Оглавление: Проверить механизм переключения ⬇ Индикатор положений рычага селектора ⬇ Проверить регулировку троса рычага…⬇ Отрегулировать трос выбора передач ⬇ Регулировка ⬇ Проверка блокировки извлечения ключа…⬇
Внимание! Перед работой с действующим двигателем, поставить рычаг в положение "Р" и вытянуть ручной тормоз.
Проверить механизм переключения
При положениях рычага селектора "S", "D", "R" и Типтроник стартер запускать нельзя. При скорости выше 5 км/ч и установки положения рычага управления "N" электромагнит для блокировки рычага управления КП не должен защелкиваться и блокировать рычаг. Рычаг селектора может устанавливаться на одну из передач АКП. При скоростях ниже 5 км/ч (почти остановка) и установки положения рычага "N" электромагнит для блокировки рычага управления КП должен защелкнуться только через прим. 1 сек. Рычаг селектора можно перевести в положение "N" только при нажатии педали тормоза.
Рычаг селектора в положении "Р", кнопка на рычаге селектора нажата и зажигание включено
Педаль тормоза не нажата. Рычаг селектора при нажатой кнопке заблокирован и не переводится из положения "Р". Электромагнит для блокировки рычага управления КП блокирует рычаг управления. Педаль тормоза нажата. Электромагнит для блокировки рычага управления КП отпускает рычаг управления. Можно устанавливать передачу для движения. Медленно переключить рычаг из положения "Р" через "R, N, D, S"; при этом проверить, соответствует ли индикатор положения рычага управления на панели приборов положению рычага управления.
Рычаг селектора в положении "N", кнопка на рычаге селектора нажата и зажигание включено
Педаль тормоза не нажата. Рычаг управления заблокирован и не может переключиться из положения "N". Электромагнит для блокировки рычага управления КП блокирует рычаг управления. Педаль тормоза нажата. Электромагнит для блокировки рычага управления КП отпускает рычаг управления. Можно устанавливать передачу для движения.
Указание: Переключение из положения "N" в "0" при задействованной педали тормоза возможно даже без нажатия кнопки на рычаге селектора. Переключение из положения "N" в "В" возможно только при нажатии кнопки на рычаге селектора.
Рычаг селектора в положении "D", зажигание включено
Рычаг селектора не разблокируется и не переводится из положения "D" в положение "S". Кнопка на рычаге селектора нажата. Рычаг селектора разблокируется и переводится из положения "D" в положение "B".
Селектор в положении "D", зажигание и свет включены
Установить селектор в лаз Tiptronic. Подсветка "О" в лампе подсветки селектора передач «L101» должна погаснуть, а символы "+" и должны загореться. Индикатор положения рычага селектора «Y6» во вставке панели приборов при переводе рычага селектора на дорожку типтроника меняется с "Р R N D S" на "7 6 5 4 3 2 1". Рычаг селектора в дорожке типтроника, переключить на и"-". Индикатор положения рычага селектора "7 6 5 4 3 21" во вставке панели приборов при переключении рычага селектора на V или должен меняться на передачу выше или ниже (соответственно). Если механизм переключения не функционирует, как описано: Проверить и установить трос привода рычага управления.
Индикатор положений рычага селектора
Если все сегменты индикатора положения рычага селектора горят, КП работает в аварийном режиме.
Проверить регулировку троса рычага селектора
Передвинуть рычаг селектора при нажатой кнопке из положения "Р" прим, на 5 мм назад и удерживать, не переключая в положение "R". Отпустить рычаг селектора. Рычаг селектора должен самостоятельно вернуться в положение "Р". Если этого не происходит, отрегулировать механизм переключения. Перевести рычаг селектора в положение "N". Передвинуть рычаг селектора при нажатой кнопке из положения "N" прим, на 5 мм назад и удерживать, не переключая в положение "D". Отпустить рычаг селектора. Рычаг селектора должен самостоятельно вернуться в положение "N". Если этого не происходит, отрегулировать механизм переключения. Передвинуть рычаг селектора при нажатой кнопке из положения "Н" кнопке прим, на 5 мм вперёд и удержать, не переключая в положение "R". Отпустить рычаг селектора. Рычаг селектора должен самостоятельно вернуться в положение "N". Если этого не происходит, отрегулировать механизм переключения.
Отрегулировать трос выбора передач
Трос выбора передач всегда регулировать, если: Трос рычага селектора снимался с КП. Двигатель или КП снимались и устанавливались. Снимались и устанавливались детали опоры агрегатов. Изменялось положение двигатель/КП, например, при ненапряжённом монтаже. Снять воздушный фильтр. Осмотреть, чтобы стопорная шайба «см. стрелку» установилась правильно и зафиксировалась вниз.
Указание: Стопорная шайба «см. стрелку» заменяется после снятия.
Рычаг управления переключить с "Р" на "S". Проверить чехол троса выбора передач в передней части механизма переключения на отсутствие повреждений. При повреждениях заменить трос выбора передач. Механизм переключения и трос выбора передач при переключении должны двигаться легко. Если это не так, заменить механизм переключения.
Регулировка
Переключить рычаг селектора в автомобиле в положение "Р". Выключить зажигание. Ослабить винт «см. стрелку».
Указание. При ослабленном винте «см. стрелку» рычаг селектора механизма переключения должен обязательно оставаться в положении "Р". в противном случае регулировка неправильная.
Рычаг переключения передач на КП установить в положение "Р". Для этого нажать на рычаг переключения передач в «направление стрелки» направлении к опоре троса.
На рис. показана КП "сзади". Положение «Р» находится по направлению к опоре троса.
Провернуть передние колёса в одном направлении, например, продвинуть а/м вперёд, чтобы блокировка КП при парковке в КП вошла в зацепление с шестерней блокировки КП при парковке. Если передние колёса не проворачиваются одновременно в одном направлении, срабатывает блокировка КП при парковке. Аккуратно и легко подвигать рычаг селектора вперёд и назад, не переключая рычаг в другое положение рычага селектора.
Указание: В результате трос селектора устанавливается в оптимальное положение.
Затянуть винт «см. стрелку» на тросе выбора передач без рывков заданным моментом.
Указание. При затягивании винта «см. стрелку» обратить внимание на то, чтобы трос выбора передач не перемещался.
Установить воздушный фильтр. Проверить механизм переключения.
Проверка блокировки извлечения ключа зажигания
Посмотрите оригинал на сайте: skodabook
Для достижения положения "Включение зажигания" ключ повернуть немного вправо (двигатель не запускать). Нажать и удерживать тормозную педаль. Рычаг селектора должен переключаться с нажатой кнопкой блокировки на рукоятке селектора из положения "Р" без "заедания". Выключить зажигание. Ключ ни в одном положении рычага управления не может быть вынут из выключателя зажигания, за исключением положения "Р". Рычаг селектора установить в положение "Р". Вынуть ключ зажигания. Вынуть ключ из выключателя зажигания, только если рычаг управления находится в положении "Р". Рычаг селектора при нажатой кнопке и нажатой педали тормоза нельзя переключить из положения "Р". Если блокировка извлечения ключа зажигания не работает как описано: Проверить и отрегулировать трос привода рычага управления. Проверить а/м с помощью посредством функции -Ведомый поиск неисправностей-.