Дэфектоўка галоўкі блока цыліндраў (Skoda Fabia 6Y)

Дэталі галоўкі блока цыліндраў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт

Сядло клапана

Вымярэнне выступу клапана над апорнай паверхняй спружыны ў галоўцы блока рухавіка

Вымярэнне адлегласці паміж тарцом клапана і верхняй плоскасцю галоўкі блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт

Вымярэнне зазору паміж клапанам і накіроўвалай утулкай

Вымярэнне восевага зазору размеркавальнага вала

Праверка плоскаснасці галоўкі блока цыліндраў

Вымярэнне вышыні галоўкі блока цыліндраў рухавіка абёмам 1,4 л

Памеры клапана

1. Пасля разборкі ачысціце ўсе дэталі ад бруду, нагару, маслы і інш.

2. Праверце плоскаснасць паверхні галоўкі блока, прылеглай да блока цыліндраў. Для гэтага пастаўце металічную лінейку рабром на паверхню галоўкі спачатку пасярэдзіне ўздоўж восі галоўкі, а затым па дыяганалях і вымерайце мацам зазор паміж плоскасцю галоўкі і лінейкай, як паказана на малюнку (гл. малюнак Праверка плоскаснасці галоўкі блока цыліндраў). Лімітава дапушчальны зазор для бензінавых рухавікоў складае 0,05 мм, для дызельных - 0,1 мм.

3. Калі вымераны зазор перавышае лімітава дапушчальны, трэба замяніць галоўку блока. У бензінавых рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт дапушчаецца шліфоўка паверхні, але пры гэтым вышыня а галоўкі не павінна быць менш 108,25 мм (гл. малюнак Вымярэнне вышыні галоўкі блока цыліндраў рухавіка абёмам 1,4 л). Калі ў выніку шліфоўкі вышыня галоўкі апынецца менш, яе трэба замяніць.

Увага! Пасля шліфоўкі галоўкі блока неабходна прашліфаваць сёдлы клапанаў на тую ж велічыню, на якую прашліфаваная галоўка, каб клапаны селі глыбей, у адваротным выпадку яны стукнуцца аб поршні.

4. У рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт праверце, ці трывала сядзіць на месцы заглушка 7 (гл. малюнак Дэталі галоўкі блока цыліндраў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт), калі не - заменіце яе. Для гэтага выбіце старую заглушку. Вырабіце герметык Loctite 270 па перыметры новай заглушкі і запрасуйце яе заподлицо ў галоўку блока.

5. Агледзіце галоўку: калі ў камерах згарання ёсць расколіны ці сляды прогара, галоўку трэба замяніць. У дызельных рухавікоў дапушчаюцца невялікія расколіны паміж сёдламі клапанаў, калі іх шырыня не перавышае 0,5 мм. Заменіце клапаны з глыбокімі рызыкамі і драпінамі на працоўнай фаску, з расколінамі, дэфармацыяй стрыжня, короблением талеркі, слядамі прагару. Неглыбокія рыскі і драпіны на працоўнай фасцы можна вывесці прыціркай клапанаў.

6. У спецыялізаванай майстэрні працоўныя фаскі клапанаў з пашкоджаннямі, якія немагчыма вывесці прыціркай, можна прашліфаваць на адмысловым станку. Пры шліфаванні трэба вытрымаць памеры, указаныя ў табл. Памеры клапанаў і прыведзеныя на малюнку (гл. малюнак Памеры клапана).

7. Праверце стан спружын клапанаў: скрыўленыя, паламаныя або з расколінамі заменіце.

8. Агледзіце гидротолкатели клапанаў, калі на іх працоўных паверхнях ёсць задзіракі, сколы, глыбокія драпіны, сляды ступеністага ці нераўнамернага зносу, заменіце штурхачы.



9. Агледзіце размеркавальныя валы, калі на іх шыйках і кулачках ёсць сляды зносу, задзіракі, сколы, глыбокія рыскі і інш., валы трэба замяніць.

