Уклањање ЦП (Skoda Octavia 5E)

Поставите контролну ручицу у положај "П". Скините поклопац кутије за одвод воде. Скините поклопац мотора. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните батерију и носач батерије. Откључајте подлошку "1" и уклоните је покретом нагоре. Уклоните подлошку "3" померањем нагоре. Притиснути ручицу мењача "2" ерос од ручице/осовине мјењача у правцу стрелице и лагано је гурнути из носача сајле покретом уназад.

Напомена: Подлошка за закључавање кабла ручице мењача "3" и подлошка-1- морају се заменити. Немојте савијати или ломити кабл ручице мењача. Приликом скидања мењача, сајла ручице мењача се уклања са носача сајле.

Ако се подлошка за закључавање не може уклонити без оштећења сајле ручице мењача, можете уклонити и носач кабла са мењача "2" (одврнути завртње -1-). Додирните тло руком (без рукавица) да бисте уклонили статички набој.



Откључајте конектор "1" тако што ћете га окренути улево и одвојити конектор од јединице Mechatronik.

Пажљиво! Ни у ком случају не додирујте рукама контакте утикача у конектору мењача. да спречи статичко пражњење да оштети ЕЦУ и мехатронику.

Одвојите конектор "3" електромагнетног релеја стартера "2". Окрените заштитни поклопац и одврните матицу "4" прикључне жице на увлачењу релеја. Одвојите жицу за уземљење на доњем завртњу за причвршћивање стартера. Одврните завртањ "1" и уклоните стартер.



Уклоните све спојне завртње мотора/ мењача који су доступни одозго -1, 2 и 4-. У ту сврху, ако је потребно, користите додатак "Т10035".

Напомена: Затегните завртње -3 и 5- који причвршћују стартер за мењач. Вијак "поз. 4", означен на слици словом "А", налази се у отвору за стартер и доступан је тек након уклањања стартера. Овај вијак се може одврнути помоћу утичнице XZN 14 "Т10061". Када се експанзиони резервоар отвори, врућа пара излази. Покријте поклопац крпом и пажљиво отворите резервоар.

Када је мотор топао, систем за хлађење је под притиском. Пре него што одвојите црево за расхладну течност, полако окрените поклопац експанзионог резервоара да бисте прво смањили притисак. Поставите крпу која не оставља длачице на радијатор уља за мењач и мењач да бисте сакупили расхладну течност која цури. Означите црева расхладне течности до хладњака уља мењача да бисте спречили неисправан прикључак током уградње.



Искључите конектор "2". Одврните завртње "1" и одвојите вентил расхладне течности за мењач "N488". Причврстите црева расхладне течности помоћу стезаљки за црева -МП7-602 (3094)-. Отворите стезаљке црева "стрелице" и уклоните црева са радијатора за хлађење уља мењача. Затворите рупице на хладњаку за хлађење уља мењача чистим чеповима. Скините поклопце навојних спојева чашица предњих амортизера.



Уградите причврсни уређај "Т30099" заједно са осталим елементима према цртежу. Лагано затегните склоп мотора/мјењача на кукама, али не подижите. Отпустите завртње предњег точка. Подигни ауто. Уклоните предње точкове. Скините доњи поклопац за изолацију буке мотора.





Уклоните завртње од "1" до "3" и уклоните склоп кућишта.



Одврните матице "2" носача "1" на уљном кориту и уклоните држач са вијака.

Напомена: Завртњи су заварени на предњем делу мењача на уљном кориту. Одврните доњу матицу одоздо након уклањања звучне изолације.

Ако постоји, скините доњи заштитни поклопац "А" мењача "погледајте стрелице". Одвојите издувни систем на спојници и уклоните држач издувног система са држача за причвршћивање. Вежите издувну цев.

Напомена: Мехови на предњој страни издувног система не смеју бити савијени за више од 10° да би се избегла оштећења.

