Пажња! Ако се као резултат замене делова положај конусних ваљкастих лежајева помери, онда се примарна (погонска) осовина мора поново подесити.
Примарно (погонско) вратило
1 – кућиште квачила; 2 – спољни прстен конусног ваљкастог лежаја; 3 – унутрашњи прстен конусног ваљкастог лежаја (откинути са примарног (погонског) вратила помоћу трна); 4 – примарно (погонско) вратило; 5 – брзина за 3. брзину; 6 – потпорни прстен (заменити сваки пут); 7 – зупчаник за 4. брзину (уклонити заједно са спољним прстеном конусног ваљкастог лежаја и чахуром, прирубница је усмерена ка 3. степену преноса); 8 – унутрашњи прстен конусног ваљкастог лежаја (уклонити заједно са зупчаником за 4. брзину и чахуром); 9 – потисни прстен; 10 – спољни прстен конусног ваљкастог лежаја; 11 – заптивка за подешавање; 12 – кућиште мењача; 13 – чаура (за игличасти лежај, скинути заједно са зупчаником за 4. зупчаник и унутрашњим прстеном конусног ваљкастог лежаја) Пре почетка монтаже уградити потисни прстен (поз. 9); 14 – игличасти лежај; 15 – зупчаник 5. брзине (уклонити заједно са носачем синхронизатора за 5. брзину); 16 – прстен за закључавање синхронизатора за 5. брзину (са ушицама за закључавање, проверити степен истрошености); 17 – опруга (положај монтаже); 18 – браве (3 ком., позиција монтаже); 19 – носач синхронизатора за 5. брзину; 20 – клизна квачила 5. степена 21 – диск опруга; 22 – вијак М10, 80 Nm (са њим се придржава тарельчатая пролеће)
