Забележка: Когато извършвате ремонт, инсталирайте целия ремонтен комплект. Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат. Смажете спирачния цилиндър, буталото и уплътнителния пръстен с тънък слой литиева грес -G 052 150 A2-. В случай на ремонт или смяна на спирачни апарати с нови е необходимо първо да се отстрани въздуха от апаратите, преди да се монтират в автомобила (без накладки).
1. Спирачен апарат с лост на кабела на ръчната спирачка: ако има теч на лоста на кабела на ръчната спирачка, сменете спирачния апарат; след смяна първо отстранете въздуха от спирачния апарат
2. Капачка против прах
3. Нипел за обезвъздушаване, 10 Nm; преди да завиете, смажете резбите с тънък слой литиева грес -G 052150 A2-
4. Болт, самозаключващ се, 35 Nm: сменете; когато разхлабвате и затягате, дръжте водещия щифт, за да предотвратите завъртането му
5. Водещ щифт: смажете защитната капачка преди монтаж
6. Защитна капачка: Поставете спирачния щит и водещите щифтове
7. Щит на спирачния механизъм: се определя с използване на достатъчно смазване на направляващи пръстите на краката, идва като запчасть; ако защитните капачки или водещите щифтове са повредени, монтирайте от ремонтния комплект (за да смажете водещите щифтове, използвайте предоставената подложка за грес)
8. Защитна капачка: поставете външния работен ръб на уплътнението върху буталото
9. Бутало с устройство за автоматично регулиране: Преди монтаж смажете буталото с тънък слой монтажна паста -G 052 150A2-
10. Уплътнителен пръстен