Bilješka.
- Potrebni uređaji, posebni kontrolni i mjerni instrumenti, kao i pomoćna sredstva:
- Tester pritiska ulja, "V.A.G 1342".
- Ispitivač napona (poluvodička diodna ispitna lampa), "VAG 1527 B".
- Pomoćni pribor za mjerenje, npr. "VAG 1594 C".
- Dijagnostički, mjerno-informacijski sustav automobila "VAS 5051".
Bilješka.
Uvjeti:
- Razina motornog ulja je normalna.
- Temperatura rashladnog sredstva je najmanje 80°C (dodatni ventilator za hlađenje je radio barem jednom).
1. Odvojite konektor kabelskog svežnja (1) prikazan na donjoj slici, uklonite osjetnik prekidača pada tlaka ulja (2).
2. Uvrnite sklopku za pad tlaka ulja u upravljačko-mjerni uređaj.
3. Uvrnite upravljačko-mjerni uređaj u glavu cilindra umjesto senzora prekidača pada tlaka ulja.
4. Spojite smeđu žicu kontrolno-mjernog uređaja na masu (-).
5. Spojite sondu (indikator napona) na pozitivni pol akumulatora i na senzor prekidača za pad tlaka ulja.
LED dioda ne smije svijetliti.
U slučaju da svjetleća dioda svijetli
6. Zamijenite senzor pada tlaka ulja "F1".
U slučaju da LED ne svijetli
7. Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu.
Pri višku tlaka ulja od 0,03...0,07 MPa (0,3...0,7 bara) lED dioda testera bi trebala svijetliti, inače treba zamijeniti prekidač-senzor pada tlaka ulja.
8. Nastavite povećavati brzinu rotacije. Pri 2000 o/min i temperaturi ulja od 80°C, višak tlaka ulja mora biti najmanje 0,2 MPa (2,0 bara). Pri višim brzinama, višak tlaka ulja ne smije prijeći 0,7 MPa (7 bara). Moment pritezanja senzora prekidača pada tlaka ulja: 20 Nm.
Izvorni članak nalazi se na (SKODABOOK.RU)
