Dieselový motor
Hlava valcov dieselového motora s objemom 1,9 l a výkonom 74 kW
1 – upevňovacia skrutka hriadeľa vahadla ventilov; 2 – nápravy vahadiel s namontovanými vahadlami; 3 – upevňovacia skrutka hlavy valcov; 4 – podložka; 5 – hydraulický zdvihák ventilov; 6 – cracker; 7 – pružinová doska; 8 – vonkajšia ventilová pružina; 9 – vnútorná ventilová pružina; 10 – olejové tesnenie; 11 – vodiace puzdro ventilu; 12 – vstrekovač čerpadla; 13 – hlava valcov; 14 – olejové tesnenie vačkového hriadeľa; 15 – ventily; 16 – panva ložiska vačkového hriadeľa; 17 – vačkový hriadeľ; 18 – kryty ložísk vačkového hriadeľa; 19 – upevňovacie skrutky ložiskového viečka
Oblasti použitia tesniaceho materiálu na viečkach ložísk prvého a piateho vačkového hriadeľa
A – miesta, kde sa nanáša tmel
1. Demontujte hnací remeň vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.4.1).
2. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa a náboj remenice (pozri pododdiel 2.8).
3. Odstráňte nápravy s vahadlami, ktoré ste si predtým označili, aby ste si ich počas montáže nepomýlili (pozri pododdiel 4.14.4).
4. Odstráňte vákuové čerpadlo (pozri pododdiel 4.11).
5. Uvoľnite skrutky 19 (pozri obrázok Hlava valcov dieselového motora s objemom 1,9 l a výkonom 74 kW) upevnite kryty 18 piateho, prvého a tretieho ložiska a odstráňte kryty. Označte si uzávery, aby ste predišli zámene počas inštalácie. Ak sú vložky 16 vhodné na ďalšie použitie, nevyberajte ich z viečok.
6. Rovnomerne a naprieč odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú druhé a štvrté ložiskové viečka, a viečka odstráňte.
7. Odstráňte vačkový hriadeľ 17 z hlavy a odstráňte z neho olejové tesnenie 14. Odstráňte vložky 16 z hlavy a označte ich na nefunkčnej strane, aby ste predišli zámene počas montáže.
8. Demontujte 5-ventilové hydraulické zdviháky. Označte ich alebo ich uložte, aby sa počas montáže nepomýlili. Hydraulické zdviháky musia byť uložené v rovnakej polohe, v akej boli na motore, inak z nich bude vytekať olej.
9. Nastavte piest príslušného valca do hornej úvrati, potom keď sú pružiny stlačené, ventily sa oprejú o piest.
10. Na hlavu nainštalujte kompresor ventilových pružín a po stlačení ventilových pružín odstráňte praskacie prvky 6.
11. Odstráňte dosku 7 a pružiny 8 a 9.
12. Pomocou sťahováka odstráňte olejové tesnenie.
13. Namažte nový uzáver motorovým olejom a vložte ho do tŕňa 3 (1 – puzdro; 2 – uzáver škrabky na olej).
14. Nasaďte plastovú objímku 1 na driek ventilu, aby ste predišli poškodeniu pracovného okraja uzáveru.
15. Pomocou tŕňa opatrne zatlačte uzáver, kým sa nezastaví.
16. Nainštalujte ventilové pružiny a držiak pružiny.
17. Po stlačení pružín pomocou nástroja nainštalujte ventilové praskače. Potom udrite kladivom cez kovovú tyč na koniec ventilu, aby ste sušienky usadili na miesto.
18. Zvyšné krytky nasaďte späť rovnakým spôsobom.
19. Nainštalujte vložky 16 (pozri obrázok Hlava valcov dieselového motora s objemom 1,9 l a výkonom 74 kW) v súlade s predtým urobenými značkami a namažte ich motorovým olejom.
20. Namontujte vačkový hriadeľ do hlavy tak, aby vačky prvého valca smerovali nahor.
21. Nainštalujte podložky 4.
22. Nainštalujte druhý a štvrtý kryt ložiska a rovnomerne utiahnite nové montážne skrutky v krížovom vzore. Utiahnite skrutky na 8 Nm a otočte ich o ďalších 90°.
Pozor! Pri každej demontáži krytov ložísk vačkového hriadeľa je potrebné vymeniť upevňovacie skrutky za nové.
