Poznámka: Nevyťahujte kľúč zapaľovania.
Odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter. Vyberte batériu a držiak batérie. Odstráňte kryt nádoby na vodu. Odpojte lanko voliča -A- od voliacej páky pomocou nástroja na demontáž vnútorného obloženia dverí -MP8-602L-.
Odpojte poistnú podložku - viď šípka - lanko voliacej páky, lanko voliacej páky nechajte v montážnej polohe.
Poznámka: Poistná podložka - viď šípka lanka voliacej páky je vždy vymenená. Kábel ovládacej páky neohýbajte ani nezlomte. Kábel voliča nevytláčajte z držiaka kábla dozadu. Kábel voliča je možné z držiaka vybrať len vtedy, keď je demontovaná prevodovka.
Odpojte uzemňovací vodič -1 - od upevňovacej skrutky konzoly prevodovky. Odpojte konektor a vodič od štartéra. Uvoľnite skrutky - viď šípka A- zo štartéra.
Poznámka: Odstráňte druhú upevňovaciu skrutku zo štartéra (na obrázku nie je vidieť) a vyberte štartér -2-.
Uvoľnite spojovacie skrutky - viď Šípky B - Motor/prevodovka Na to v prípade potreby použite zásuvku -T10035-. Odpojte konektory vodičov -3- od držiaka -4- a zviažte. Odpojte držiak -4- z prevodovky.
Opatrne! Nikdy sa nedotýkajte zásuvných kontaktov v konektore prevodovky rukami, aby statický výboj nepoškodil riadiacu jednotku a mechatroniku.
Dotknite sa ruky (bez rukavíc) uzemniť, aby sa odstránil elektrostatický náboj. Odomknite mechatronickú zástrčku potiahnutím v -smere šípky- a odpojte zástrčku. Odstráňte uzávery na závitových spojoch misky vzpier predného zavesenia.
Namontujte pridržiavacie zariadenie -T30099- spolu s ostatnými komponentmi, ako je znázornené na obrázku. Zostavu motora/prevodovky zľahka napnite na háky, ale nezdvíhajte.
Odstráňte predné kolesá. Odstráňte spodný kryt zvukovej izolácie motora. Odstráňte kryt podbehu ľavého predného kolesa. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu od ľavého spodného chladiča plniaceho vzduchu a potrubia plniaceho vzduchu. Odpojte konektor -1 - ventilátora chladiča. Odopnite -šípka B- a odstráňte kryt ventilátora.
Poznámka: Kryt ventilátora môže obsahovať dva ventilátory.
Odstráňte ochranné uzávery pravého kardanu z motora - viď. šípky-.
Odstráňte vzperu tyče stabilizátora, odskrutkujte skrutky - viď. šípky A, B a C-. Odpojte výfukový systém na spojke a odstráňte držiak výfukového systému z upevňovacej konzoly. Pripevnite výfukové potrubie.
Odpojte konektor -1- pre snímač hladiny oleja a teploty oleja -G266-. Uvoľnite elektrické vodiče z držiaka -2-.
Ak je prítomný, odstráňte predný ľavý snímač úrovne vozidla -G78-. Spustite pripevňovaciu konzolu do polohy údržby, Odpojte hnacie hriadele od prírub.
Upevnite hnací hriadeľ čo najvyššie. Pritom nepoškoďte lak na hnacom hriadeli. Odstráňte pravý prírubový hriadeľ.
Pokračovanie pre vozidlá s motormi 1,2l a 1,4l
Pri motore 1,4 l odpojte prednú časť výfukového systému, pri motore 1,2 l môžete výfukový systém ponechať na svojom mieste.
Ďalej pre všetky vozidlá
Odskrutkujte spodné spojovacie skrutky - viď. šípka A- a -pozri. šípka B - motor / prevodovka.
Uvoľnite skrutky -1- držiaka prevodovky približne o jednu otáčku a odstráňte skrutky -2-.
Potom spustite na háky prídržného zariadenia -MP9-200 (10-222 A) — motor a prevodovka tak, aby sa medzi konzolou prevodovky a podperou prevodovky vytvorila medzera veľkosti -a-. Veľkosť -a- = 60... 70 mm.
Uvoľnite skrutky - viď šípky - a vyberte konzolu prevodovky.
Držiak prevodovky -3282- na demontáž prevodovky DSG -0CW je vybavený nastavovacou doskou -3282/59- a namontovaný na zdviháku motora a prevodovky -VAG 1383 A-. Zarovnajte montážne konzoly prevodovky s otvormi v nastavovacej doske -3282/59-. Naskrutkujte upevňovacie prvky podľa obrázka na nastavovacej doske -3282/59-. Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- pod vozidlo. Šípka na nastavovacej doske -3282/59- ukazuje v smere jazdy. Zarovnajte montáž prevodovky -3282- paralelne s prevodovkou. Zaskrutkujte čap -3282/29- do prevodovky. Nainštalujte oba zostávajúce upevňovacie prvky, ako je znázornené na prevodovke. V tomto prípade musí byť hrot umiestnený pod skriňou prevodovky a nie pod mechatronikou. Prevodovku zaistite upínacím popruhom -T10038- Podoprite prevodovku zospodu zdvihnutím motora a zdviháka prevodovky -VAG 1383 A-.
Odstráňte poslednú spojovaciu skrutku - viď šípka B- na motore/prevodovke.
Poznámka: Vozidlá s motormi 1,2 l/77 kW TSI a 1,4 l/103 kW TSI majú ďalšiu spojovaciu skrutku -3-.
Vytlačte prevodovku z vykladacích puzdier. Odpojte prevodovku od motora a mierne ju spustite. Pri spúšťaní prevodovky vytiahnite lanko voliča prevodov z držiaka lanka.
Poznámka: Pri spúšťaní prevodovky opatrne vytiahnite lanko voliča z držiaka kábla. Kábel ovládacej páky neohýbajte ani nezlomte. Pri spúšťaní prevodovky dávajte pozor na všetky vodiče a hadice chladiacej kvapaliny.
Presuňte prevodovku a upevnite ju na montážny stojan.