Tartalomjegyzék: Klímás autó ⬇ Minden ⬇ Radiátoros autók 1-es verzió ⬇ Hűtőradiátoros autók 2-es és 3-as…⬇ Minden ⬇ Független fűtés nélküli autók ⬇ Autó független fűtéssel ⬇ Minden ⬇ Kézi sebességváltóval szerelt…⬇ Automata váltóval szerelt autókhoz ⬇ Minden ⬇ Automata váltóval szerelt autókhoz ⬇ Minden ⬇
Megjegyzés: A motort a sebességváltóval együtt lefelé kell eltávolítani. A motor beszerelése után a szétszerelés során eltávolított vagy elvágott kábelkötegelőket vissza kell szerelni az eredeti helyükre. Hagyja a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy megakadályozza a kormányoszlop reteszelését. Sérülésveszély nagynyomású üzemanyag miatt. A befecskendező rendszer nagynyomású körének megnyitása előtt le kell engedni az üzemanyag nyomását a maradék szintre.
Szüntesse meg az üzemanyagnyomást a nagynyomású körben. Nyissa ki a tágulási tartály "nyíl" kupakját.
Figyelem! Égési sérülés veszélye forró gőz vagy forró hűtőfolyadék miatt. Amikor a motor forró, a hűtőrendszerben lévő folyadék nyomás alatt van. A nyomás csökkentése érdekében fedje le a tágulási tartály kupakját egy ronggyal, és óvatosan csavarja le, fokozatosan engedve a nyomást.
A motor jellemzői
Az 1,8 és 2,0 l-es motoroknál a ki- és beszerelés egyes pontjait ismertetjük.
Szerelje le mindkét első kereket. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot. Távolítsa el mindkét első sárvédő burkolatot. Válassza le a "2" elektromos csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőn a "G83" "3" hűtőkimenetnél. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Gondosan! A használt övet csak az előző menetirányban szabad felszerelni. A helytelen beszerelés a szíj meghibásodását eredményezheti! A poli ékszíj eltávolítása előtt krétával vagy filctollal jelölje be annak haladási irányát.
Klímás autó
Figyelem! Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőkörét.
Távolítsa el a poli ékszíjat. Válassza le az "1" csatlakozót a klímakompresszor "N₂80" vezérlőszelepéről. Csavarja ki a légkondicionáló kompresszor "nyíl" csavarjait.
Gondosan! A hűtőközegcsövek és -tömlők károsodásának veszélye. Ne feszítse, hajlítsa meg vagy törje meg a hűtőközegcsöveket és -tömlőket.
Távolítsa el a klímakompresszort a hűtőközeg-tömlőkkel együtt, mozgassa jobbra és kösse fel.
Minden
Lazítsa meg az "1" bilincset, és távolítsa el a levegőcsövet. Távolítsa el a "2" csavarokat a bal és a jobb oldalon. Oldja le az elülső tartópanelről, és távolítsa el a légcsatornát.
Emelje fel a bilincs "nyilat", és válassza le a bal felső hűtőfolyadék tömlőt a radiátorról.
Megjegyzés: A jármű verziójától függően 3 hűtőváltozat van felszerelve.
Radiátoros autók 1-es verzió
Emelje fel a bilincs "nyilat", és válassza le a jobb felső tömlőt a töltőlevegő hűtőkör radiátoráról.
Hűtőradiátoros autók 2-es és 3-as verziója
Emelje fel az "1" tartókonzolt, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőt a feltöltő hűtőről.
Minden
A tartókonzol felemelése és a bilincs meglazítása után válassza le a "nyíl" hűtőrendszer mindkét tömlőjét.
Válassza le az "1" elektromos csatlakozót a reteszelő "nyíl A" visszahúzásával, majd lefelé mozgatásával oldja ki.
Távolítsa el a ventilátor burkolatát. Csatlakoztassa le az akkumulátort. Távolítsa el az akkumulátort és annak tartóját. Oldja ki a "nyíl" zárat, és válassza le az "1" vákuumtömlőt. Oldja ki a vákuumtömlőt a "2" légcsatorna rögzítéseiből.
Független fűtés nélküli autók
Nyissa ki a "nyíl" bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a fűtőelem hőcserélőjéről.
Autó független fűtéssel
A tartókonzol felemelése és a bilincs meglazítása után válassza le a "nyíl" hűtőrendszer mindkét tömlőjét.
Minden
Csavarja ki a "2" csavart, és távolítsa el a csavarbilincset. Csavarja ki az "1" csavart, csavarja ki a "nyíl" anyát, kösse fel a semlegesítőt.
Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a tartót.
Lazítsa meg az "1" bilincset, és válassza le a hűtőrendszer tömlőjét.
Figyelem! Sérülésveszély az üzemanyag miatt. Az üzemanyag-ellátó rendszer kinyitása előtt az üzemanyagnyomás csökkentése érdekében helyezzen tiszta rongyot a csatlakozás köré, és óvatosan válassza le. Szennyezés veszélye. Az áramellátó rendszeren végzett munka során tartsa be a tisztaság fenntartására vonatkozó szabályokat.
