Hlava valcov motora 1,9 l, 74 kW
1 - kryt hlavy bloku; 2 - ventil ventilácie kľukovej skrine; 3 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 4 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 5 - tesniaci krúžok; 6 – skrutka upevnenia krytu; 7 - tesnenie krytu; 8 – skrutka upevnenia ramena; 9 - držiak; 10 - spojovací blok zväzku injektora; 11 – skrutka upevnenia bloku; 12 – vákuová hadica zosilňovača bŕzd; 13 - vákuová pumpa; 14 – skrutka upevnenia čerpadla; 15 - hadica prívodu paliva; 16 - hadica na vypúšťanie paliva; 17 - tesnenie; 18 - skrutka konzoly; 19 – svorník s guľovou hlavicou; 20 - držiak; 21 - oko; 22 - držiak hadice; 23 - tesnenie hlavy bloku; 24 – skrutka upevnenia oka; 25 - hlava valca; 26 - žeraviaca sviečka; 27 - čerpadlo-injektor; 28 - skrutka upevnenia hlavy bloku
Označenie tesnenia hlavy dieselových valcov
1 - číslo dielu; 2 - kód; 3 - charakteristika (hrúbka) tesnenia
Hadice ohrievača
1 - odbočná rúrka ohrievača; 2 - hadica na vypúšťanie kvapaliny z ohrievača; 3 - hadica na prívod kvapaliny do ohrievača; 4 - odpalisko; 5 – vákuová pumpa; 6 - hadica vákuového čerpadla
Turbodúchadlo (pohľad zdola)
1 – hadica zadného vzduchového potrubia; 2 - spodná hadica vzduchového potrubia; 3 – skrutka upevnenia turbokompresora; 4 - držiak turbodúchadla; 5 – skrutka upevnenia ramena; 6 - hadica na vypúšťanie oleja z turbodúchadla; 7 - regulátor plniaceho tlaku vákuovej hadice
Výmena tesnenia je znázornená na dieselovom motore, na ostatných motoroch sa výmena vykonáva podobne.
Pozor! Pre dieselové motory sú ako náhradné diely dodávané tesnenia v troch štandardných veľkostiach, ktoré sa líšia hrúbkou. Pri výmene musíte nainštalovať nové tesnenie s rovnakými značkami ako na starom.
Pozor! Pri každej demontáži hlavy u všetkých motorov, okrem motorov 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW, musia byť skrutky hlavy vymenené za nové.
Pozor! Pri motoroch s objemom 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW pred dotiahnutím skrutiek hlavy bloku namažte ich závity tenkou vrstvou motorového oleja.
1. Odpojte vodič od terminálu «-» batérie.
2. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora (cm. pododdiel 5.13).
3. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
4. Odstráňte vzduchový filter spolu so vzduchovým potrubím (cm. pododdiel 4.1).
5. Vyberte batériu a jej držiak (cm. pododdiel 10.2).
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte zadné vzduchové potrubie (od vzduchového filtra po turbodúchadlo).
7. Odpojte káblový zväzok žeraviacej sviečky od káblového zväzku.
8. Odpojte zvodné potrubie tlmiča od výfukového potrubia (cm. pododdiel 6.2 a pododdiel 6.3).
9. Odpojte hadice 1 a 2 od turbodúchadla, pričom predtým odskrutkujte skrutku pripevňujúcu spodný vzduchový kanál ku konzole (pozri obr. Turbodúchadlo (pohľad zdola)).
10. Odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte vypúšťaciu hadicu 6 od bloku valcov.
11. Odskrutkujte skrutku 3, uvoľnite skrutku 5 a otočte držiak 4 nadol.
12. Odpojte vákuovú hadicu 7 od regulátora plniaceho tlaku.
13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a bez odpojenia hadíc z nich vyberte teleso škrtiacej klapky zo sacieho potrubia motora. Odložte teleso škrtiacej klapky nabok.
14. Odstráňte skrutky 6 (pozri obr. Hlava valcov motora 1,9 l, 74 kW) upevňovacie prvky a odstráňte kryt 1 hlavy bloku a tesnenie 7.
15. Odpojte hadicu 16 od palivového filtra a zazátkujte ju, aby z nej nevytieklo palivo.
16. Odpojte prívodné palivové hadice 1 a vypúšťanie 4 od palivového potrubia a prívodnej hadice chladiacej kvapaliny 5 (2 - spojovací blok zväzku vstrekovačov; 3 - snímač teploty paliva).
17. Odpojte blok pomocou vodičov od snímača teploty paliva 3.
18. Odpojte blok pomocou drôtov z bloku 10 (pozri obr. Hlava valcov motora 1,9 l, 74 kW) zväzok vstrekovačov.
19. Odpojte a vyberte prívodné olejové potrubie k turbodúchadlu.
20. Odpojte hadice 1, 2 a 3 chladiaceho systému motora (4 - snímač teploty chladiacej kvapaliny).
21. Odpojte blok pomocou vodičov od snímača teploty chladiacej kvapaliny 4.
22. Odpojte hadicu 3 od T-kusu 4 (pozri obr. hadice ohrievača).
23. Odpojte hadicu 6 od čerpadla 5.
24. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 2.4.1). Otočte kľukový hriadeľ mierne dozadu od hornej úvrate.
25. Demontujte remenicu a náboj vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 2.8).
26. Odstráňte vodné čerpadlo (cm. pododdiel 5.5 a pododdiel 5.6).
27. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (cm. pododdiel 4.24).
28. Odstráňte kryt hnacieho remeňa zadného vačkového hriadeľa.
29. Zaskrutkujte skrutku do montážneho otvoru pohonnej jednotky tak, aby bolo možné zavesiť motor.
30. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov o 2-3 otáčky v poradí znázornenom na výkrese a potom ich vytočte.
31. Odstráňte hlavu valca. Ak sa hlavica z bloku nedá odtrhnúť, dá sa s ňou pohybovať jemnými údermi gumeného kladiva.
32. Odstráňte tesnenie hlavy.
33. Dôkladne očistite spojovacie plochy bloku a hlavy od zvyškov starého tesnenia, nečistôt a oleja.
34. Odstráňte olej zo závitových otvorov v bloku valcov pre skrutky hlavy.
35. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby všetky piesty boli v strede valcov.
36. Nainštalujte nové tesnenie na vodiace kolíky 1 tak, aby číslo dielu na tesnení bolo navrchu. Ak kolíky vypadli, musíte vložiť nové (2 - blok valcov).
37. Nainštalujte hlavu bloku a ručne utiahnite skrutky jeho upevnenia.
38. Utiahnite upevňovacie skrutky hlavy v poradí znázornenom na obrázku nižšie, v štyroch krokoch:
- 1. - krútiaci moment 40 Nm;
- 2. - krútiaci moment 60 Nm;
- 3. - utiahnite o 90°;
- 4. - utiahnite ďalších 90°.
39. Po inštalácii remenice vačkového hriadeľa otočte vačkový hriadeľ tak, aby vačky prvého valca smerovali nahor (z ventilových zdvihákov).
40. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov
Uťahovacie momenty, Nm
Skrutka upevnenia krytu hlavy bloku | 10 |
Skrutka upevnenia vákuovej pumpy | 25 |
žeraviaca sviečka | 15 |