Tartalomjegyzék: Az "F378" olajnyomásesés-érzékelő…⬇ Az olajnyomás és az olajnyomás…⬇ Ellenőrizze az alacsony olajnyomás…⬇
Az "F378" olajnyomásesés-érzékelő eltávolítása és beszerelése
Válassza le az "N80" "3" adszorber 1. elektromágneses szelepét a szívócsőről, és nyomja le kissé a szelepet. Válassza le a "2" csatlakozót. Távolítsa el az alacsony olajnyomás érzékelőt "F378" "1".
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Cserélje ki a tömítőgyűrűt. A nagy mennyiségű olaj kiszivárgásának elkerülése érdekében azonnal be kell szerelni egy új "F378" alacsony olajnyomás érzékelőt a furatba.
Ellenőrizze az olajszintet.
Meghúzási nyomaték
Az olajnyomás és az olajnyomás érzékelő ellenőrzése
Ellenőrizze az olajszintet. A motorolaj hőmérséklete legalább 80°C (a hűtőventilátornak legalább egyszer be kell kapcsolnia). Távolítsa el az "F378" alacsony olajnyomás-érzékelőt. Csavarja be a nyomásmérőt "V.A.G 1342" az olajnyomás-érzékelő nyílásába. Csavarja be az "F378" alacsony olajnyomás-érzékelőt a nyomásmérőn lévő lyukba "V.A.G 1342", betömni ezt a lyukat. Indítsa be a motort. Olajnyomás alapjáraton: legalább 0,06 MPa (0,6 bar). Olajnyomás 2000 ford./percnél: legalább 0,15 MPa (1,5 bar). Olajnyomás 4500 ford./percnél: legalább 0,28 MPa (2,8 bar).
Megjegyzés: Az alacsony olajnyomást mechanikai sérülések, például csapágyak is okozhatják.
Ha nem talál hibát: cserélje ki az olajszivattyút.
Ellenőrizze az alacsony olajnyomás érzékelőt "F378"
Állítsa le a motort. Csatlakoztassa az olajnyomásmérő barna vezetékét "V.A.G 1342" földeléssel (-), csatlakoztassa a "VAG 1527B" tesztert a "VAG 1594C" készletből származó segédvezetékekkel az akkumulátor pozitív pólusához (+) és az "F378" alacsony olajnyomás-érzékelőhöz. A szonda LED-jének nem szabad világítania. Ha a LED világít, cserélje ki az "F378" alacsony olajnyomás-érzékelőt.
Ha a LED nem világít: indítsa be a motort: amikor a nyomás eléri a 0,03...0,06 MPa értéket (0,3...0,6 bar) a LED-nek világítania kell, ellenkező esetben cserélje ki az olajnyomás-érzékelőt.