Схема на сглобяване на резервоара за гориво с монтирани части и горивен филтър
1 - Резервоар за гориво, при свалянето му го хванете с инструмента за сваляне и монтаж на двигател/скоростна кутия "VAG 1383 A", след смяна на резервоара за гориво, въздухът трябва да се отстрани от горивната система, като се използва клапанът на свързващата "релса" на устройството за впръскване на гориво; 2 - 25 Нм; 3 - Скоба за затягаща лента; 4 - Тръба за обезвъздушаване към електромагнитния клапан "N80" на вентилационната система в двигателния отсек; 5 - Горивопровод, черен, към разпределителя на горивото на всмукателния колектор; 6 - Горивен филтър, с вграден регулатор на налягането на подаване на гориво от 0,4 MPa (4 бара), в средата има черен тръбопровод за подаване на гориво, а по ръба има син тръбопровод за връщане на гориво, след смяна на горивния филтър, въздухът трябва да се отстрани от горивната система, като се използва клапанът на свързващата "релса" на устройството за впръскване на гориво. Позиция за монтаж: Щифтът на корпуса на филтъра трябва да влезе във вдлъбнатината на водача на затягащата скоба, посоката на потока е обозначена със стрелка; 7 - 5 Nm, за скобата на горивния филтър; 8 - Намокрете уплътнителния пръстен с гориво преди монтаж; 9 - Сензор за горивомер; 10 - Блок на електрическата горивна помпа, почистване на замърсената мрежа; 11 - Връщаща се горивна линия, между електрическата горивна помпа и регулатора на налягането на подаването на гориво, синя; 12 - Горивопровод, между електрическата горивна помпа и горивния филтър, черен; 13 - Съединителна гайка, демонтаж и монтаж - с помощта на ключа за съединителната гайка на резервоара "MP1-227 (3217)"; 14 - 10 Нм; 15 - Въздушен клапан, за да го свалите, освободете клапана от затягащите скоби, като го огънете настрани, преди да продължите с монтажа, развийте капака; 16 - Корк; 17 - О-пръстен, сменете, ако е повреден; 18 - Модул на капачката на резервоара за гориво, с прахозащитно покритие; 19 - Гравитационен клапан, за да го свалите, освободете го от затягащите скоби нагоре, проверете пропускателната способност на клапана: клапан във вертикално положение: отворен, клапан под ъгъл от 45°: затворен; 20 - Тръба за обезвъздушаване, между резервоара с активен въглен и тръбата за обезвъздушаване; 21 - Резервоар с активен въглен; 22 - 10 Нм; 23 - Тръба за обезвъздушаване, закрепена към резервоара за гориво

Марка на фланеца трябва да съответства на марката върху горивата резервоара "стрелките". Синьо или със синя маркировка обратно топливопровод "1" следва да се отнасят до соединителю, обозначенному буквата "R". Черно подводящий топливопровод "2" следва да се отнасят до соединителю, обозначенному на буква "V".
Важно: След монтажа на горивната помпа проверете дали тръбопроводите за подаване и връщане на гориво, както и тръбата за обезвъздушаване, са закрепени към резервоара за гориво.
Управление на въздушния клапан

Лостът е в първоначалното си положение: вентилът е затворен.
Лостът е натиснат по посока на стрелката: вентилът е отворен.
Важно: Преди да монтирате въздушния клапан, свалете капачката от гърловината на резервоара за гориво.
