6.1. Detaily zostavy posilňovača bŕzd, posilňovača bŕzd a nádržky na brzdovú kvapalinu 1. Brzdový pedál s držiakom; 2, 10. Samosvorná matica, podlieha výmene, 25 Nm; 3. Tesnenie posilňovača podtlaku; 4. Posilňovač bŕzd; 5. Tesniaci krúžok; 6. Hlavný brzdový valec, opravy sa neposkytujú; 7. Montáž brzdových svetiel D/V "F" a snímača polohy brzdového pedálu "F47"; 8. Skrutka, 5 Nm; 9. Tepelný štít; 11. Brzdové potrubie, od sekundárneho piestového okruhu CGT k hydraulickému modulátoru, 14 Nm; 12. Brzdové potrubie, od primárneho piestového okruhu GHZ k hydraulickému modulátoru, 14 Nm; 13. Zhutňovanie; 14. Nádržka brzdovej kvapaliny; 15. Kryt, konektor by mal byť vo výklenku; 16. Utesnenie pripojenia vákuovej hadice; 17. Podtlaková hadica, na modeloch s pohonom všetkých kolies – s podtlakovým snímačom "G608"
Nádržka brzdovej kvapaliny a hlavný brzdový valec
2. Vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
3. Vyberte batériu spolu s jej držiakom (pozri kapitolu 5).
4. Pod hlavný brzdový valec umiestnite handričku, ktorá nepúšťa vlákna, aby absorbovala brzdovú kvapalinu v oblasti, kde sa stretáva motor a prevodovka.
5. Otvorte uzáver a z nádržky vyčerpajte čo najviac brzdovej kvapaliny.
6. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte prívodnú hadicu (Na ilustrácii) hlavný spojkový valec, zdvihnite ho a uviažte ho, aby neprekážal. Prípadne môžete hadicu stlačiť, aby ste zabránili úniku kvapaliny, a potom ju odpojiť od nádržky.
6.6. Pripojenia nádržky brzdovej kvapaliny
7. Odpojte konektor (A na ilustrácii 6.6) snímač nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a konektor (C) brzdových svetiel D/W.
8. Vyberte nádržku na brzdovú kvapalinu stlačením jej zaisťovacích výstupkov smerom von a súčasným vytiahnutím z tesnení v hlavnom brzdovom valci.
9. Označte brzdové potrubia (1 na obrázku), odpojte ich od hlavného valca a utesnite ich. Uvoľnite matice (2), odstráňte tepelný štít (ak je k dispozícii) a opatrne vyberte hlavný valec z podtlakového posilňovača. V prípade potreby odstráňte zostavu snímača z hlavného brzdového valca (pozri časť 5).
6.9. Spoje a upevňovacie prvky GTZ
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii hlavného brzdového valca na podtlakový posilňovač sa uistite, že je tyč posilňovača správne umiestnená v hlavnom brzdovom valci. Na upevnenie hlavného brzdového valca použite nové matice a utiahnite ich momentom 25 Nm. Matice upevňujúce brzdové vedenia k hlavnému brzdovému valcu utiahnite silou 14 Nm.
11. Nakoniec odvzdušnite hydraulický pohon bŕzd a pri modeloch s manuálnou prevodovkou aj hydraulický pohon spojky (pozri kapitolu 1).
Demontáž a montáž posilňovača podtlaku
12. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri pododsek vyššie).
13. Odstráňte vákuovú hadicu z posilňovača vákua.
14. Oddeľte brzdový pedál od podtlakového posilňovača (pozri časť 5).
15. Dajte skrutkay (1 na obrázku) a opatrne vyberte podtlakový posilňovač.
6.15. Upevňovací prvok posilňovača podtlaku
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové upevňovacie matice posilňovača podtlaku a utiahnite ich na 25 Nm.
17. Nakoniec odvzdušnite hydraulický pohon bŕzd a pri modeloch s manuálnou prevodovkou aj hydraulický pohon spojky (pozri kapitolu 1).