След като свалите корпуса на горивната помпа, разкачете щепсела от фланеца на горивната помпа. Свалете задното окачване.
Внимание: Горивоподаващият тръбопровод е под налягане! Преди да разкачите връзките на маркучите, поставете чист парцал около зоната на свързване. След това освободете налягането, като внимателно разкачите връзката. За да освободите съединителите на горивните тръбопроводи, винаги натискайте задържащия пръстен.
Разкачете тръбопровода за подаване на гориво "1" и тръбопровода за обезвъздушаване "2". Развийте затягащата лента.
Подпрете резервоара за гориво с инструмента за демонтаж и монтаж на двигателя и скоростната кутия "VAG 1383 A". Развийте винтовете на опората на резервоара. Спуснете леко устройството за демонтиране на монтажа и извадете резервоара за гориво с помощта на втори механик.
Инсталация
Инсталацията се извършва в обратен ред на действията; в този случай трябва да се спазват следните инструкции. Проверете обезвъздушителните маркучи и горивните маркучи за повреди. Не бъркайте захранващите и връщащите горивни тръбопроводи и тръбата за обезвъздушаване (връщащата се горивна линия е синя или има синя маркировка, а захранващата горивна линия е черна). Уверете се, че съединителите на горивните маркучи са правилно монтирани. След монтажа на резервоара за гориво, въздухът трябва да се отстрани от горивната система, като се използва обезвъздушителният клапан на свързващата "релса" на устройството за впръскване на гориво.
Важно: След монтажа на резервоара за гориво проверете дали тръбопроводите за подаване и връщане на гориво, както и тръбата за обезвъздушаване, са закрепени към резервоара.