Забележка: Когато извършвате ремонт, инсталирайте пълния ремонтен комплект. Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат. Намажете леко спирачния цилиндър, буталото и О-пръстена с литиева грес -G 052 150 A2-. В случай на ремонт или смяна на спирачни апарати с нов, е необходимо първо да се отстрани въздухът от апаратите (без накладките) преди монтаж в автомобила.
1. Спирачен апарат с кабелен лост на ръчната спирачка: при теч на лоста на кабела на ръчната спирачка сменете спирачния апарат; след смяната предварително обезвъздушете въздуха от спирачния апарат
2. Капачка за прах
3. Изпускателен отвор, 10 Nm; Преди да завиете, намажете леко резбата с литиева грес -G 052150 A2-
4. Болт, самозаключващ се, 35 Nm: смяна; при разхлабване и затягане дръжте водещия щифт срещу завъртане
5. Водещ щифт: смажете защитната капачка преди монтаж
6. Защитна капачка: поставете спирачния щит и направляващите щифтове
7. Спирачен щит: монтиран с достатъчно грес на направляващите щифтове, доставен като резервна част; в случай на повреда на защитните капачки или направляващите щифтове, монтирайте от ремонтния комплект (за смазване на направляващите щифтове използвайте предоставената гресна подложка)
8. Защитна капачка: поставете външния уплътнителен ръб на буталото
9. Бутало с устройство за автоматично регулиране: Преди монтаж намажете буталото с тънък слой монтажна паста -G 052 150A2-
10. О-пръстен