Открутить гайку «1» и оттянуть напольное покрытие в «направлении стрелки».
Отвернуть болт «1» и снять карданный шарнир «2» с вала рулевого механизма. Снять шумоизолирующий кожух.
На а/м с автоматическим корректором фар отсоединить разъём датчика дорожного просвета спереди слева «G78».
Отсоединить разъём «2» датчика уровня и температуры масла «G266» «1», при наличии. Отсоединить разъём циркуляционного насоса отопителя «V488», при наличии.
С обеих сторон отсоединить стойки «3» от стабилизатора «2»,
Отсоединить кронштейн системы выпуска ОГ «стрелки» от подрамника.
Отсоединить нижнюю опору силового агрегата от КП. Для этого отвернуть болты «1». Зафиксировать положение подрамника.
Подвести под подрамник домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии «V.A.G 1383А» с подходящим ремнём. Опустить подрамник не более чем на 10;см. Убедиться, что электрические кабели не будут повреждены.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: При установке следить за тем, чтобы не повредить и не перекрутить чехол рулевого механизма.
Выполнить пробную поездку. Проверить положение рулевого колеса во время пробной поездки.
Указание: Если после пробной поездки при прямолинейном направлении движения рулевое колесо — повернуто, необходимо выполнить регулировку углов установки колёс.
Моменты затяжки
