Uklanjanje motora (Skoda Octavia 5E)

Napomena: Motor se skida zajedno s mjenjačem prema dolje. Nakon ugradnje motora, potrebno je sve kabelske vezice koje su skinute ili odrezane tijekom demontaže ponovno postaviti na svoje mjesto. Ostavite ključ za paljenje u prekidaču za paljenje kako biste spriječili zaključavanje stupa upravljača. Opasnost od ozljeda zbog goriva pod visokim pritiskom. Prije otvaranja visokotlačnog kruga sustava ubrizgavanja potrebno je smanjiti tlak goriva na preostalu razinu.

Otpustite tlak goriva u visokotlačnom krugu. Otvorite čep "strelice" ekspanzijskog spremnika.

Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare ili vruće rashladne tekućine. Kad je motor vruć, tekućina u rashladnom sustavu je pod tlakom. Kako biste smanjili tlak, pokrijte poklopac ekspanzijskog spremnika krpom i pažljivo ga odvrnite, postupno otpuštajući tlak.

Karakteristike motora



Neke točke uklanjanja i postavljanja opisane su u motorima od 1,8 i 2,0 l.





Skinite oba prednja kotača. Skinite kućište za zvučnu izolaciju. Skinite obje obloge prednjih blatobrana. Odvojite električnu priključnicu "2" na osjetniku temperature rashladnog sredstva na izlazu hladnjaka "G83" "3". Ispustite rashladnu tekućinu.

Pažljivo! Korišteni pojas mora se postaviti samo u prethodnom smjeru vožnje. Nepravilna montaža može uzrokovati kvar remena! Prije skidanja klinastog remena kredom ili flomasterom označite njegov smjer kretanja.

Auto sa klimom

Pažnja! Ne otvarajte krug rashladnog sredstva klimatizacijskog sustava.

Uklonite klinasti remen. Odvojite konektor "1" od upravljačkog ventila kompresora klima uređaja "N₂80". Odvijte vijke "strelice" kompresora klima uređaja.

Pažljivo! Opasnost od oštećenja cijevi i crijeva rashladnog sredstva. Nemojte istezati, savijati ili savijati cijevi i crijeva rashladnog sredstva.

Uklonite kompresor klima uređaja zajedno s crijevima za rashladno sredstvo, pomaknite ga udesno i zavežite.

Sve

Otpustite stezaljku "1" i uklonite cijev za zrak. Uklonite vijke "2" lijevo i desno. Otkopčajte prednju potpornu ploču i uklonite zračni kanal.



Podignite stezaljku "strelica" i odvojite gornje lijevo crijevo rashladne tekućine od hladnjaka.

Napomena: Ovisno o verziji vozila, ugrađuju se 3 verzije hladnjaka.

Automobili s hladnjakom verzija 1

Podignite stezaljku "strelica" i odvojite desno gornje crijevo od radijatora kruga hlađenja zraka za punjenje.

Automobili s hladnjakom za hlađenje verzije 2 i 3

Podignite montažni nosač "1" i odvojite crijevo rashladne tekućine od hladnjaka superpunjača.

Sve

Nakon podizanja montažnog nosača i otpuštanja stezaljke, odvojite oba crijeva rashladnog sustava "strelice".

Odspojite električni konektor "1" pomicanjem brave prema natrag "strelica A" i otključajte ga pomicanjem prema dolje.



Uklonite poklopac ventilatora. Odspojite bateriju. Uklonite bateriju i njen nosač. Otključajte bravu "strelice" i odvojite vakuumsko crijevo "1". Otpustite vakuumsku cijev iz pričvrsnih mjesta na kanalu za zrak "2".

Automobili bez neovisnog grijanja

Otvorite stezaljke "strelice" i odvojite crijeva rashladne tekućine od izmjenjivača topline grijača.

Auto s neovisnim grijačem

Nakon podizanja montažnog nosača i otpuštanja stezaljke, odvojite oba crijeva rashladnog sustava "strelice".

Sve

Odvijte vijak "2" i uklonite stezaljku. Odvijte vijak "1", odvrnite maticu "strelica", pričvrstite neutralizator.



Odvijte vijke "strelice" i uklonite nosač.





Otpustite stezaljku "1" i odvojite crijevo rashladnog sustava.

Pažnja! Opasnost od ozljeda od goriva. Za smanjenje tlaka goriva prije otvaranja sustava goriva, stavite čistu krpu oko priključka i pažljivo ga odvojite. Opasnost od kontaminacije. Pri radu na sustavu napajanja pridržavajte se pravila za održavanje čistoće.

Prvo pritisnite spojnicu crijeva "1" prema dolje, zatim stisnite stezaljke "strelice". Uklonite spojnicu crijeva s pritisnutim stezaljkama. Pritisnite bravu na crijevu "2" koje ide do adsorbera. Odvojite crijevo i oslobodite ga iz pričvrsnih elemenata.



