Ostrzeżenie: Uszczelniacz zawarty w zestawie do naprawy opon jest szkodliwy dla zdrowia. W przypadku kontaktu uszczelniacza ze skórą należy natychmiast zmyć go dużą ilością wody. Podczas jazdy z oponą naprawioną przy użyciu zestawu nie należy przekraczać prędkości 80 km/h, należy unikać gwałtownego przyspieszania/hamowania i pokonywania zakrętów.
Zestaw do naprawy opon znajduje się pod wykładziną podłogi bagażnika (zobacz ilustrację 4).
4 Zestaw narzędzi pokładowych w kole zapasowym
Zestaw służy wyłącznie do umożliwienia kierowcy dotarcia do najbliższej stacji benzynowej, ponieważ Opona odnowiona w ten sposób nie zapewnia pojazdowi poprzednich właściwości jezdnych i należy ją jak najszybciej wymienić lub, jeśli to możliwe, naprawić. Zestaw ten umożliwia uszczelnienie przebić o średnicy do 4 mm w jednej oponie bez konieczności wyjmowania uszkodzonego przedmiotu.
Nie należy stosować uszczelniacza dołączonego do zestawu w następujących przypadkach:
- w przypadku uszkodzenia felgi koła;
- przy temperaturach zewnętrznych poniżej -20°C;
- w przypadku skaleczeń lub przebić większych niż 4 mm;
- jeśli ściana boczna opony jest uszkodzona;
- po jeździe na bardzo płaskiej oponie;
- po upływie terminu ważności uszczelniacza;
Skład zestawu do naprawy opon pokazano na ilustracji 8.
8 Skład zestawu naprawczego do opon
1 Urządzenie do odkręcania rdzenia zaworu
2 Naklejka z napisem "max. 80 km/h " lub "max. 50 mph "
3 Wąż z wtyczką
4 Kompresor
5 Wąż do pompowania opon
6 Manometr
7 Korek śrubowy odciążający ciśnienie (uwalnianie powietrza)
8 Przełącznik
9 Złącze kablowe do gniazda 12 V
10 Pojemnik z uszczelniaczem
11 Zawór zapasowy
Przed użyciem zestawu zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu, na równej, poziomej powierzchni, najlepiej o twardej nawierzchni. W razie konieczności włącz światła awaryjne i ustaw znak stopu. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i zaciągnij hamulec postojowy. W modelach z skrzynią biegów DSG ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P", a w modelach ze skrzynią manualną ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji 1. biegu lub biegu wstecznego. Wyłącz zapłon i poproś pasażerów o opuszczenie pojazdu. Jeżeli bagażnik jest załadowany, usuń ładunek. Jeśli masz przyczepę, odłącz ją i upewnij się, że nie stwarza zagrożenia ani nie utrudnia ruchu innym użytkownikom drogi.
Upewnij się, że oponę można naprawić za pomocą zestawu naprawczego do opon i kup zestaw do naprawy opon. Przyklej naklejkę z zestawu tak, aby była widoczna z fotela kierowcy. Podeprzyj obie strony klinami pod koła (zobacz podsekcję powyżej) lub innych odpowiednich przedmiotów, umieszczonych po przekątnej od koła, które ma zostać wymienione. Nie usuwaj ciała obcego, które uszkodziło oponę, nie podnoś samochodu za pomocą podnośnika!
Poniżej opisano kolejność czynności niezbędnych do naprawy opony. Do zestawu dołączona jest również instrukcja dotycząca korzystania z zestawu do naprawy opon.
Uwaga: Liczby w nawiasach oznaczają pozycje na rysunku 8.
1 Zdejmij nasadkę smoczka i za pomocą narzędzia (1) odkręć rdzeń zaworu. Połóż zawór na czystej powierzchni.
2 kilkakrotnie mocno wstrząsnąć pojemnik 110) z uszczelniaczem.
3. Przykręć wąż (3) ściśle do cylindra zgodnie z ruchem wskazówek zegara - wąż przebije folię uszczelniającą. Zdejmij zatyczkę z drugiego końca węża i umieść ją na zaworze opony.
4 Trzymając pojemnik z uszczelniaczem do góry dnem, wlej cały uszczelniacz do opony, a następnie odłącz pusty pojemnik od zaworu.
5 Za pomocą narzędzia (1) wkręć zawór z powrotem do nypla i mocno przykręć do niego wąż sprężarki (5).
6 Upewnij się, że korek odpowietrzający (7) jest dokręcony.
7 Uruchom silnik, włóż wtyczkę (9) do gniazda 12 V i włącz sprężarkę za pomocą przełącznika (8).
8 Napompuj oponę do ciśnienia 2,0–2,5 bara i wyłącz sprężarkę.
Uwaga: Nie należy dopuszczać do ciągłej pracy sprężarki dłużej niż 8 minut; pozostaw urządzenie na kilka minut do ostygnięcia przed ponownym włączeniem. Unikaj oparzenia się kompresorem lub jego wężem, ponieważ podczas pracy stają się one gorące.
9 Jeśli nie uda Ci się napompować opony do wymaganego ciśnienia, odłącz od niej wąż, przejedź samochodem 10 metrów do przodu lub do tyłu, aby środek uszczelniający rozprowadził się po całej oponie, przykręć wąż sprężarki z powrotem do zaworu i spróbuj ponownie napompować oponę.
10 Jeśli opony nie da się ponownie napompować do wymaganego ciśnienia, przebicie jest zbyt duże i nie ma sensu używać zestawu. W takim przypadku należy zamontować koło zapasowe lub wezwać pomoc techniczną.
11 Odłącz wąż sprężarki i złącze od opony/nasadki, a następnie rozpocznij jazdę tak szybko, jak to możliwe, nie przekraczając prędkości 80 km/h.
12. Po 10 minutach jazdy z oponą naprawioną przy użyciu zestawu należy ponownie sprawdzić jej stan: podłączyć wąż sprężarki i sprawdzić ciśnienie na manometrze. Jeżeli ciśnienie wynosi 1,3 bara lub mniej, należy przerwać jazdę, ponieważ Opony nie dało się naprawić. Jeżeli ciśnienie wynosi 1,4 bara lub więcej, przejdź do kroku 7, aby dostosować ciśnienie do żądanej wartości (zobacz naklejkę na odwrocie klapki wlewu paliwa).
13 Udaj się do najbliższej stacji obsługi w celu wymiany opony naprawionej za pomocą zestawu. Pojemnik ze zużytym lub przeterminowanym uszczelniaczem należy wyrzucić; nowe opakowanie środka uszczelniającego można nabyć u przedstawiciela Skody.