Sadržaj: Benzinski motori ⬇ Dizel motori ⬇
Motor ćete najlakše rastaviti tako da ga postavite na posebno postolje za montažu, koje možete pokušati iznajmiti u autoservisu. Za ugradnju na postolje, zamašnjak se uklanja iz motora, nakon čega se pričvrsni vijci uvrću u rupe na kraju bloka cilindra.
Ako nema postolja, motor se može postaviti na čvrsti radni stol ili izravno na pod garaže - radite pažljivo, pokušavajući ne udariti kućište radilice na tvrde površine.
Kada koristite potpuno obnovljenu jedinicu, sve pomoćne jedinice i priključke treba prenijeti na nju. Komponente koje se prenose uključuju sljedeće:
Benzinski motori
- a) Pumpa upravljača (ako je opremljena na odgovarajući način - vidi Poglavlje Ovjes i upravljanje);
- b) K/V kompresora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja);
- c) Generator (s potpornim nosačima) i starter (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- d) Visokonaponske žice i komponente sustava paljenja, uključujući sve senzore, razdjelnik, svjećice itd., ovisno o konfiguraciji (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- e) Komponente sustava napajanja (vidi Poglavlje Sustav napajanja);
- f) Svi električni senzori, prekidači i pokretači, kao i kabelski svežanj glavnog motora (vidi Poglavlje Sustav napajanja, Poglavlje Električna oprema motora Poglavlje Ugrađena električna oprema);
- g) Ulazni i izlazni razvodnik (vidi Poglavlje Sustav napajanja);
- h) Šipka za mjerenje razine motornog ulja s cijevi za navođenje;
- i) Oslonci pogonskog sklopa;
- j) Zamašnjak;
- k) Komponente kvačila (vidi poglavlje Spojka).
Dizel motori
- a) Pumpa upravljača (ako je opremljena na odgovarajući način - vidi Poglavlje Ovjes i upravljanje);
- b) K/V kompresora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja);
- c) Generator (s potpornim nosačima) i starter (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- d) Žarilice/komponente sustava predgrijanja (vidi Poglavlje Električna oprema motora);
- e) Sve komponente sustava goriva, uključujući pumpe za ubrizgavanje goriva, senzore i aktuatore (vidi poglavlje Sustav napajanja);
- f) Vakuumska pumpa pojačivača kočnice (vidi Poglavlje Kočioni sustav);
- g) Svi električni senzori, prekidači i aktuatori, kao i kabelski svežanj glavnog motora (vidi poglavlje Sustav napajanja Poglavlje Ugrađena električna oprema);
- h) Ulazni i izlazni razvodnik (pogledajte odgovarajući odjeljak poglavlja Sustav napajanja);
- i) Šipka za mjerenje razine motornog ulja s cijevi za navođenje;
- j) Oslonci pogonskog sklopa;
- k) Zamašnjak;
- l) Komponente kvačila (vidi Poglavlje Spojka).
Izvorni članak može se pronaći na izvoru (skodabook.ru)
Bilješka. Prilikom uklanjanja dodatnih komponenti, obratite pozornost na najmanje detalje njihove instalacije, koji mogu biti korisni tijekom sastavljanja. Pokušajte zapamtiti položaje ugradnje svih brtvila, brtvi, odstojnika, klinova, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
U slučaju kupovine nepotpunog kompleta (blok cilindra s radilicom i skupinom klipa), također je potrebno sa starog motora skinuti glavu cilindra, korito ulja s usmjerivačem ulja, pumpu ulja, zupčasti remen/lanac s poklopcima, pomoćni pogonski remen, vodenu pumpu, kućište termostata, cijevi rashladnog trakta, kućište pročistača zraka i, ako postoji, hladnjak ulja.
U pripremi za potpuni remont, motor se rastavlja sljedećim redoslijedom:
- a) Usisni razvodnik i ispušni razvodnik;
- b) Razvodni lanac/remen s lančanicima/nazubljenim kotačima i zatezačem;
- c) Glava cilindra;
- d) Posuda za ulje;
- e) Pumpa za ulje;
- f) Sklopovi klipova s klipnjačama;
- g) radilica.