Odvojite crijevo za zrak "2". Skinite kućište zračnog filtra "1" s potpornih klinova pokretom prema gore. Otpustite stezaljke "3" i "4" i uklonite cijev za zrak.

Napomena: Za naknadne radnje, koristite Alat za skidanje obloga vrata -MP8-602/1- za odvajanje pričvrsnih elemenata.

Odvojite gornji konektor "1" od upravljačke jedinice motora "J623".

Napomena: Na vozilima s upravljačkom jedinicom motora sa zaštitnim poklopcem, zaštitni poklopac se prvo mora ukloniti.

Uklonite konektore "2" i "3" iz nosača i odvojite ih. Objesite žice.



Odvojite konektor "2". Odvijte zaštitu pola "1" i odvojite žicu od vučnog releja startera. Odvojite žicu za uzemljenje od tijela.



Otključajte zasune "strelice", uklonite poklopac "1" sklopne jedinice u odjeljku motora.





Pomoću odvijača otključajte bravu "strelice", uklonite poklopac "1" sklopne jedinice u motornom prostoru pomicanjem prema gore.



Odvijte maticu "strelice", odvojite i objesite povodac.



Odvojite konektore "1" i "2".

Za vozila s ručnim mjenjačem

Odvojite mehanizam mjenjača od mjenjača. Uklonite pomoćni cilindar.

Za automobile s automatskim mjenjačem

Uklonite kabel izbornika, odvojite konektor mehatroničke jedinice i odvojite sve nosače od mjenjača.

Sve

Otpustite vijke "strelice" nosača motora za otprilike 2 okretaja.



Otpustite vijke "strelice" nosača mjenjača za otprilike 2 okretaja.



Odvojite električni konektor "1" od osjetnika razine ulja i temperature "G266". Otpustite žicu iz držača "2".



Odvijte matice "strelice" stabilizatora s lijeve i desne strane.



Odvijte vijke -1, 2, 3- i uklonite donji nosač pogonske jedinice.



Otpustite vijke "1" i uklonite toplinski štit propelerskog vratila s desne strane, ako postoji.

Za automobile s automatskim mjenjačem

Uklonite podokvir. Odvojite lijevu i desnu pogonsku osovinu od mjenjača i zavežite ih.

Indikacija. Pazite da ne oštetite zaštitni premaz na pogonskom vratilu. Za vozila s ručnim mjenjačem.

Odvrnite matice "strelice" kuglastih zglobova lijevo i desno.



Ako postoji prednji lijevi senzor razmaka od tla "G78", odvrnite maticu "strelica" lijevog kraka ovjesa. Odvojite kuglaste zglobove od poluga ovjesa s lijeve i desne strane. Odvojite lijevu i desnu pogonsku osovinu od mjenjača i zavežite ih.



Okrenite lijevu oprugu amortizera prema van i poduprite je produžetkom -2024 A/1-, kao što je prikazano na slici.

Pažnja! Opasnost od ozljeda zbog labavih potpornih dijelova. Osigurajte držač i kuglasti zglob graničnikom "strelica" i maticom "1".

Pričvrstite desni kuglasti zglob "2" na polugu ovjesa "1" pomoću matice "strelica", kao što je prikazano na slici.

Sve

Ugradite adapter T10497/2 na rub bloka cilindra kao što je prikazano na slici. Postavite nosač motora T10497 pomoću klinova T10497/1 na blok cilindra. Pričvrstite adapter T10497/2 vijkom "1" na potporni nosač motora T10497 i zategnite momentom od 20 Nm.



Ugradite adapter "T10497/3" na nosač motora "T10497" i zategnite vijak "1" momentom od 20 Nm. Pričvrstite dizalicu za motore i jedinice prijenosa "VAG 1383 A" na nosač motora T10497 i lagano podignite pogonsku jedinicu.

Napomena: Odvijte potporne vijke pogonskog agregata koristeći ljestve, kao što je "VAS 5085".

Potpuno odvrnite pričvrsne vijke nosača motora "strelice". Potpuno odvrnite vijke "strelice" koji pričvršćuju nosač mjenjača.

Pažljivo! Opasnost od oštećenja vakuumskih vodova ili električnih žica. Provjerite jesu li svi vakuumski vodovi i električne žice koje povezuju motor, mjenjač, podokvir i karoseriju odspojeni. Kada spuštate agregat, pažljivo ga uklonite iz odjeljka motora.

Lagano spustite pogonsku jedinicu. Zatim okrenite stranu pogonskog agregata prema naprijed i tek ga onda polako i pažljivo spustite. Odvojite mjenjač od motora.