Poznámka: Poistná podložka lanka voliacej páky -3- a poistná podložka -1- sa musia vymeniť. Neohýbajte ani nezlomte lanko páky voliča. Pri demontáži prevodovky sa lanko voliacej páky odstráni z držiaka lanka.
Ak poistnú podložku nemožno odstrániť bez poškodenia lanka voliacej páky, je možné demontovať aj držiak lanka z prevodovky -2- (odskrutkujte skrutky -1-). Dotknite sa ruky (bez rukavíc) uzemniť, aby sa odstránil elektrostatický náboj.
Odblokujte konektor -1- otočením doľava a odpojte konektor od mechatronickej jednotky.
Opatrne! Nikdy sa nedotýkajte zásuvných kontaktov v konektore prevodovky rukami. aby statický výboj nepoškodil počítač a mechatroniku.
Odpojte konektor -3- pre solenoid štartéra -2-. Odrolujte ochranný kryt a odskrutkujte maticu -4- pripojovacieho vodiča na solenoidovom relé. Odpojte uzemňovací vodič od spodnej upevňovacej skrutky štartéra. Odstráňte skrutku -1- a vyberte štartér.
Uvoľnite všetky spojovacie skrutky motora/prevodovky -1, 2 a 4- prístupné zhora. V prípade potreby na to použite trysku -T10035-.
Poznámka: Utiahnite skrutky -3 a 5- pripevňujúce štartér k prevodovke. Skrutka -poz. 4-, označený na obrázku písmenom -A-, sa nachádza v otvore pre štartér a je prístupný až po vybratí štartéra. Odskrutkujte túto skrutku pomocou nástrčky XZN 14 -T10061-. Pri otvorení expanznej nádoby uniká horúca para. Zakryte veko látkou a opatrne otvorte nádrž.
Keď je motor teplý, chladiaci systém je pod tlakom. Pred odpojením hadice chladiacej kvapaliny pomaly otáčajte uzáverom expanznej nádrže, aby ste uvoľnili tlak. Na chladič prevodového oleja a prevodovku položte handru, ktorá nepúšťa vlákna, aby ste zachytili akúkoľvek unikajúcu chladiacu kvapalinu. Označte si hadice chladiacej kvapaliny k chladiču prevodového oleja, aby ste predišli nesprávnemu zapojeniu počas inštalácie.
Odpojte konektor -2-. Uvoľnite skrutky -1- a odpojte ventil chladiacej kvapaliny prevodovky -N488-. Hadice chladiacej kvapaliny upevnite hadicovými svorkami -MP7-602 (3094) -. Otvorte hadicové svorky -šípky- a odpojte hadice od chladiča prevodového oleja. Zatvorte otvory chladiča prevodového oleja čistými zátkami. Odstráňte uzávery na závitových spojoch misky vzpier predného zavesenia.
Namontujte pridržiavacie zariadenie -T30099- spolu s ostatnými komponentmi, ako je znázornené na obrázku. Zostavu motora/prevodovky zľahka napnite na háky, ale nezdvíhajte. Uvoľnite skrutky predného kolesa. Zvýšte a / m. Demontujte predné kolesá. Odstráňte spodný kryt zvukovej izolácie motora.
Uvoľnite skrutky -1 - až -3- a odstráňte zostavu krytu.
Odskrutkujte matice -2- držiaka -1- na olejovej vani a vyberte držiak zo svorníkov.
Poznámka: Čapy sú privarené k olejovej vani v prednej časti prevodovky. Po odstránení zvukovej izolácie odskrutkujte spodnú maticu zospodu.
Ak je prítomný, odstráňte spodný ochranný kryt -A-prevodovka -viď. šípky-. Odpojte výfukový systém na spojke a odstráňte držiak výfukového systému z upevňovacej konzoly. Pripevnite výfukové potrubie.
Poznámka: Mech v prednej časti výfukového systému nesmie byť ohnutý o viac ako 10°, hrozí nebezpečenstvo poškodenia.
Odpojte konektor na káblovom konektore medzi pripevňovacím držiakom a motorom a odložte ho. Ak je prítomný, odstráňte predný ľavý snímač úrovne vozidla -G78-. Pred odstránením zaistite upevňovaciu konzolu.
