Označenia kontaktov spojovacích blokov
a - CAN-BUS Low;
b - CAN-BUS Vysoká;
v - rezerve;
G - «15»;
e - «30»;
e - «hmotnosť»;
1 - CAN-BUS konektorový blok;
2 - blok napájacieho konektora
1. Skontrolujte poistky a skontrolujte napätie batérie, ktoré by malo byť aspoň 11,5 V.
2. Odstráňte kryt ľavého predného kolesa.
3. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
4. Odpojte konektor CAN-BUS 2 s vodičmi (pozri obr. Spojovacie bloky čerpacej jednotky) a napájanie 3.
5. Znova pripojte vodič k terminálu «-» batérie a zapnite zapaľovanie.
6. Pripojte voltmeter na kontakty g (pozri obr. Označenia kontaktov spojovacích blokov) podložky 1 CAN-BUS a «omša» auto. Napätie by malo byť približne rovnaké ako napätie batérie.
7. Pripojte voltmeter ku kontaktom d a e bloku 2 napájacieho zdroja a potom ku kontaktom d a «omša» auto. V týchto dvoch prípadoch by sa napätie malo približne rovnať napätiu batérie.
8. Vypnite zapaľovanie.
9. Pripojte ohmmeter na kolíky d bloku 1 zbernice CAN-BUS a «omša» auto. Zariadenie by malo ukazovať nekonečno.
10. Pripojte ohmmeter na kontakty d bloky 2 napájanie a «omša» auto. Zariadenie by malo ukazovať nekonečno.
11. Pripojte ohmmeter na svorky e bloku 2 napájacieho zdroja a «omša» auto. Odpor by mal byť okolo 0.
12. Pripojte ohmmeter ku kontaktom e a e bloku 2 napájacieho zdroja. Odpor by mal byť okolo 60 ohmov.
13. Ak výsledky niektorého z testov nezodpovedajú špecifikovaným hodnotám, skontrolujte podložky a vodiče príslušných obvodov.
Pozor! Pripojte bloky pomocou vodičov iba vtedy, keď je terminál odpojený «-» batérie.