Először nyomja le az "1" tömlőcsatlakozót, majd nyomja meg a bilincseket "nyilak". Távolítsa el a tömlőcsatlakozót a szorítóbilincsekkel. Nyomja meg az adszorberhez vezető "2" tömlő zárját. Válassza le a tömlőt, és engedje el a rögzítőkről.
Válassza le a "2" levegőtömlőt. Távolítsa el az "1" levegőszűrő házát a tartócsapokról felfelé irányuló mozdulattal. Lazítsa meg a "3" és "4" bilincseket, és távolítsa el a levegőcsövet.
Megjegyzés: A további műveletekhez használja az MP8-602/1-es ajtókárpit-eltávolító eszközt a rögzítőelemek leválasztásához.
Válassza le a felső "1" csatlakozót a "J623" motorvezérlő egységről.
Megjegyzés: A védőburkolattal ellátott motorvezérlő egységgel rendelkező járműveken először a védőburkolatot kell eltávolítani.
Távolítsa el a "2" és "3" csatlakozókat a konzolról, és válassza le őket. Akassza fel a vezetékeket.
Válassza le a "2" csatlakozót. Csavarja le az "1" pólus védelmét, és válassza le a vezetéket az indító vontatási reléjéről. Húzza ki a testvezetéket a testből.
Oldja ki a "nyíl" reteszeket, távolítsa el a motortérben lévő kapcsolóegység "1" fedelét.
Csavarhúzóval oldja fel a "nyíl" zárat, vegye le a motortérben lévő kapcsolóegység "1" fedelét felfelé mozgatva.
Csavarja le a "nyíl" anyát, válassza le és tegye fel a pórázt.
Válassza le az "1" és "2" csatlakozókat.
Kézi sebességváltóval szerelt járművekhez
Válassza le a sebességváltó mechanizmust a sebességváltóról. Távolítsa el a munkahengert.
Automata váltóval szerelt autókhoz
Távolítsa el a választókábelt, válassza le a mechatronikai egység csatlakozóját, és válassza le az összes tartót a sebességváltóról.
Minden
Lazítsa meg a motortartó "nyíl" csavarjait körülbelül 2 fordulattal.
Lazítsa meg a sebességváltó tartó "nyíl" csavarjait körülbelül 2 fordulattal.
Válassza le az "1" elektromos csatlakozót a "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelőről. Oldja ki a vezetéket a "2" tartóból.
Csavarja ki a bal és jobb oldali stabilizátor rudak "nyíl" anyáját.
Csavarja ki az -1, 2, 3- csavarokat, és távolítsa el a tápegység alsó tartóját.
Lazítsa meg az "1" csavarokat, és távolítsa el a kardántengely jobb oldali hővédőjét, ha van.
Automata váltóval szerelt autókhoz
Távolítsa el a segédkeretet. Válassza le a bal és a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóról, és kösse le őket.
Jelzés. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát. Kézi sebességváltóval szerelt járművekhez.
Csavarja le a bal és jobb oldali gömbcsuklók "nyíl" anyáját.
Ha van "G78" bal első hasmagasság-érzékelő, csavarja le a bal felfüggesztő kar "nyíl" anyáját. Válasszuk le a gömbcsuklókat a bal és jobb oldali felfüggesztő karokról. Válassza le a bal és a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóról, és kösse le őket.
Fordítsa kifelé a bal oldali lengéscsillapító rugót, és támassza meg a -2024 A/1- hosszabbítóval, az ábrán látható módon.
Figyelem! Sérülésveszély a meglazult tartóelemek miatt. Rögzítse a rögzítőelemet és a gömbcsuklót a "nyíl" ütközővel és az "1" anyával.
Rögzítse a "2" jobb oldali gömbcsuklót az "1" felfüggesztő karhoz a "nyíl" anyával, az ábrán látható módon.
Minden
Szerelje fel a T10497/2 adaptert a hengerblokk élére az ábrán látható módon. Helyezze fel a T10497 motortartót a T10497/1 csapok segítségével a hengerblokkon. Rögzítse a T10497/2 adaptert az "1" csavarral a T10497 motortartó konzolhoz, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a "T10497/3" adaptert a "T10497" motortartóra, és húzza meg az "1" csavart 20 Nm nyomatékkal. Rögzítse a "VAG 1383 A" motorok és sebességváltó egységek emelőjét a T10497 motortartóhoz, és kissé emelje meg a tápegységet.
Megjegyzés: Csavarja ki a tápegység tartócsavarjait létra, például "VAS 5085" segítségével.
Teljesen csavarja ki a motortartó rögzítőcsavarjait "nyilak". Csavarja ki teljesen a sebességváltó tartóját rögzítő "nyíl" csavarokat.
Gondosan! A vákuumvezetékek vagy elektromos vezetékek károsodásának veszélye. Ellenőrizze, hogy a motort, a sebességváltót, a segédkeretet és a karosszériát összekötő összes vákuumvezeték és elektromos vezeték le van-e csatlakoztatva. Amikor leengedi az erőegységet, óvatosan vegye ki a motortérből.
Enyhén engedje le a tápegységet. Ezután fordítsa előre az erőegység sebességváltó oldalát, és csak ezután engedje le lassan és óvatosan. Válassza le a sebességváltót a motorról.