Дызельны рухавік
Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 кВт
1 - ніт мацавання восі каромыслаў клапанаў; 2 - восі кармысел з каромысламі ў зборы; 3 - ніт мацавання галоўкі блока; 4 - шайба; 5 – гидротолкатель клапана; 6 - сухар; 7 - талерка спружын; 8 - вонкавая спружына клапана; 9 - унутраная спружына клапана; 10 - маслаздымны каўпачок; 11 - накіроўвалая ўтулка клапана; 12 - помпа-фарсунка; 13 - галоўка блока цыліндраў; 14 - сальнік размеркавальнага вала; 15 - клапаны; 16 - укладыш падшыпніка размеркавальнага вала; 17 - размеркавальны вал; 18 - вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала; 19 - балты мацавання вечкаў падшыпнікаў
Месцы нанясення герметыка на першай і пятай вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала
A - месцы нанясення герметыка
1. Зніміце рамень прывада размеркавальнага вала (гл. падраздзел 2.4.1).
2. Зніміце шкіў і калодку шківа размеркавальнага вала (гл. падраздзел 2.8).
3. Зніміце восі з каромысламі, папярэдне прамаркіраваўшы іх, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы (гл. падраздзел 4.14.4).
4. Зніміце вакуумную помпу (гл. падраздзел 4.11).
5. Адкруціце ніты 19 (гл. мал. Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт) мацаванні вечкаў 18 пятага, першага і трэцяга падшыпнікаў і зніміце вечкі. Прамаркіруйце вечкі, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Калі ўкладышы 16 прыдатныя для далейшага выкарыстання, не вымайце іх з накрывак.
6. Паступова крыж-накрыж адкруціце ніты мацавання вечкаў другога і чацвёртага падшыпнікаў і зніміце вечкі.
7. Выміце з галоўкі размеркавальны вал 17 і зніміце з яго сальнік 14. Выміце ўкладышы 16 з галоўкі і прамаркіруйце на непрацоўным боку, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
8. Выміце гидротолкатели 5 клапанаў. Прамаркіруйце іх або абкладзеце так, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Захоўваць гидротолкатели трэба ў тым жа становішчы, у якім яны знаходзіліся на рухавіку, інакш з іх выцячэ алей.
9. Усталюеце ў ВМТ поршань які адпавядае цыліндру, тады пры сціску спружын клапаны будуць упірацца ў поршань.
10. Усталюйце на галоўку прыстасаванне для сціску спружын клапанаў і, сціснуўшы спружыны клапана, выміце сухары 6.
11. Зніміце талерку 7 і спружыны 8 і 9.
12. З дапамогай здымніка зніміце маслаздымны каўпачок.
13. Вышмаруйце маторным алеем новы каўпачок і ўстаўце яго ў апраўку 3 (1 – утулка; 2 – маслосъемный каўпачок).
14. Надзеньце на стрыжань клапана пластыкавую ўтулку 1, каб не пашкодзіць працоўны беражок каўпачка.
15. З дапамогай апраўкі асцярожна напрасуйце каўпачок да ўпора.
16. Усталюйце на месца спружыны клапана і талерку спружын.
17. Сціснуўшы спружыны прынадай, усталюеце сухары клапана. Пасля гэтага стукніце малатком праз металічны стрыжань па тарцы клапана, каб сухары селі на месца.
18. Аналагічна заменіце астатнія каўпачкі.
19. Усталюйце ўкладышы 16 (гл. мал. Галоўка блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт) у адпаведнасці з раней зробленай маркіроўкай і вышмаруйце іх маторным алеем.
20. Усталюйце ў галоўку размеркавальны вал так, каб кулачкі першага цыліндру былі накіраваныя ўверх.
21. Усталюйце шайбы 4.
22. Усталюйце вечкі другога і чацвёртага падшыпнікаў і раўнамерна крыж-накрыж загарніце новыя ніты іх мацавання. Зацягніце балты момантам 8 Н·м і давярніце яшчэ на 90°.
Увага! Пры кожным зняцці накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала трэба замяняць балты іх мацавання на новыя.
23. Вырабіце герметык на паверхню А вечкаў першага і пятага падшыпнікаў, пры гэтым сочыце, каб герметык не патрапіў у пазы, паказаныя стрэлкамі на мал. Месцы нанясення герметыка на першай і пятай вечках падшыпнікаў размеркавальнага вала. Затым усталюеце вечкі першага, пятага і трэцяга падшыпнікаў.
