Напомена: Не вадите кључ за паљење.
Скините поклопац мотора. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните батерију и носач батерије. Скините поклопац кутије за одвод воде. Коришћењем уређаја за демонтажу унутрашње облоге врата "МР8-602/1" одвојите кабл мењача "А" са ручице мењача.
Одвојите подлошку за закључавање "види стрелицу" кабла ручице мењача, оставите сајлу мењача у постављеном положају.
Напомена: Запорна подлошка "види стрелицу" кабла ручице мењача увек мора да се замени. Немојте савијати или ломити погонски кабл контролне полуге. Не гурајте сајлу мењача назад из носача кабла. Кабл селектора може да се скине са носача само када је уклоњен мењач.
Одвојите жицу за уземљење "1" са завртња за причвршћивање конзоле мењача. Одвојите конектор и жицу са стартера. Уклоните завртње "види стрелицу А" са стартера.
Напомена: Уклоните други монтажни завртањ са стартера (не види се на слици) и уклоните стартер "2".
Уклоните прикључне завртње - види. стрелице Б - мотор/ мењач За ово, ако је потребно, користите додатак "Т10035". Одвојите конекторе ожичења "3" од држача "4" и повежите их одозго. Одвојите држач "4" од мењача.
Пажљиво! Никада не додирујте рукама контакте утикача у конектору мењача, да спречите статичко пражњење да оштети ЕЦУ и мехатронику.
Додирните тло руком (без рукавица) да бисте уклонили статички набој. Откључајте мехатронички конектор повлачењем у "смеру стрелице" и одспојите конектор. Скините поклопце навојних прикључака предњих чашица амортизера.
Уградите причврсни уређај "Т30099" заједно са осталим елементима према цртежу. Лагано затегните склоп мотора/мјењача на кукама, али не подижите.
Уклоните предње точкове. Скините доњи поклопац за изолацију буке мотора. Скините поклопац предњег левог лука. Одвојите црево за ваздух за пуњење од левог доњег хладњака за пуњење и довод ваздуха за пуњење. Одвојите конектор "1" вентилатора хладњака. Одвојите стезаљке "стрелица Б" и уклоните поклопац вентилатора.
Напомена: Поклопац вентилатора може да прими два вентилатора.
Скинути заштитне капе десног пропелер вратила кардана са мотора "види стрелице".
Уклоните подупирач стабилизатора тако што ћете одврнути завртње - види. стрелице А, Б и Ц-. Одвојите издувни систем на спојници и уклоните држач издувног система са држача за причвршћивање. Вежите издувну цев.
Одвојите конектор "1" сензора нивоа уља и температуре "G266". Ослободите електричне жице из држача "2".
Ако је доступно, уклоните предњи леви сензор клиренса возила "G78". Спустите држач за причвршћивање у положај за одржавање. Одвојите осовине шарки од прирубница.
Вежите осовину шарке што је више могуће. Истовремено, немојте оштетити боју осовине шарке. Уклоните осовину десне прирубнице.
Наставак за аутомобиле са моторима од 1,2 л и 1,4 л
За 1.4Л мотор, одспојите предњи део издувног система за 1.2Л мотор, не морате да одвојите издувни систем;
Даље за све аутомобиле
Уклоните доње спојне завртње "види стрелицу А" и "види стрелицу Б" мотор/ мењач.
Отпустите завртње "1" на конзоли мењача за око један окрет и одврните завртње "2".
Затим спустите мотор и мењач на куке уређаја за држање МП9-200 (10-222 А) тако да се формира размак величине "а" између конзоле мењача и носача мењача. Величина "а" = 60...70 мм.
Одврните завртње "види стрелице" и уклоните конзолу мењача.
Носач мењача "3282" за скидање мењача DSG - 0CW опремљен плочом за подешавање "3282/59" и инсталиран на лифт за моторе и мењаче "V.A.G 1383 А". Поравнајте носаче за монтажу мењача са рупама на плочи за подешавање -3282/59-. Причврстите елементе као што је приказано на плочи за подешавање "3282/59". Инсталирајте лифт за моторе и мењаче "V.A.G 1383 А" испод аутомобила. Стрелица на плочици за подешавање "3282/59" гледа у смеру кретања. Поравнајте држач мењача 3282 паралелно са мењачем. Заврните клин "3282/29" у мењач. Уградите оба преостала причвршћивача као што је приказано на мењачу. Врх треба да се налази испод кућишта мењача, а не испод мехатронике. Причврстите мењач помоћу траке за везивање "Т10038". Подржите мењач одоздо подизањем мотора и дизалице мењача. "V.A.G 1383 A".
Уклоните последњи спојни завртањ "погледајте стрелицу Б" на мотору/мјењачу.
Напомена: За возила са моторима од 1,2 л/77 кВ TSI и 1,4 л/103 кВ TSI постоји још један спојни завртањ "3".
Притисните мењач са чаура за истовар. Одвојите мењач од мотора и лагано га спустите. Када спуштате мењач, уклоните кабл за избор степена преноса са носача кабла.
Напомена: Када спуштате мењач, пажљиво уклоните сајлу мењача са носача сајле. Немојте савијати или ломити погонски кабл контролне полуге. Пазите на све жице и црева расхладне течности када спуштате мењач.
Померите контролну јединицу и причврстите је на постоље.