10. Праверце стан сёдлаў клапанаў. На працоўных фасках сёдлаў не павінна быць слядоў зносу, ракавін, карозіі і інш. Нязначныя пашкоджанні (дробныя рызыкі, драпіны і да т.п.) можна вывесці прыціркай клапанаў.

11. У спецыялізаванай майстэрні працоўныя фаскі сёдлаў з пашкоджаннямі, якія немагчыма вывесці прыціркай клапанаў, можна прашліфаваць ці прафрэзераваць. На малюнку Сядло клапана і ў табл. Памеры сёдлаў клапанаў паказаны памеры сёдлаў рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт, якія трэба вытрымаць пры апрацоўцы. Папярэдне трэба разлічыць максімальна дапушчальны памер апрацоўкі сёдлаў. Для паказаных рухавікоў гэты памер вызначаецца наступным чынам:

• устаўце клапан у галоўку і прыцісніце да сядла. Устаўляць трэба той клапан, які будуць усталёўваць у гэтае сядло;
• вымерайце памер а (гл. малюнак Вымярэнне выступу клапана над апорнай паверхняй спружыны ў галоўцы блока рухавіка) ад тарца клапана да апорнай паверхні спружыны клапана на галоўцы блока;
• вылічыце максімальны дапушчальны памер апрацоўкі сёдлаў па формуле:

b = a max - a,

дзе b - гранічна дапушчальны памер апрацоўкі сёдлаў, мм; a max – гранічна дапушчальнае выступленне клапана (гл. табл. Лімітава дапушчальнае выступанне клапанаў) над апорнай паверхняй спружыны на галоўцы блока, мм; a - вымераны памер ад тарца клапана да апорнай паверхні спружыны на галоўцы, мм.

Напрыклад, для впускного клапана рухавіка працоўным аб'ёмам 1,0 л вымераная адлегласць а роўна 42,7 мм, тады b = 43,1 - 42,7 = 0,4 мм, г.зн. максімальная глыбіня апрацоўкі сядла - 0,4 мм.



12. Калі ў выніку разліку b будзе роўна 0, трэба паўтарыць вымярэнне з новым клапанам; калі і ў гэтым выпадку атрымаецца нуль, трэба замяніць галоўку.

13. У дызельных рухавікоў 1,4 л, 74 квт адлегласць а (гл. малюнак Вымярэнне адлегласці паміж тарцом клапана і верхняй плоскасцю галоўкі блока дызельнага рухавіка 1,9 л, 74 квт) ад тарца клапана да верхняй плоскасці галоўкі блока вызначаецца наступным чынам:

• устаўце клапан у галоўку блока і прыцісніце да сядла. Устаўляць трэба той клапан, які будуць усталёўваць у гэтае сядло;
• вымерайце памер а;
• вылічыце максімальны памер апрацоўкі сёдлаў па формуле:

b = a - a min,

дзе b - максімальны памер апрацоўкі сёдлаў, мм; a - вымераны памер, мм; a min - гранічна дапушчальны памер ад тарца клапана да верхняй плоскасці галоўкі блока.

14. Лімітава дапушчальны памер роўны для впускнога клапана 43,4 мм, для выпускнога - 43,2 мм.

15. Напрыклад, для впускного клапана вымераная адлегласць а роўна 44,1 мм, тады b = 44,1 - 43,4 = 0,7 мм, г.зн. максімальная глыбіня апрацоўкі сядла роўная 0,7 мм.

16. Калі ў выніку разліку b роўна нулю, паспрабуйце вымярэнне з новым клапанам; калі і ў гэтым выпадку атрымаецца нуль, трэба замяніць галоўку блока.

