Важно: Винтовете на частите на шасито с гумено-метални лагери трябва винаги да се затягат в ненатоварено положение (собственото тегло на превозното средство).
Собствено тегло
Тегло на превозното средство с пълен резервоар за гориво, пълен резервоар за течност за измиване на предното стъкло, резервна гума, комплект инструменти, крик и без водач. Резервната гума, комплектът инструменти и крикът трябва да се съхраняват на мястото, определено за тази цел от производителя. Гумено-металните лагери имат ограничен обхват на въртене. Следователно, частите на окачването с гумено-метални опори трябва да бъдат затегнати в положение, съответстващо на положението, заемано по време на работа на превозното средство. В противен случай гумено-металната опора ще бъде твърде опъната, което би довело до намаляване на експлоатационния живот. Чрез повдигане на съответното окачване на колелата с помощта на повдигач за двигател и скоростна кутия и монтажна скоба е възможно да се симулира това положение върху крик. Преди да започнете работа, измерете, например с ролетка, размер "a" от центъра на колелото до долния ръб на калника.
Измерването трябва да се извърши върху превозно средство, поставено на колелата си в ненатоварено положение (със собствено тегло) - колата не е натоварена. Маркирайте измерената стойност. Ще е необходим при затягане на болтове или гайки.
[Данни, взети от този портал skodabook.ru]
Преди повдигане на съответното окачване на колелото е необходимо колата да се закрепи с монтажна скоба (с опъваща скоба) към конзолната греда на устройството за демонтаж и монтаж.
Внимание: Ако превозното средство не е обезопасено, съществува риск то да се изплъзне от конзолната греда на устройството за демонтаж и монтаж.
Свалете колелото. Завъртете главината на колелото, докато един от отворите за монтажния винт на колелото застане в горно положение. Монтирайте монтажната скоба, като използвате монтажния болт на колелото, върху главината на колелото. Затягането на съответния винт е възможно само ако е достигнат размер "a" (разстоянието от центъра на колелото до долния ръб на калника), което е измерено преди началото на работата. Повдигнете колелото с инструмента за демонтаж и монтаж на двигателя и скоростната кутия, докато достигнете размер "a".
Внимание: Не повдигайте и не спускайте превозното средство, докато повдигащото устройство на двигателя и трансмисията се намира под него. Устройството за демонтаж и монтаж на двигателя и скоростната кутия не трябва да се оставя под превозното средство по-дълго от абсолютно необходимото.
Затегнете съответните гайки и винтове до посочения въртящ момент. Спуснете крика за колела. Извадете устройството за демонтаж и монтаж на двигателя и скоростната кутия от под автомобила. Свалете монтажната скоба. Свалете монтажната скоба.