1. Пробка за източване на маслото, 5 Nm
2. О-пръстен: Сменете след разглобяване
3. Капак, 25 Nm
4. O-пръстен: сменете след разглобяване; смажете с моторно масло
5. Филтърен елемент
6. Уплътнителен пръстен: несменяем, сменете, ако сензорът за налягане на маслото тече
7. Сензор за налягане на маслото "F1", 20 Nm: налягане на реакция 0,25...0,32 MPa (2,5...3,2 бара); кафява изолация
8. Болт: сменете след разглобяване
9. Корпус на масления филтър с радиатор за охлаждане на маслото на двигателя: Корпусът на масления филтър и радиаторът за охлаждане на маслото на двигателя не трябва да се отделят един от друг
10. Болт: сменете след разглобяване
11. Уплътнение: сменете след разглобяване
12. O-пръстен: сменете след разглобяване
13. Сензор за ниско налягане на маслото "F378", 20 Nm: налягане на реакция 0,03...0,06 MPa (0,3...0,6 bar); зелена изолация
14. Уплътнителен пръстен: несменяем, сменете, ако сензорът за налягане на маслото тече
