Poznámka.
- Potrebné zariadenia, špeciálne kontrolné a meracie zariadenia, ako aj pomocné prostriedky:
- Skúšačka tlaku oleja -VAG 1342-.
- Tester napätia (polovodičová diódová testovacia lampa), -VAG 1527 B-.
- Pomocná meracia súprava, napr. -VAG 1594 C-.
- Diagnostický, merací a informačný systém vozidiel -VAS 5051-.
Poznámka.
Podmienky:
- Hladina motorového oleja je normálna.
- Teplota chladiacej kvapaliny - najmenej 80°C (ventilátor na dodatočné chladenie pracoval aspoň raz).
1. Odpojte konektor káblového zväzku (1), ako je znázornené na obrázku nižšie, odstráňte spínač poklesu tlaku oleja (2).
2. Naskrutkujte spínač poklesu tlaku oleja do manometra.
3. Namiesto spínača poklesu tlaku oleja naskrutkujte merací prístroj do hlavy valcov.
4. Pripojte hnedý testovací vodič k «omša» (-).
5. Pripojte sondu (indikátor napätia) na kladný pól batérie a na spínač nízkeho tlaku oleja.
Svetelná dióda sa nesmie rozsvietiť.
Ak sa rozsvieti svetelná dióda
6. Vymeňte spínač poklesu tlaku oleja -F1-.
Ak sa svetelná dióda nerozsvieti
7. Naštartujte motor a pomaly zvyšujte otáčky.
S nadmerným tlakom oleja 0,03... 0,07 MPa (0,3...0,7 bar) mala by sa rozsvietiť svetelná dióda sondy: v opačnom prípade je potrebné vymeniť spínač poklesu tlaku oleja.
8. Pokračujte vo zvyšovaní rýchlosti. Pri 2000 ot/min a teplote oleja 80°C musí byť pretlak oleja minimálne 0,2 MPa (2,0 bar). Nie je možné, aby pri vyššej rýchlosti pretlak oleja prekročil 0,7 MPa (7 bar). Uťahovací moment pre spínač poklesu tlaku oleja: 20 Nm.