Одвојите конектор на конектору жице између држача додатне опреме и мотора и оставите га на страну. Ако је доступно, уклоните предњи леви сензор клиренса возила "G78". Учврстите држач за причвршћивање пре уклањања.

Напомена: Ако држач за прикључке није фиксиран, онда се параметри шасије морају накнадно измерити.

Возила са предњим погоном

Уклоните подупирач стабилизатора тако што ћете одврнути завртње -1, 2 и 3-. Спустите држач за причвршћивање у сервисни положај.



Одвојите заштитни екран десног погонског вратила од мотора "стрелица" (ако постоји).

Возила са погоном на сва четири точка

Одвојите доњи носач агрегата од мењача одвртањем вијака -2 и 3-. Уклоните држач за причвршћивање. Отпустите навртке "стрелице" и уклоните топлотни штит десног зглобног вратила (ако постоји).

Даље за све аутомобиле

Уклоните леву и десну карданску осовину са прирубнице мењача. Завежите десну карданску осовину што је више могуће, а лево карданско вратило померите назад и причврстите (без оштећења заштитног слоја).

(Информације представљене на веб-сајту: SkodaBook.ru)

Напомена: Немојте оштетити заштитни премаз на погонским вратилима.

Возила са предњим погоном

Уклоните осовину десне прирубнице.

Возила са погоном на сва четири точка

Отпустите завртње -1 и 2- и уклоните угаони носач преноса.



Одврните завртње "стрелица" и уклоните топлотни штит "1".



За накнадну уградњу означите релативни положај еластичне спојнице и угаоне прирубнице преноса. Одврните карданско вратило од "стрелице" угаоне трансмисије, држећи је полугом за троугласту прирубницу.



Гурните јединицу мотора/мењача мало напред (према предњем делу каросерије) и одвојите пропелерну осовину од угаоног мењача.





Пажљиво! Опасност од оштећења стрелице О-прстена - прирубнице карданског вратила. Држећи осовину паралелно са подом, притисните је што је више могуће уназад и удесно (према десној страни аутомобила). Ако је заптивни прстен оштећен, потребно је заменити карданско вратило.

Даље за све аутомобиле

Уклоните завртње "1" и "2". Уклоните конзолу "А".



Затим спустите мотор и мењач на куке уређаја за држање -МП9-200 (10-222 А)- тако да се формира размак величине "а" између конзоле мењача и носача мењача. Величина "а" = прибл. 70 мм. Уградите држач за мењач "3282" на дизалицу за моторе и преносне јединице "V.A.G 1383 А".



Поравнајте носаче за монтажу мењача са рупама на плочи за подешавање -3282/42А-. Причврстите елементе као што је приказано на плочи за подешавање -3282/42А-. Инсталирајте лифт за моторе и мењаче "V.A.G 1383 А" испод аутомобила. Горња стрелица на плочици за подешавање -3282/42- гледа у правцу кретања. Поравнајте носач мењача 3282 паралелно са мењачем. Завијте прст -3282/29- у КП. Причврстите оба елемента за причвршћивање на мењач као што је приказано на слици.



Осигурајте мењач помоћу затезног каиша "Т10038" на носач мењача "3282".

Напомена: На слици је приказан аутоматски мењач DSG -009 за "возило са погоном на све точкове". Елементи за причвршћивање за возила са "предњим погоном" су идентични.

Подржите мењач са дизалицом за моторе и трансмисионе јединице "V.A.G 1383 А". Одврните преостале спојне завртње -6... 10- мотор/мењач. Притисните мењач са чаура за истовар "А". Померите мењач мало даље од мотора. Лагано спустите мењач помоћу мотора и дизања мењача "V.A.G 1383 А". Приликом спуштања мењача, промените положај носача мењача 3282- помоћу вретена. Приликом спуштања мењача уклоните сајлу за избор степена преноса са носача сајле.

Напомена: Пазите на све водове и црева расхладне течности када спуштате мењач. Немојте савијати или ломити кабл ручице мењача.

Померите контролну јединицу и причврстите је на постоље.