24. Усталюйце ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку. Пасля ўстаноўкі гидротолкателей клапанаў пускаць рухавік можна толькі праз 30 мін.
Бензінавыя рухавікі 1,4 л, 55 і 74 кВт
Галоўка блока цыліндраў рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 кВт
1 – верхняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала; 2 - рамень прывада размеркавальных валаў; 3 - рамень прывада выпускнога размеркавальнага вала; 4 - ніт мацавання корпуса падшыпнікаў; 5 – трымальнік правадоў высокай напругі; 6 - корпус падшыпнікаў размеркавальных валаў; 7 - ніты мацавання задняй апоры размеркавальнага вала; 8 – установачныя штыфты; 9 – каромысел клапана; 10 – гидротолкатель клапана; 11 - ніт мацавання галоўкі; 12 - галоўка блока цыліндраў; 13 - пракладка галоўкі; 14 - нацяжны ролік рамяня; 15 - ніт мацавання нацяжнога роліка; 16 – задняе вечка рамяня прывада размеркавальных валаў; 17 - ніт мацавання задняга вечка; 18 – рым
Агульны парадак замены маслаздымных каўпачкоў такі ж, як у дызельнага рухавіка. Улічваючы асаблівасці рухавікоў, варта выканаць наступнае:
1. Зніміце рамень прывада размеркавальных валаў (гл. падраздзел 2.4.2).
2. Зніміце шпульку запальвання.
3. Вывярніце свечкі запальвання.
4. Адкруціце балты 4 мацавання і зніміце корпус 6 з размеркавальнымі валамі ў зборы.
5. Прамаркіруйце, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы, і зніміце каромысла 9 і гидротолкатели 10 клапанаў. Захоўваць гидротолкатели трэба ў тым жа становішчы, у якім яны стаяць на рухавіку, інакш з іх выцячэ алей. Затым рассухарьте клапаны і зніміце каўпачкі.
Бензінавыя рухавікі 1,0 л, 37 квт і 1,4 л 50 кВт
Галоўка блока цыліндраў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1 - гайка мацавання вечка; 2 - ушчыльняльная ўтулка; 3 - ніт мацавання галоўкі; 4 - шайба; 5 - рым левы; 6 - вось каромыслаў ў зборы; 7 – кранштэйны; 8 - гайка; 9 – самастопаючаяся гайка; 10 - ніт; 11 – кранштэйны генератара; 12 - пракладка галоўкі; 13 - галоўка блока цыліндраў; 14 - маслоотражатель; 15 - ніт мацавання восі каромыслаў; 16 - рым правы; 17 - пракладка вечка галоўкі блока; 18 - вечка галоўкі блока; 19 – корак масланаліўной гарлавіны
Агульны парадак замены такі ж, як у дызельнага рухавіка. Улічваючы асаблівасці рухавікоў, варта выканаць наступнае:
1. Адкруціце гайкі 1 і зніміце гумовыя ўтулкі 2.
2. Зніміце вечка 18 галоўкі і пракладку 17.
3. Адкруціце балты 3 і 15 мацавання восі каромыслаў і зніміце вось 6 каромыслаў у зборы. Затым рассухарьте клапаны і зніміце каўпачкі.
Моманты зацяжкі, Н·м
Бензінавыя рухавікі 1,4 л, 55 і 74 квт | |
Болт мацавання шківа размеркавальнага вала | 20, затым давярнуць на 90° |
Болт мацавання корпуса падшыпнікаў | 10, затым давярнуць на 90° |
Болт мацавання задняга вечка размеркавальнага вала | 10 |
Болт мацавання рыма | 20 |
Зваротны клапан сістэмы змазкі | 6 |
Разьбовы корак зваротнага клапана | 45 |
Дызельны рухавік 1,9 л, 74 кВт | |
Болт мацавання восі каромыслаў клапанаў | 20, затым давярнуць на 90° |
Болт мацавання крышкі падшыпніка размеркавальнага вала | 8, затым давярнуць на 90° |
Бензінавыя рухавікі 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт | |
Гайка мацавання крышкі галоўкі блока | 3 |
Болт мацавання восі каромыслаў клапанаў | 25 |