23. Naneste tmel na povrch A prvého a piateho ložiskového viečka a dbajte na to, aby sa tmel nedostal do drážok označených šípkami na obrázku Miesta na nanesenie tmelu na viečka ložísk prvého a piateho vačkového hriadeľa. Potom nainštalujte prvé, piate a tretie ložiskové viečka.
24. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí. Po inštalácii hydraulických zdvihákov ventilov je možné motor naštartovať až po 30 minútach.
Benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW
Hlava valcov pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW
1 – Horný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa; 2 – remeň pohonu vačkového hriadeľa; 3 – remeň pohonu vačkového hriadeľa výfukových plynov; 4 – montážna skrutka ložiskového telesa; 5 – držiak vysokonapäťového drôtu; 6 – puzdro ložiska vačkového hriadeľa; 7 – skrutky na upevnenie podpery zadného vačkového hriadeľa; 8 – montážne kolíky; 9 – vahadlo ventilu; 10 – hydraulický zdvihák ventilov; 11 – skrutka na upevnenie hlavy; 12 – hlava valcov; 13 – tesnenie hlavy valcov; 14 – napínacia kladka remeňa; 15 – upevňovacia skrutka napínacej kladky; 16 – zadný kryt remeňa pohonu vačkového hriadeľa; 17 – montážna skrutka zadného krytu; 18 – oko
Všeobecný postup výmeny tesnení drieku ventilu je rovnaký ako pri dieselovom motore. Vzhľadom na vlastnosti motora by sa malo vykonať nasledovné:
1. Demontujte hnací remeň vačkového hriadeľa (pozri pododdiel 2.4.2).
2. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
3. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 4 a vyberte kryt 6 s vačkovými hriadeľmi ako celok.
5. Označte si ich, aby ste predišli zámene počas montáže, a odstráňte vahadlá 9 a hydraulické zdvíhače ventilov 10. Hydraulické zdvíhače ventilov skladujte v rovnakej polohe, v akej sú na motore, inak z nich bude vytekať olej. Potom uvoľnite ventily a odstráňte uzávery.
Benzínové motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l 50 kW
Hlava valcov motorov 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW
1 – matica upevnenia krytu; 2 – tesniaca manžeta; 3 – skrutka na upevnenie hlavy; 4 – podložka; 5 – ľavé oko; 6 – zostava nápravy vahadla; 7 – držiak; 8 – skrutkay; 9 – samosvorná matica; 10 – skrutka; 11 – držiak generátora; 12 – tesnenie hlavy valcov; 13 – hlava valcov; 14 – deflektor oleja; 15 – upevňovacia skrutka nápravy vahadla; 16 – pravé oko; 17 – tesnenie krytu hlavy valcov; 18 – kryt hlavy valcov; 19 – uzáver plniaceho hrdla oleja
Všeobecný postup výmeny je rovnaký ako pri dieselovom motore. Vzhľadom na vlastnosti motora by sa malo vykonať nasledovné:
1. Odskrutkujte matice 1 a vyberte gumené puzdrá 2.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov 18 a tesnenie 17.
3. Odskrutkujte skrutky 3 a 15, ktoré zaisťujú os vahadla, a demontujte os vahadla 6 ako celok. Potom uvoľnite ventily a odstráňte uzávery.
Uťahovacie momenty, Nm
| Benzínové motory 1,4 l, 55 a 74 kW | |
| Upevňovacia skrutka remenice vačkového hriadeľa | 20, potom otočte o 90° |
| Upevňovacia skrutka ložiskového telesa | 10, potom otočte o 90° |
| Upevňovacia skrutka krytu zadného vačkového hriadeľa | 10 |
| Očná skrutka | 20 |
| Spätný ventil mazacieho systému | 6 |
| Závitová zátka spätného ventilu | 45 |
| Vznetový motor 1,9 l, 74 kW | |
| Upevňovacia skrutka vahadla ventilu | 20, potom otočte o 90° |
| Upevňovacia skrutka krytu ložiska vačkového hriadeľa | 8, potom otočte o 90° |
| Benzínové motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW | |
| Upevňovacia matica krytu hlavy valcov | 3 |
| Upevňovacia skrutka vahadla ventilu | 25 |
[Článok pretlačený z webovej stránky: SKODABOOK.ru]