Съдържание: Стартиране на двигателя ⬇ Бензинови модели, оборудвани със…⬇ Модели на карбуратори ⬇ Дизелови модели ⬇ Система за предупреждение за скорост ⬇ Спиране на двигателя ⬇
Стартиране на двигателя
Преди да стартирате двигателя, преместете лоста за управление на трансмисията в неутрално положение и здраво дръпнете ръчната спирачка.
За да попречите на стартера да завърти скоростната кутия на празен ход, натиснете педала на съединителя докрай.
След като двигателят стартира, освободете незабавно ключа за запалване, за да избегнете повреда на зъбното колело на стартера.
Внимание! По време на движение двигателят трябва да се загрее. Започнете да се движите веднага след изстрелването.
Избягвайте увеличаване на скоростта на коляновия вал, докато двигателят не загрее до нормална работна температура (опитайте се да не натискате педала на газта докрай).
Внимание! Ако превозното средство е оборудвано с каталитичен конвертор, не бутайте или теглете двигателя, за да го запалите - запалването на сурово гориво, което е влязло в конвертора, може да доведе до повреда на работния елемент. Първо опитайте да го стартирате от допълнителна батерия.
Бензинови модели, оборудвани със система за впръскване на гориво
Системата за впръскване на гориво гарантира, че оптималният състав на горимата смес се подава към двигателя. С оглед на гореизложеното процедурата за стартиране на такива двигатели е еднаква за всяка външна температура и не зависи от това дали двигателят е загрят по време на стартиране или не.
Не натискайте педала на газта преди или по време на стартиране. Ако не успеете, изчакайте около половин минута, след което опитайте отново. Забележка: Не въртете двигателя непрекъснато за повече от 10 секунди наведнъж.
Ако двигателят е прегрял, има смисъл леко да увеличите скоростта веднага след стартиране.
Модели на карбуратори
Стартиране на студен двигател
Двигателят е оборудван с автоматично устройство, което осигурява обогатяване на въздушно-горивната смес при студен старт. Автоматичната скоростна кутия се активира чрез еднократно бавно натискане на педала на газта докрай.
При мразовито време (от -25°C) педалът трябва да се натисне три пъти.
След като извършите описаните манипулации с педала на газта, освободете го и продължете да стартирате двигателя.
Не натискайте педала на газта преди или по време на стартиране. Ако не успеете, изчакайте около половин минута, след което опитайте отново.
Забележка. Не въртете двигателя непрекъснато за повече от 10 секунди наведнъж.
Внимание! След опит за стартиране на двигателя, ключът за запалване трябва да се връща в позиция "0" всеки път, за да се избегне прегряване на стартовата машина.
Стартиране на топъл двигател
Бавно натиснете педала на газта, докато двигателят запали, след което отпуснете педала.
Стартиране на горещ двигател
Без да помпате, натиснете педала на газта и го задръжте в долно положение през целия процес на стартиране. След като стартирането приключи, отпуснете педала.
Дизелови модели
Система за предварително загряване
Дизеловите модели са оборудвани с автоматично устройство за предварително загряване, което се активира след отваряне и затваряне на някоя от предните врати. Ако стартирането не се случи, многократното използване на вратите няма да инициира системата.
Стартиране на студен двигател
Завъртете ключа за запалване в положение "I" - индикаторната лампа на системата за предварително загряване на арматурното табло трябва да светне. Когато двигателят достигне начална температура, лампата ще изгасне.
Забележка. За да сведете до минимум натоварването на акумулатора, опитайте се да избягвате използването на други консуматори на енергия по време на периода на предварително загряване на двигателя, ако е възможно.
Веднага след като индикаторната лампа изгасне, трябва да стартирате двигателя. Ако оборотите на двигателя не са стабилни в момента на стартиране, задръжте ключа завъртян малко по-дълго, но не повече от 30 секунди.
Ако не успеете, повторете цялата описана процедура. Ако двигателят все още не стартира, трябва да се провери състоянието на предпазителя.
Забележка. Не докосвайте педала на газта при потегляне.
Система за предупреждение за скорост
Сигналният зумер се активира, когато скоростта на автомобила достигне 120 км/ч.
Спиране на двигателя
Когато използвате автомобила продължително време с повишено натоварване на двигателя, не изключвайте двигателя веднага след спиране на движението, а първо го оставете да работи на празен ход за около 2 минути - тази предпазна мярка ще помогне да се избегне рискът от прегряване на изключен двигател.
Внимание! След като двигателят спре, охлаждащият вентилатор може да продължи да работи известно време (до 10 минути). По-късно е възможно и активиране на вентилатора, но само в следните случаи:
В резултат на натрупването на топлина температурата на охлаждащата течност се повишава; Подкапочното пространство, когато двигателят не е напълно охладен, се нагрява допълнително от слънчева радиация.
Когато извършвате каквато и да е работа в двигателното отделение, бъдете внимателни!
Забележка. При моделите, оборудвани с каталитичен преобразувател, запалването никога не трябва да се изключва, докато се движите на предавка, тъй като неизгорялото гориво може да попадне в работния елемент на преобразувателя и да доведе до повреда, ако се запали при рестартиране на двигателя.