17. Праверце зазоры паміж накіроўвалымі ўтулкамі і клапанамі наступным чынам:

• устаўце клапан у накіроўвалую ўтулку так, каб тарэц яго стрыжня апынуўся заподлицо з тарцом утулкі. Устаўляць трэба той клапан, які будзе ўсталяваны ў гэтую ўтулку;
• замацуйце індыкатар так, каб яго ножка ўпіралася ў талерку клапана, як паказана на малюнку Вымярэнне зазору паміж клапанам і накіроўвалай утулкай. Прыцісніце клапан у бок індыкатара да ўпора і ўсталюеце ў гэтым становішчы індыкатар на нуль. Затым перамесціце клапан у процілеглы бок да ўпора і вызначыце па індыкатары велічыню перасоўвання клапана. Лімітава дапушчальная велічыня перасоўвання клапана для бензінавых рухавікоў складае 0,5 мм для впускного клапана і 0,6 мм - для выпускнога; для дызельных рухавікоў - 1,3 мм для впускных і выпускных клапанаў. Калі вымераная велічыня перавышае паказаныя памеры, трэба паўтарыць вымярэнне з новым клапанам; калі зноў перавышае, заменіце галоўку блока.

18. Праверце восевы зазор размеркавальнага вала. Для гэтага ў бензінавых рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт:

• размясціце размеркавальныя валы 27 (гл. малюнак Дэталі галоўкі блока цыліндраў рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт) у корпусе 5 падшыпнікаў і ўсталюеце заднія вечкі 7 і 11, зацягнуўшы балты 8 іх мацавання момантам 10 Н·м;
• замацуеце індыкатар так, каб яго ножка ўпіралася ў тарэц размеркавальнага вала, як паказана на малюнку Вымярэнне восевага зазору размеркавальнага вала. Перасуньце размеркавальны вал у бок індыкатара да ўпора і ў гэтым становішчы ўсталюеце індыкатар на нуль. Затым перасуньце размеркавальны вал у процілеглы бок да ўпора - індыкатар пакажа велічыню восевага зазору.

19. Такой жа выявай вымерайце восевы зазор іншага размеркавальнага вала. Восевы зазор у дызельных рухавікоў вымяраецца аналагічна, але іх размеркавальны вал усталёўваецца ў галоўку блока (пры знятых гидротолкателях клапанаў) і замацоўваецца вечкамі першага, трэцяга і пятага падшыпнікаў. Восевы зазор для ўсіх рухавікоў не павінен перавышаць 0,15 мм.

Памеры клапанаў

Рухавік	Впускны/ выпускны клапан
	Дыяметр талеркі а, мм	Дыяметр стрыжня b, мм	Даўжыня клапана з, мм
Бензінавы 1,0 л, 37 квт	34,0/ 27,0	7,0/ 7,0	104,0/ 104,0
Бензінавы 1,4 л, 50 квт	34,0/ 30,0	7,0/ 7,0	101,0/ 101,0
Бензінавыя 1,4 л, 55 і 74 квт	29,5/ 26,0	5,973/ 5,953	100,9/ 100,5
Дызельны 1,9 л, 74 квт	35,95/ 31,45	6,980/ 6,956	89,95/ 89,95

Памеры сёдлаў клапанаў

Рухавік	Памер	Впускны клапан	Выпускны клапан
Бензінавы 1,0 л, 37 квт	Дыяметр сядла клапана, мм	33,4 ±0,1	26,4 ±0,1
	Шырыня працоўнай фаскі, мм	1,3 – 1,6	1,3 – 1,6
Бензінавы 1,4 л, 50 квт	Дыяметр сядла клапана, мм	32,9 ±0,1	29,6 ±0,1
	Шырыня працоўнай фаскі, мм	1,45 – 1,75	1,65 – 1,95

Лімітава дапушчальнае выступанне клапанаў

Рухавік	Впускны клапан	Выпускны клапан
1,0 л, 37 квт	43,1 мм	43,0 мм
1,4 л, 50 квт	42,7 мм	42,8 мм