покушати да извучете ЦВ спој са осовине.
10. Напуните СХРУС типом мазива наведеног у спецификацијама; истиснути вишак у заштитну футролу.
11. Поставите крај заштитног пртљажника у жлеб кућишта ЦВ зглоба и изједначите притисак ваздуха у пртљажнику тако што ћете пажљиво одвојити једну од његових заптивних ивица малим шрафцигером. Причврстите стезаљке заштитног поклопца.
12. Ако је динамички пригушивач вибрација (где је доступно) уклоните, инсталирајте га као што је описано у параграфу 27 или 28 испод.
13. Инсталирајте погонско вратило (види поглавље 2).
Унутрашњи ЦВ зглоб
Напомена: Доле наведени опис претпоставља да ће погонско вратило бити уклоњено, а унутрашњи ЦВ спој растављен. Међутим, довољно је уклонити само спољашњи ЦВ зглоб (види напомену изнад), да се скине и угради заштитни поклопац унутрашњег ЦВ зглоба преко погонског вратила. Ако се примени овај приступ, уклоните динамички пригушивач вибрација (где је доступно), уклоните све наслаге рђе итд. помоћу брусне крпе и омотајте оштре ивице осовине (тип навоја) трака за заштиту заптивних ивица пртљажника од оштећења.
14. Уклоните погонско вратило (Поглавље 2).
15. Олабавите или исеците обујмице гумених пртљажника и савијте пртљажник даље од ЦВ зглоба (види фотографију).
16. Затегните погонско вратило у шкрипцу са меким чељустима. Ако је потребно, уклоните динамички пригушивач вибрација (где је доступно), одврните два шестоугаона завртња која га причвршћују за осовину (види фотографију).
17. Користећи шиљасти пробој, направите ознаке за поравнање на кућишту ЦВ зглоба и осовини, а затим уклоните кућиште ЦВ зглоба, пазећи да не изгубите игличасте ваљке три окретна лежаја.
18. Поставите ознаке за поравнање на унутрашњи склоп ЦВ зглоба и осовину, а затим уклоните осигурач са унутрашњег краја осовине. Извуците унутрашњу осовину из жлебова осовине, опет водећи рачуна да не изгубите иглене ваљке лежаја.
19. Скините заштитни поклопац са осовине; ако се не може заменити, омотајте делове осовине лепљивом траком да бисте заштитили пртљажник од преосталог причврсног прстена и других оштрих ивица. Проверите да ли заштитна пртљажника има пукотина или других оштећења и замените ако је потребно. Замените обе стезаљке.
20. Користећи чисту крпу, уклоните што је могуће више масти са ЦВ зглоба.
21. Приликом састављања, умотајте одређене делове осовине лепљивом траком да бисте заштитили пртљажник од жлебова, преосталог причврсног прстена и других оштрих ивица. Поставите малу крагну заштитне чизме и саму чизму на осовину, уверите се да је њен крај у одговарајућем жлебу вратила, а затим уклоните траку.
22. Поравнајући ознаке направљене пре скидања, померите унутрашњи полузглоб ЦВ зглоба дуж жлебова осовине, а затим га причврстите постављањем новог причврсног прстена у жлеб најближи крају осовине. Губите игличасте ваљке од три лежаја ЦВ зглоба.
23. Поставите кућиште ЦВ зглоба у радни положај, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.
24. Напунити ЦВ спој Спецификације врсту масти и ставите вишак у заштитну врећицу.
25. Поставите крај пртљажника у жлеб кућишта ЦВ зглоба и гурните кућиште неколико пута дуж осовине да бисте раширили маст око компоненти осовине и подесили положај пртљажника. Изједначите притисак ваздуха у чизму тако што ћете нежно подићи једну од њених заптивних ивица малим шрафцигером, а затим причврстити чизму помоћу рајсфершлуса.
26. Ако је динамички пригушивач вибрација (где је доступно) уклоњен, инсталирајте га на следећи начин.
27. На моделима произведеним пре 1992. године (без широког жлеба за лоцирање на десној погонској осовини), потпуно очистити и одмастити површину осовине која је удаљена 80-170 мм од спољашњег жлеба за седење заштитног поклопца унутрашњег ЦВ зглоба. Коришћење одговарајућег лепка за лепљење метала са гумом/пластиком. Залепите две половине пластичног уметка пригушивача вибрација на осовину на месту приказаном на сл. 8.2. Уградите металне копче (заједно са њиховим завртњима и подлошкама), постављајући их тако да спој стезаљки буде под правим углом у односу на спој пластичног уметка. Затегните завртње одређеним моментом затезања спецификације. Када се лепак осуши, уверите се да је пригушивач вибрација добро причвршћен за памук. Након уградње погонског вратила на возило, уверите се да је пригушивач вибрација удаљен најмање 5 мм од било ког другог дела возила, посебно од каросерије и вешања (узимајући у обзир екстремне положаје компоненти огибљења, могуће у вожњи).
Сл. 8.2 Локација (растојања су дата у мм) динамички пригушивач вибрација на раним моделима без жлеба на осовини: одељак А-А је илустрација за све моделе
1. метални клип; 2. Пластични уметак; 3. Спојни завртањ; 4. Опружна подлошка; 5. Унутрашњи крај пригушивача вибрација; 6. Спољна ивица жлеба за заштитни поклопац унутрашњег ЦВ зглоба.
28. На моделима из 1992. пажљиво очистите осовину и компоненте пригушивача вибрација и уградите две половине пластичног уметка у широки жлеб осовине. Уградите металне копче (заједно са њиховим завртњима и подлошкама), постављајући их тако да спој стезаљки буде под правим углом у односу на спој пластичног уметка. Затегните завртње одређеним моментом затезања спецификације. Нема потребе да користите лепак; под условом да је пригушивач вибрација правилно постављен у жлеб, тј. не може клизити по осовини. У овом случају, пригушивач вибрација може да се окреће на осовини - то је сасвим прихватљиво.
29. Инсталирајте погонско вратило (види поглавље 2).