Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Нататка: Перш чым прыступаць да працы, гл. Заўвага, дадзеная ў пачатку Раздзел 9 і Папярэджанне, прыведзенае ў пачатку Кіраўніка 13 (адносна азбеставага пылу).
Зняцце
1. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля, надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі, затым зніміце кола.
2. Звядзіце да мінімуму страту вадкасці. Для гэтага, зніміце вечка пажыўнага бачка галоўнага цыліндру і зноў зацісніце яе, падклаўшы пад вечка кавалак поліэтылену (не пашкодзіце датчык ўзроўню). Гэта дазволіць атрымаць герметычнае ўшчыльненне і прадухіліць разліў вадкасці. У якасці альтэрнатывы, перацісніце шланг выкарыстоўваючы спецыяльны заціск, шрубцынгу або падобны інструмент.
3. Ачысціце прылеглую вобласць, затым прыслабце злучальную муфту шланга.
4. Адкруціце два ніта мацавання кранштэйна суппорта да паваротнага кулака (гл. фота).
5. Выміце зборку суппорта тормазу і ўпіхніце чыстую драўляную распорку (той жа самай таўшчыні, што і тармазны дыск) паміж тармазнымі калодкамі, каб замацаваць іх.
6. Адкруціце суппорт ад злучальнай муфты шланга. Калі на гэтым стыку выкарыстоўваецца ўшчыльняльная шайба. выкінеце яе - такія шайбы павінны быць заменены пасля кожнага зняцця. Калі суппорт не будзе разбірацца, закаркуйце яго адтуліну, каб прадухіліць пранікненне бруду; закаркуйце таксама злучальную муфту шланга (ці туга абгарніце яго поліэтыленам).
Ўстаноўка
7. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Зацісніце ўсе гайкі і балты намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
- b) Калі ёсць, абавязкова заменіце ўшчыльняльную шайбу злучальнай муфты шланга.
- c) Упэўніцеся, што шланг надзейна заціснуты на суппарце і што ён правільна пракладзены, не перакручаны і замацаваны заціскам.
- d) Прапампуйце сістэму (гл. Главу 9). Праверце стыкі кампанентаў на герметычнасць.