Змест: Дызельны рухавік ⬇ Бензінавыя рухавікі 1,4 л, 55 і 74…⬇ Бензінавыя рухавікі 1,0 л, 37 квт і…⬇
Дызельны рухавік
Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт
1 - ніт мацавання восі каромыслаў клапанаў; 2 - восі кармысел з каромысламі ў зборы; 3 - ніт мацавання галоўкі блока; 4 - шайба; 5 – гидротолкатель клапана; 6 - сухар; 7 - талерка спружын; 8 – вонкавая спружына клапана; 9 – унутраная спружына клапана; 10 - маслаздымны каўпачок; 11 - накіроўвалая ўтулка клапана; 12 – помпа-фарсунка; 13 - галоўка блока цыліндраў; 14 - сальнік размеркавальнага вала; 15 - клапаны; 16 - укладыш падшыпніка размеркавальнага вала; 17 - размеркавальны вал; 18 - вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала; 19 - балты мацавання накрывак падшыпнікаў
Месцы нанясення герметыка на першай і пятай вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала
A - месцы нанясення герметыка
1. Зніміце рамень прывада размеркавальнага вала (гл. падраздзел 2.4.1).
2. Зніміце шкіў і калодку шківа размеркавальнага вала (гл. падраздзел 2.8).
3. Зніміце восі з каромысламі, папярэдне прамаркіраваўшы іх, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы (гл. падраздзел 4.14.4).
4. Зніміце вакуумную помпу (гл. падраздзел 4.11).
5. Адкруціце балты 19 (гл. малюнак Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 кВт) мацавання вечкаў 18 пятага, першага і трэцяга падшыпнікаў і зніміце крышкі. Прамаркіруйце вечкі, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Калі ўкладышы 16 прыдатныя для далейшага выкарыстання, не вымайце іх з накрывак.
6. Паступова крыж-накрыж адкруціце ніты мацавання вечкаў другога і чацвёртага падшыпнікаў і зніміце вечкі.
7. Выміце з галоўкі размеркавальны вал 17 і зніміце з яго сальнік 14. Выміце ўкладышы 16 з галоўкі і прамаркіруйце на непрацоўным боку, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
8. Выміце гидротолкатели 5 клапанаў. Прамаркіруйце іх ці абкладзеце так, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Захоўваць гидротолкатели трэба ў тым жа становішчы, у якім яны знаходзіліся на рухавіку, інакш з іх выцячэ алей.
9. Усталюеце ў ВМТ поршань які адпавядае цыліндру, тады пры сціску спружын клапаны будуць упірацца ў поршань.
10. Усталюеце на галоўку прынада для сціску спружын клапанаў і, сціснуўшы спружыны клапана, выміце сухары 6.
11. Зніміце талерку 7 і спружыны 8 і 9.
12. З дапамогай здымніка зніміце маслосъемный каўпачок.
13. Вышмаруйце маторным маслам новы каўпачок і ўстаўце яго ў апраўку 3 (1 – утулка; 2 - маслосъемный каўпачок).
14. Надзеньце на стрыжань клапана пластыкавую ўтулку 1, каб не пашкодзіць працоўную абзу каўпачка.
15. З дапамогай апраўкі асцярожна напрасуйце каўпачок да ўпора.
16. Усталюеце на месца спружыны клапана і талерку спружын.
17. Сціснуўшы спружыны прынадай, усталюеце сухары клапана. Пасля гэтага стукніце малатком праз металічны стрыжань па тарцы клапана, каб сухары селі на месца.
(Матэрыял апублікаваны на сайце SKODABOOK.RU)
18. Аналагічна заменіце астатнія каўпачкі.
19. Усталюйце ўкладышы 16 (гл. малюнак Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 кВт) у адпаведнасці з раней зробленай маркіроўкай і вышмаруйце іх маторным маслам.
20. Усталюеце ў галоўку размеркавальны вал так, каб кулачкі першага цыліндру былі накіраваныя ўгару.
21. Усталюйце шайбы 4.
22. Усталюеце вечкі другога і чацвёртага падшыпнікаў і раўнамерна крыж-накрыж загарніце новыя ніты іх мацавання. Зацягніце ніты момантам 8 Н·м і дакруціце яшчэ на 90°.
Увага! Пры кожным здыманні вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала трэба замяняць ніты іх мацавання на новыя.
