A fékbetétek súrlódó betéteinek vastagságának ellenőrzése
1 - dugó; 2 - fékpajzs
A hátsó kerék fékdob mechanizmusának részei
1 - első fékpofa; 2 - rugó; 3 - csésze; 4 – alsó kapcsolórugó; 5 - a távtartó rúd szorító rugója; 6 - felső tengelykapcsoló rugó; 7– hátsó fékpofa; 8 – kézi hajtás kar; 9 - távtartó rúd; 10 - beállító ék; 11 – kerékhenger; 12 – a kerékhenger rögzítőcsavarja; 13 - rack; 14 - fékpajzs; 15 - dugó; 16 - a fékpofa kiemelése; 17 - alsó támasztópárnák; 18 – állítóék nyomórugója
A fékbetétek szétszerelése
1 – egy beállító ék nyomórugója; 2 - első fékpofa; 3 - horog; 4 - felső tengelykapcsoló rugó; 5 - hátsó fékpofa
Távtartó rúd eltávolítása
1 - első fékpofa; 2 - beállító ék; 3 - a távtartó rúd szorító rugója; 4 - horog; 5 - távtartó rúd; 6 - párkány az állítóéken
A távtartó beszerelése
1 - a távtartó rúd szorító rugója; 2 - első fékpofa; 3 - távtartó rúd
Minimális megengedett súrlódó bélésvastagság (alap nélkül) - 1,5 mm.
A fékpajzs belső oldalán lévő ellenőrző nyíláson keresztül ellenőrizheti a fékbetétek vastagságát és állapotát a kerék eltávolítása nélkül (lásd az ábrát. A fékbetétek súrlódó betéteinek vastagságának ellenőrzése), dugóval zárva 1.
Cserélje ki a fékbetéteket a következő esetekben:
- a súrlódó bélés vastagsága kisebb, mint a megengedett;
- a párnák felülete olajozott;
- a párnák lazán csatlakoznak az alaphoz;
- mély barázdák és forgácsok vannak a rátéteken.
Figyelem! A betétkészleteket az első felfüggesztés mindkét oldalán egyszerre kell cserélni.
Figyelem! Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához.
1. Távolítsa el a fékdobot (cm. alpont 9.7.2).
2. Fogóval nyomja meg a csészét 3 (lásd az ábrát. A hátsó kerék fékdob mechanizmusának részei), fordítsa el 90°-kal (tartsa a 13 oszlopot a 14 fékpajzs hátoldalán), távolítsa el a csészét 3 a rugóval 2 együtt, és vegye ki az állványt 13 a fékpajzs hátoldaláról. Ugyanígy távolítsa el az állványt a rugóval és a másik cipő csészét.
3. Csavarhúzóval távolítsa el az 1. és 7. tömb alsó lábujjait a 17 alsó támasztól.
4. Válasszuk le az alsó kapcsolórugót 4 a cipőkről.
5. Válassza le a rögzítőfék kábelét a kézi hajtás 8 karjáról.
6. Óvatosan terítse szét az 1-es és 7-es tömböket, majd vegye le őket a 14-es fékpajzsról.
7. Rögzítse a fékbetéteket egy satuba.
8. Távolítsa el a nyomórugót 1 (lásd az ábrát. A fékbetétek szétszerelése) beállító ék.
9. Távolítsa el a felső kapcsolórugót 4, és vegye le a hátsó cipősarut 5 a saturól (kézi karral).
10. Távolítsa el a nyomórugót 3 (lásd az ábrát. Távtartó rúd eltávolítása) távtartó rúd.
11. Távolítsa el a távtartó rudat 5 a beállító ékkel 2.
12. Az új betétek felszerelése előtt hozza magával a 11 kerékhenger dugattyúit (lásd az ábrát. A hátsó kerék fékdob mechanizmusának részei), két tartóval megnyomva.
13. Kenje meg a távtartó rúd érintkezési pontjait a betéttel G 000 650 szilárd zsírral vagy más zsírral.
14. Csatlakoztassa a nyomórugót 1 (lásd az ábrát. A távtartó beszerelése) távtartó rudat az első cipőhöz 2 és szerelje fel a távtartó rudat 3 a cipőre.
15. Rögzítse a nyomórugó másik végét a távtartó rúdhoz.
16. Szerelje fel a beállító éket a fül 6 megvezetésével (lásd az ábrát. Távtartó rúd eltávolítása) ék ki.
17. Helyezze be a hátsó fékpofát a távtartó rúd nyílásába, miután a féktárcsa érintkezési pontjait előzőleg megkente G 000 650 szilárd zsírral vagy más zsírral.
18. Szerelje be a felső visszatérő rugót 6 (lásd az ábrát. A hátsó kerék fékdob mechanizmusának részei).
19. Szerelje be a 18 nyomórugót a beállító ékre.
20. Óvatosan szerelje fel a fékbetéteket a fékpajzsra.
21. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a kézi hajtás 8 karjához.
22. Kenje meg az alsó visszatérő rugó és a cipők érintkezési pontjait G 000 650 szilárd zsírral vagy más zsírral.
23. Szerelje be az alsó kapcsolórugót 4, és helyezze be a blokkok végeit az alsó támasztékba 17.
24. Szerelje fel a 13 fogasléceket a fékpajzs hátoldalára, helyezzen rájuk rugókat 2, és rögzítse őket csészékkel 3 (90°-kal elfordítva őket).
25. Szerelje be a fékdobot.
26. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyúk a helyükre kerüljenek.
27. Állítsa be a rögzítőféket és szerelje be a kereket. A kerék rögzítőcsavarjai végül csak a földön álló autón húzódnak meg.
A kerékcsavarok meghúzási nyomatéka 120 Nm.