Poznámka: Nainštalujte káblové pásky na príslušné miesta. Utesnite otvorené sacie potrubie a výfukové potrubie vhodnými zátkami, napr. zo sady zátok motora -VAS 6122-.
Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte rozdeľovače.
Pozor! Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov. Keď sú vačkové hriadele odstránené, kľukový hriadeľ sa nesmie otáčať.
Odstráňte zvodové potrubie z výfukového systému s katalyzátorom. Odstráňte lambda sondu -G39-. Odskrutkujte ľavú a pravú skrutku -šípka-. Odpojte spodnú časť vzduchového potrubia -1- od úchytov a odstráňte.
Uvoľnite svorku -2- a vyberte vzduchovú hadicu z medzichladiča. Otvorené vedenia a prípojky ihneď utesnite čistými zátkami, napr. zo sady motorových zástrčiek -VAS 6122-. poz. -1- možno ignorovať.
Uvoľnite svorku -2-. Uvoľnite hadicu chladiacej kvapaliny -3-. Odstráňte skrutky -šípky-. Odpojte konektor -1- od snímača plniaceho tlaku -G31- a odpojte pravé vzduchové potrubie.
Uvoľnite svorky -šípky- a odpojte hadice chladiacej kvapaliny. Odskrutkujte hadicu chladiacej kvapaliny -1- na jednu stranu.
Odpojte nasledujúce elektrické konektory.
1. Snímač tlaku oleja -F22-
2. Snímač nízkeho tlaku oleja -F378-
5. Regulačný ventil dýzy chladiaceho oleja piestu -N522-
Odstráňte skrutky -šípky-.
Odskrutkujte skrutku -1, odskrutkujte maticu -3- a vyberte konzolu sacieho potrubia -2-.
Odpojte nasledujúce elektrické konektory.
1. Jednotka škrtiacej klapky -J338-
2. Snímač teploty nasávaného vzduchu -G42- so snímačom tlaku v sacom potrubí -G71-
3. Snímač tlaku paliva -G247-
Odstráňte konektor -4- z držiaka. Uvoľnite káblový zväzok a zatlačte nabok. Uvoľnite káblové zväzky -1 a 2- zo vzduchového potrubia. Uvoľnite svorku -3-. Odskrutkujte skrutky -šípky- a vyberte vzduchové potrubie smerom dole.
Uvoľnite svorku -šípka- a vyberte vzduchovú hadicu -1- z medzichladiča.
Odopnite a odpojte konektor -3- zo snímača klepania 1-G61-. Odpojte konektory -2 a 4-. poz. -1- možno ignorovať.
Odpojte konektory a uvoľnite káblové zväzky.
1. Klapka sacieho potrubia -N316-
2. Uzatvárací ventil chladiacej kvapaliny -N82-
3. Snímač teploty chladiacej kvapaliny -G62-
4. Snímač tlaku oleja 3. stupňa -F447-
Vyskrutkovať skrutku -šípka-, odskrutkovať maticu -1-. Odstráňte tepelný štít -2-.
Odstráňte skrutku -1-, skrutku -3- iba povoľte. Demontážna konzola -2- pre turbodúchadlo.
Odstráňte matice -šípky-. Odstráňte turbodúchadlo z hlavy valca a zohnite sa.
Odstráňte skrutky -šípky-. Odstráňte skrutky hlavy valcov pomocou nástrčného kľúča -T10070- v poradí -1...10-.
Poznámka: Skontrolujte, či sú odpojené všetky potrubia a káble. Pri demontáži hlavy valcov dávajte pozor na čeľuste napínačov a tlmičov.
Odstráňte hlavu valca. Položte hlavu valca na mäkkú podšívku (pena alebo podobný materiál).
Inštalácia
Pozor! Riziko poškodenia lepených povrchov. Opatrne odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z hlavy valcov a bloku valcov. Zároveň nezanechávajte brázdy a škrabance. Nepoškodzujte blok valcov. V slepých otvoroch pre skrutky hlavy valcov nesmie byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina. Riziko netesného tesnenia hlavy valcov. Bezprostredne pred inštaláciou vyberte nové tesnenie hlavy valcov z obalu. S tesnením treba zaobchádzať opatrne, snažte sa nepoškodiť silikónovú vrstvu a zvinutie okrajov tesnenia. Nebezpečenstvo poškodenia otvorených ventilov. Plastové tesnenia na ochranu otvorených ventilov je možné odstrániť až bezprostredne pred inštaláciou hlavy valcov. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov po práci na ventilovom rozvode. Vytočte motor aspoň o 2 otáčky, aby ste sa uistili, že sa ventil pri štartovaní nezasekne. Vymeňte skrutky, ktoré sú utiahnuté do určitého uhla. Vymeňte tesnenia, okrajové tesnenia a samoistiace matice. Pozor na rozdiely v použití tmelov na lepené povrchy a skrutky s valcovou hlavou. Pri montáži hlavy valcov z výmenného fondu je potrebné pred montážou vačkových hriadeľov namazať trecie plochy hydraulických zdvihákov, valčekových pák a vačiek vačkových hriadeľov motorovým olejom. Hadicové armatúry a potrubia a hadice plniaceho vzduchu musia byť pred inštaláciou zbavené oleja a mastnoty. Všetky hadicové spoje zaistite vhodnými štandardnými svorkami. Aby bolo možné bezpečne upevniť hadice plniaceho vzduchu na ich armatúry, je potrebné pred inštaláciou na závitovky predtým používaných skrutkových svoriek naniesť konvertor hrdze. Pri výmene hlavy valcov alebo jej tesnenia vymeňte chladiacu kvapalinu a motorový olej.
Naneste tesnenie hlavy valcov. Skontrolujte, či sú v bloku valcov kolíky -šípky-. Dodržujte montážnu polohu tesnenia hlavy valcov, označenie (číslo detailu) treba čítať zo strany sacích ventilov.
Pozor! Pri otáčaní kľukového hriadeľa sa uistite, že rozvodová reťaz nepoškodí žiadne diely.
Ak sa kľukový hriadeľ počas tejto doby otočil: nastavte piest 1. valca do polohy "TDC" a trochu otočte kľukový hriadeľ späť. Nainštalujte hlavu valca. Vložte nové skrutky hlavy valcov a dotiahnite ich rukou.
Poznámka: Po oprave nie je potrebné doťahovať skrutky hlavy valcov.
Pomocou protidržadla -T10355- otočte poly klinovú remenicu kľukového hriadeľa do polohy "TDC"". Zárez na remenici rebrovaného klinového remeňa kľukového hriadeľa a značka na spodnom kryte rozvodovej reťaze musia byť oproti sebe -šípka-.
Inštalácia v opačnom poradí. Nainštalujte vačkové hriadele. Vymeňte motorový olej. Vymeňte chladiacu kvapalinu.