Части на предното окачване
1 – телескопична стойка; 2 – задвижване на колелата; 3 – заключваща плоча; 4 – вътрешен монтажен болт на корпуса на шарнира; 5-колесно задвижване с вътрешен CV шарнир "Статив"; 6 – фиксираща плоча ("Статив"); 7 – болт за закрепване на задвижването (трипод); 8 – спирачен диск; 9 – болт за закрепване на колелото; 10 – гайка на главината; 11 – винт за закрепване на спирачен диск; 12 – спирачна челюст; 13 – опора; 14 – водещ щифт; 15 – защитна капачка; 16 – монтажен болт на спирачния щит; 17 – главина; 18 – спирачен щит; 19 – гайка на накрайника на шарнирната шарнира; 20 – край на кормилната щанга; 21 – кормилен накрайник; 22 – гайка на анкерния болт; 23 – опъващ болт; 24 – сензор за скорост на колелото; 25 – болт за закрепване на сензора; 26 – гайка за закрепване на стабилизатор; 27 – часова стабилизатор на щанги
Изтискане на шлицовия край на външния CV шарнир от главината
1 – теглич; 2 – главина на колелото
1. Разхлабете болтове 9 (виж фиг. Части на предното окачване) закрепвания на съответното колело и гайка 10 на главината на колелото.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете здраво.
3. Отстранете колелото и облицовката на колелото.
4. Развийте напълно гайката на главината 10.
5. Развийте шестте болта 4, закрепващи вътрешния корпус на CV шарнира към фланеца на полуоската и отстранете трите заключващи пластини 3. Окачете полуоската на тел към тялото за безопасност.
6. Завъртете волана докрай до страната, където външният край на свързващия прът от страната на сваляното задвижване е обърнат навън от оста на превозното средство и преместете вала от фланеца на оста.
Внимание! При модели със сервоусилвател на волана не дръжте волана в заключено положение за повече от 15 секунди.
7. С помощта на специален теглич 1 натиснете шлицовия край на външния CV шарнир от главината 2 на колелото (виж фиг. Изтискане на шлицовия край на външния CV шарнир от главината). Ако нямате теглич, можете да направите това, като ударите края на шлицовия връх с чук през дървен дистанционер.
8. Монтирайте задвижването на колелата в обратен ред. Сменете болтовете едновременно.
Моменти на затягане, Nm
| Гайка на главината на колелото | 30 |
| Болтове за закрепване на вътрешния корпус на CV шарнира към фланеца на оста на два етапа по диагонал: | |
| - първият етап | 10 |
| – втори етап: | |
| • M8x48 | 40 |
| • M10x52 | 70 |
| Болтове за закрепване на вътрешния корпус на шарнира тип "Трипод" към фланеца на полуоската на два етапа по диагонал: | |
| - първият етап | 10 |
| – втори етап: | |
| • M8x18 | 40 |
| • M8x28 | 40 |
| • M10x23 | 70 |
| Болтове за закрепване на колела | 120 |