Відкрутити гайку -1- і відтягнути підлогове покриття в напрямку стрілки.
Відвернути болт -1 - і зняти карданний шарнір -2 - з валу кермового механізму. Зняти шумоізолюючий кожух.
На а/м з автоматичним коректором фар від'єднати роз'єм датчика дорожнього просвіту спереду ліворуч -G78-.
Від'єднати роз'єм -2- датчика рівня та температури масла -G266--1-, за наявності. Від'єднати роз'єм циркуляційного насоса обігрівача -V488-, за наявності.
По обидва боки від'єднати стійки -3- від стабілізатора -2-,
Від'єднати кронштейн системи випуску ОГ-стрілки від підрамника.
Від'єднайте нижню опору силового агрегату від КП. Для цього відвернути болти -1-. Зафіксувати положення підрамника.
Підвести під підрамник домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії -VAG 1383А- з відповідним ременем. Опустити підрамник не більше ніж на 10 см. Переконайтеся, що електричні кабелі не будуть пошкоджені.
Установка
Установка у зворотному порядку.
Вказівка: При установці слідкувати за тим, щоб не пошкодити і не перекрутити чохол кермового механізму.
Здійснити пробну поїздку. Перевірити положення кермового колеса під час пробної подорожі.
Вказівка: Якщо після пробної поїздки при прямолінійному напрямку руху рульове колесо - повернене, необхідно виконати регулювання кутів установки коліс.