23. Вырабіце герметык на паверхню А вечкаў першага і пятага падшыпнікаў, пры гэтым сочыце, каб герметык не патрапіў у пазы, паказаныя стрэлкамі на малюнку Месцы нанясення герметыка на першай і пятай вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала. Затым усталюеце вечкі першага, пятага і трэцяга падшыпнікаў.
24. Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку. Пасля ўстаноўкі гидротолкателей клапанаў пускаць рухавік можна толькі праз 30 мін.
Бензінавыя рухавікі 1,4 л, 55 і 74 квт
Галоўка блока цыліндраў рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт
1 – верхняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала; 2 - рамень прывада размеркавальных валаў; 3 - рамень прывада выпускнога размеркавальнага вала; 4 - ніт мацавання корпуса падшыпнікаў; 5 – трымальнік правадоў высокай напругі; 6 - корпус падшыпнікаў размеркавальных валаў; 7 - балты мацавання задняй апоры размеркавальнага вала; 8 – усталявальныя штыфты; 9 – каромысел клапана; 10 – гидротолкатель клапана; 11 - ніт мацавання галоўкі; 12 - галоўка блока цыліндраў; 13 - пракладка галоўкі; 14 – нацяжны ролік рамяня; 15 - ніт мацавання нацяжнога роліка; 16 – задняя вечка рамяня прывада размеркавальных валаў; 17 - ніт мацавання задняга вечка; 18 – рым
Агульны парадак замены маслаздымных каўпачкоў такі ж, як у дызельнага рухавіка. Улічваючы асаблівасці рухавікоў, варта выканаць наступнае:
1. Зніміце рамень прывада размеркавальных валаў (гл. падраздзел 2.4.2).
2. Зніміце шпульку запальвання.
3. Вывярніце свечкі запальвання.
4. Адкруціце ніты 4 мацаванні і зніміце корпус 6 з размеркавальнымі валамі ў зборы.
5. Прамаркіруйце, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы, і зніміце каромысла 9 і гидротолкатели 10 клапанаў. Захоўваць гидротолкатели трэба ў тым жа становішчы, у якім яны стаяць на рухавіку, інакш з іх выцячэ алей. Затым рассухарце клапаны і зніміце каўпачкі.
Бензінавыя рухавікі 1,0 л, 37 квт і 1,4 л 50 квт
Галоўка блока цыліндраў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1 - гайка мацавання вечка; 2 - ушчыльняльная ўтулка; 3 - ніт мацавання галоўкі; 4 - шайба; 5 - рым левы; 6 - вось каромыслаў ў зборы; 7 – кранштэйн; 8 - гайка; 9 – самастопаючая гайка; 10 - ніт; 11 – кранштэйны генератара; 12 - пракладка галоўкі; 13 - галоўка блока цыліндраў; 14 - маслоотражатель; 15 - ніт мацавання восі каромыслаў; 16 – рым правы; 17 - пракладка вечка галоўкі блока; 18 - вечка галоўкі блока; 19 – корак масланаліўнай гарлавіны
Агульны парадак замены такі ж, як у дызельнага рухавіка. Улічваючы асаблівасці рухавікоў, варта выканаць наступнае:
1. Адкруціце гайкі 1 і зніміце гумовыя ўтулкі 2.
2. Зніміце вечка 18 галоўкі і пракладку 17.
3. Адкруціце балты 3 і 15 мацавання восі каромыслаў і зніміце вось 6 каромыслаў у зборы. Затым рассухарце клапаны і зніміце каўпачкі.
Моманты зацяжкі, Н·м
| Бензінавыя рухавікі 1,4 л, 55 і 74 квт | |
| Ніт мацавання шківа размеркавальнага вала | 20, затым давярнуць на 90° |
| Ніт мацавання корпуса падшыпнікаў | 10, затым давярнуць на 90° |
| Ніт мацавання задняга вечка размеркавальнага вала | 10 |
| Ніт мацавання рыма | 20 |
| Зваротны клапан сістэмы змазкі | 6 |
| Разьбовы корак зваротнага клапана | 45 |
| Дызельны рухавік 1,9 л, 74 квт | |
| Ніт мацавання восі каромыслаў клапанаў | 20, затым давярнуць на 90° |
| Ніт мацавання вечка падшыпніка размеркавальнага вала | 8, затым давярнуць на 90° |
| Бензінавыя рухавікі 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт | |
| Гайка мацавання крышкі галоўкі блока | 3 |
| Ніт мацавання восі каромыслаў клапанаў | 25 |