Пры адсутнасці стэнда рухавік можа быць усталяваны на трывалы варштат, ці прама на падлогу гаража - працуйце акуратна, імкнучыся не ўдараць картэрам аб цвёрдыя паверхні.
Пры выкарыстанні адноўленага блока поўнай камплектацыі, варта перанесці на яго ўсе дапаможныя агрэгаты і навясныя кампаненты. Да ліку якія падлягаюць пераносу кампанентаў ставяцца наступныя:
Бензінавыя рухавікі
- a) Рулявы помпы (пры адпаведнай камплектацыі - гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне);
- b) Кампрэсар К/У (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы);
- c) Генератар (з апорнымі кранштэйнамі) і стартар (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
- d) СТСТ правады і кампаненты сістэмы запальвання, уключаючы ўсе датчыкі, размеркавальнік, свечкі запальвання і г.д., у залежнасці ад камплектацыі (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
- e) Кампаненты сістэмы харчавання (гл. Главу Сістэма харчавання);
- f) Усе электрычныя датчыкі, датчыкі-выключальнікі і выканаўчыя прылады, а таксама галоўная каса электраправодкі рухавіка (гл. Главу Сістэма харчавання, Кіраўніка Электраабсталяванне рухавіка Раздзел Бартавое электраабсталяванне);
- g) Впускны трубаправод і выпускны калектар (гл. Главу Сістэма харчавання);
- h) Шчуп вымярэння ўзроўню рухальнага алею з накіроўвалай трубкай;
- i) Апоры сілавога агрэгата;
- j) Махавік;
- k) Кампаненты счаплення (гл. Главу Счапленне).
Дызельныя рухавікі
- a) Рулявы помпы (пры адпаведнай камплектацыі - гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне);
- b) Кампрэсар К/У (гл. Главу Сістэмы астуджэння, апалы);
- c) Генератар (з апорнымі кранштэйнамі) і стартар (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
- d) Свечкі напальвання/кампаненты сістэмы прынакала (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка);
- e) Усе кампаненты сістэмы харчавання, уключаючы ТНВД, датчыкі і выканаўчыя прылады (гл. Главу Сістэма харчавання);
- f) Вакуумная помпа тармазнога ўзмацняльніка (гл. Главу Тармазная сістэма);
- g) Усе электрычныя датчыкі, датчыкі-выключальнікі і выканаўчыя прылады, а таксама галоўная каса электраправодкі рухавіка (гл. Главу Сістэма харчавання Раздзел Бартавое электраабсталяванне);
- h) Упускны трубаправод і выпускны калектар (гл. адпаведную Частку Кіраўніка Сістэма харчавання);
- i) Шчуп вымярэння ўзроўню рухальнага алею з накіроўвалай трубкай;
- j) Апоры сілавога агрэгата;
- k) Махавік;
- l) Кампаненты счаплення (гл. Главу Счапленне).
Заўвага. Пры зняцці навясных кампанентаў зважайце на найменшыя падрабязнасці іх усталёўкі, здольныя апынуцца карыснымі пры зборцы. Імкніцеся запомніць усталявальныя становішчы ўсіх пракладак, сальнікаў, дыстанцыйных утулак, штыфтоў, шайбаў, нітаў і іншых дробных дэталяў.
У выпадку набыцця няпоўнага камплекта (блок цыліндраў з каленчатым валам і поршневай групай), неабходна зняць са старога рухавіка таксама галоўку цыліндраў, поддон картэра з маслоотражателем, алейная помпа, рамень/ланцуг прывада ГРМ з вечкамі, дапаможны прывадны рамень, вадзянік помпа, кажух тэрмастата, патрубкі ахаладжальнага гасцінца, кажух паветраачышчальніка і, пры адпаведні -.
Пры падрыхтоўцы да правядзення поўнага капітальнага рамонту разборка рухавіка робіцца ў наступным парадку:
- a) Упускны трубаправод і выпускны калектар;
- b) Ланцуг/рэмень прывада ГРМ са зорачкамі/зубчастымі коламі і нацягвальнікам;
- c) Галоўка цыліндраў;
- d) Паддон картэра;
- e) Алейная помпа;
- f) Зборкі поршняў з шатунамі;
- g) Каленчаты вал.