Poznámka: Ak sa upevňovacia konzola nezablokuje, potom sa musí podvozok zmerať neskôr.
Vozidlá s pohonom predných kolies
Odstráňte podperu tyče stabilizátora, odskrutkujte skrutky -1, 2 a 3-. Spustite pripevňovaciu konzolu do polohy údržby.
Odpojte štít pravého hnacieho hriadeľa od motora -šípky- (v prítomnosti).
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Odpojte spodnú podperu pohonnej jednotky od prevodovky odskrutkovaním skrutiek -2 a 3-. Odstráňte upevňovaciu konzolu. Odskrutkujte matice -šípky- a odstráňte tepelný štít pre pravý hnací hriadeľ (v prítomnosti).
Ďalej pre všetky vozidlá
Odstráňte ľavý a pravý hnací hriadeľ z prírubových hriadeľov prevodovky Uviažte pravý hnací hriadeľ čo najvyššie a posuňte ľavý hnací hriadeľ späť a zaistite (bez poškodenia ochranného náteru).
Poznámka: Nepoškoďte ochrannú vrstvu na hnacích hriadeľoch.
Vozidlá s pohonom predných kolies
Odstráňte pravý prírubový hriadeľ.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Uvoľnite skrutky -1 a 2- a odstráňte držiak kužeľového prevodu.
Uvoľnite skrutky -šípky- a odstráňte tepelný štít -1-.
Pre následnú inštaláciu označte vzájomnú polohu elastickej spojky a príruby uhlového pohonu. Odskrutkujte kĺbový hriadeľ z kužeľového kolesa -šípky-, pričom ho držte za trojuholníkovú prírubu pomocou páky.
Zostavu motora/prevodovky mierne zatlačte dopredu (do prednej časti tela) a odpojte kardanový hriadeľ od uhlovej prevodovky.
Opatrne! Riziko poškodenia O-krúžku šípka - príruba kĺbového hriadeľa. Držte hriadeľ rovnobežne s podlahou a zatlačte ho čo najviac dozadu a doprava (na pravú stranu vozidla). Ak je O-krúžok poškodený, je potrebné vymeniť kardanový hriadeľ.
Ďalej pre všetky vozidlá
Odstráňte skrutky -1- a -2-. Odstráňte konzolu -A-.
Potom spustite na háky prídržného zariadenia -MP9-200 (10-222 A) - motor a prevodovku tak, aby medzi konzolou prevodovky a podperou prevodovky bola medzera rozmeru -a-. Veľkosť -a- = cca. 70 mm. Umiestnite podperu prevodovky -3282- na zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A-.
Zarovnajte montážne konzoly prevodovky s otvormi v nastavovacej doske -3282/42A-. Naskrutkujte upevňovacie prvky podľa obrázka na nastavovacej doske -3282/42A-. Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- pod vozidlo. Horná šípka na nastavovacej doske -3282/42- ukazuje v smere jazdy. Zarovnajte montáž prevodovky -3282- paralelne s prevodovkou. Zaskrutkujte čap -3282/29- do prevodovky. Pripevnite oba montážne prvky k prevodovke, ako je znázornené na obrázku.
Zaistite prevodovku pomocou upínacieho popruhu -T10038- na konzolu prevodovky -3282-.
Poznámka: Na obrázku je zobrazená automatická prevodovka DSG -009 pre "vozidlo s pohonom všetkých kolies". Upevňovacie prvky pre vozidlá "predny nahon" sú totožné.
Nosná prevodovka s motorom a zdvihákom prevodovky -VAG 1383 A-. Uvoľnite zostávajúce spojovacie skrutky -6... 10- pre motor/prevodovku. Vylisujte puzdrá prevodovky -A-. Posuňte prevodovku mierne ďalej od motora. Mierne spustite prevodovku pomocou zdviháka motora a prevodovky -VAG 1383 A-. Pri spúšťaní prevodovky zmeňte montážnu polohu prevodovky 3282- pomocou hriadeľov. Pri spúšťaní prevodovky vytiahnite lanko voliča prevodov z držiaka lanka.
Poznámka: Pri spúšťaní prevodovky dávajte pozor na všetky vedenia a hadice chladiacej kvapaliny. Neohýbajte ani nezlomte lanko voliacej páky.
Presuňte prevodovku a upevnite ju na montážny stojan.