A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának ellenőrzése
1 – dugó; 2 – fékpajzs
Hátsó kerék dobfék mechanizmus alkatrészek
1 – első fékpofa; 2 – rugó; 3 – csésze; 4 – alsó feszítésű rugó; 5 – a távtartó rúd nyomórugója; 6 – felső feszítőrugó; 7 – hátsó fékpofa; 8 – kézi hajtáskar; 9 – távtartó léc; 10 – beállító ék; 11 – kerékfékhenger; 12 – kerékfékhenger rögzítőcsavarja; 13 – állvány; 14 – fékpajzs; 15 – dugó; 16 – fékpofa ütköző; 17 – alsó fékpofa tartó; 18 – éknyomó rugó beállítása
Fékbetétek szétszerelése
1 – éknyomó rugó beállítása; 2 – első fékpofa; 3 – horog; 4 – felső feszítőrugó; 5 – hátsó fékpofa
A távtartó léc eltávolítása
1 – első fékpofa; 2 – beállító ék; 3 – távtartó rúd nyomórugója; 4 – horog; 5 – távtartó léc; 6 – kiemelkedés az állítóéken
A távtartó léc felszerelése
1 – a távtartó rúd nyomórugója; 2 – első fékpofa; 3 – távtartó léc
Minimálisan megengedett súrlódóbetét vastagság (alap nélkül) – 1,5 mm.
A fékbetétek vastagságát és állapotát a kerék kiszerelése nélkül is ellenőrizheti a fékpajzs belső oldalán található ellenőrzőnyíláson keresztül. 2 (lásd az ábrát A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának ellenőrzése), 1-es dugóval lezárva.
A fékbetéteket a következő esetekben kell cserélni:
- a súrlódóbetét vastagsága kisebb, mint a megengedett érték;
- a bélés felülete olajos;
- a párnák nincsenek szorosan rögzítve az alaphoz;
- mély barázdák és csorbák vannak a fedőrétegeken.
Figyelem! A fékbetéteket az első felfüggesztés mindkét oldalán egyszerre kell cserélni.
Figyelem: Ne használjon benzint, dízelolajat vagy más ásványi oldószereket a fékek tisztításához.
1. Szerelje le a fékdobot (lásd 9.7.2. alszakasz).
2. Nyomja meg fogóval a 3-as csészét (lásd az ábrát A hátsó kerék dobfék mechanizmusának alkatrészei), forgasd el 90°-kal (a 13-as állványt a 14-es fékpajzs hátoldalán tartva), távolítsa el a 3-as számú poharat a 2-es számú rugóval együtt, és vegye ki a 13-as számú állványt a fékpajzs hátuljáról. Ugyanígy távolítsa el a másik cipő rugóstagokat és csésze alakú rugóstagot.
3. Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el az 1-es és 7-es betétek alapjának alsó lábujjait az alsó tartóról 17.
4. Válasszuk le az alsó feszítőrugót 4 a fékbetétekről.
5. Válasszuk le a rögzítőfék bowdenjét a kézifékkarról 8.
6. Óvatosan mozdítsa el egymástól az 1-es és 7-es betéteket, és vegye le őket a fékpajzsról 14.
7. Rögzítse a fékbetéteket egy satuba.
8. Távolítsa el a nyomórugót 1 (lásd az ábrát A fékbetétek szétszerelése) beállító ék.
9. Távolítsa el a felső feszítőrugót 4, és vegye ki a hátsó papucsot 5 a satuból (kézi hajtókarral).
10. Távolítsa el a nyomórugót 3 (lásd az ábrát A távtartó léc eltávolítása) távtartó léc.
11. Távolítsa el a távtartó lécet 5 az állítóékkel 2 együtt.
12. Új betétek beszerelése előtt csökkentse a kerékhenger dugattyúinak méretét 11 (lásd az ábrát A hátsó kerék dobfék mechanizmusának alkatrészei), két feszítővassal rájuk nyomva.
13. Kenje meg a távtartó léc és a talp érintkezési pontjait G 000 650 típusú műanyagzsírral vagy más állandó zsírral.
14. Csatlakoztassa a nyomórugót 1 (lásd az ábrát A távtartó léc felszerelése) távtartó lécet az első 2-es számú cipőre, és szerelje fel a 3-as számú távtartó lécet a cipőre.
15. Csatlakoztassa a nyomórugó másik végét a távtartó rúdhoz.
16. Szerelje be az állítóéket, igazítva a 6-os kiemelkedést (lásd az ábrát A távtartó léc eltávolítása) az éken kifelé.
17. Helyezze be a hátsó fékpofát a távtartó rúd nyílásába, miután előzőleg bekente a rúd és a fékpofa érintkezési felületeit G 000 650 típusú szilárd műanyagzsírral vagy más állandó zsírral.
18. Szerelje fel a felső feszítőrugót 6 (lásd az ábrát A hátsó kerék dobfék mechanizmusának alkatrészei).
19. Szerelje be az állítóék 18-as nyomórugóját.
20. Óvatosan szerelje fel a fékbetéteket a féktárcsa lapjára.
21. Csatlakoztassa a rögzítőfék bowdenjét a kézifékkarhoz 8.
22. Kenje meg az alsó visszahúzó rugó és a betétek érintkezőfelületeit G 000 650 típusú műanyagzsírral vagy más állandó zsírral.
23. Szerelje fel az alsó feszítőrugót 4, és helyezze a betétek végeit az alsó tartóba 17.
24. Szerelje fel a 13-as rugókat a fékpajzs hátuljára, helyezze rájuk a 2-es rugókat, és rögzítse őket a 3-as rugókupakokkal (90°-kal elforgatva őket).
25. Szerelje be a fékdobot.
26. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyúk munkahelyzetbe kerüljenek.
27. Állítsa be a rögzítőféket és szerelje fel a kereket. A kerékcsavarokat csak akkor húzza meg teljesen, ha a jármű a talajon van.
A kerékrögzítő csavarok meghúzási nyomatéka 120 Nm.